Πολύ πριν το άνοιγμα των πτήσεων στις 14 Μαΐου, και την σχετική χαλάρωση των ταξιδιωτικών περιορισμών, μέσω των διμερών συμφωνιών και όχι μόνο, πολλοί έσπευσαν να εκφράσουν την αισιοδοξία τους για τη φετινή σεζόν, μιλώντας ακόμα και για αφίξεις της τάξης του 50% των αντίστοιχων του 2019. Όμως, «πριν αλέκτωρ φωνήσαι», ήλθε η «απώλεια» της αγγλικής αγοράς και η κίνηση του Μαΐου να μας προσγειώσουν στην σκληρή τουριστική πραγματικότητα! Και τούτο, αφού έστω και με «χρονοκαθυστέρηση» μάθαμε από τη διαχειρίστρια κρατική γερμανική εταιρεία του αεροδρομίου ότι οι αφίξεις εξωτερικού ανήλθαν σε 15.000, (έναντι μηδενικών το 2020 και 176.437 τον αντίστοιχο μήνα του 2019). Μιλάμε, βέβαια, για τον μισό Μάιο και για έναν τομέα -τον Τουρισμό- ο οποίος επλήγη τα μέγιστα από τις συνέπειες της πανδημίας, αφού στηρίζεται στην ελευθερία των μετακινήσεων και κυρίως των αερομεταφορών, στις οποίες επιβλήθηκαν πρωτοφανείς περιορισμοί.
Είναι φανερό, λοιπόν, ότι μία σειρά από συγκυρίες διαψεύδουν την πρόωρα διατυπωθείσα, έστω και ως στόχο, αισιοδοξία για μία επιτυχημένη τουριστική χρονιά, για την πορεία της οποίας κανείς πλέον δεν μπορεί να κάνει αξιόπιστες προβλέψεις. Η Αγγλία -ως γνωστό- έχει ήδη παρατείνει το δικό της lock down μέχρι τις 19 Ιουλίου, ενώ σύμφωνα με βρετανικά ΜΜΕ η Ελλάδα θα μπει στην πράσινη λίστα για τους πλήρως εμβολιασμένους Βρετανούς τουρίστες από αυτή την ημερομηνία. Άρα, ο βασικός τουριστικός μας τροφοδότης -η αγγλική αγορά- ενώ ήδη μας έχει στερήσει δεκάδες χιλιάδες αφίξεις, δεν εγγυάται ότι στη συνέχεια θα προσεγγίσει τα επίπεδα του 2019, σε ποσοστά της τάξης του 50%, κάτι που θα σήμαινε ότι στο 4μηνο Ιουλίου – Οκτωβρίου θα είχαμε-τουλάχιστον- 280.000 αφίξεις Άγγλων τουριστών, αλλά με το διάστημα 1-18 Ιουλίου χωρίς πτήσεις ΄΄η με ελάχιστες. Παρά ταύτα, ορισμένοι υποστηρίζουν ότι το κενό των αγγλικών αφίξεων μπορεί να καλυφθεί από άλλες αγορές, όπως αυτές της Γερμανίας, της Τσεχίας, της Ρωσίας, της Πολωνίας, της Ολλανδίας κλπ. με το επιχείρημα ότι σταδιακά απλοποιούνται οι ταξιδιωτικές οδηγίες και τα σχετικά πρωτόκολλα, τόσο στη χώρα μας κατά την άφιξή τους, όσο και στις εν λόγω χώρες, κατά την επιστροφή τους. Μένει να το δούμε, αλλά θεωρώ ότι φαντάζει πολύ αισιόδοξο, αφού κατά πρώτο, η αγγλική αγορά καλύπτει το 38-40% των αφίξεων και κατά δεύτερο, όλες οι χώρες προσπαθούν να κρατήσουν τους πολίτες τους για διακοπές εντός των δικών τους τουριστικών θέρετρων, για ενίσχυση της οικονομίας τους. Υπενθυμίζω ότι με βάση στοιχεία τελευταίων ετών, (εξαιρουμένου του 2020), το 4μηνο Ιουλίου – Οκτωβρίου δίνει στον προορισμό μας το 65,5% των ετήσιων αφίξεων. Αυτό για τη φετινή περίοδο, στα πλαίσια του πιο πάνω στόχου, μεταφράζεται σε 475.000 αφίξεις. Γεγονός πάντως είναι ότι ο Ιούνιος πάει πολύ καλλίτερα από τον περυσινό και αυτό φαίνεται από την κίνηση του αεροδρομίου, αλλά και από την κίνηση στην πόλη, που παρά το ότι είναι εμφανής η απουσία Άγγλων τουριστών στους δρόμους και στα καφέ, εν τούτοις είναι ικανοποιητική η παρουσία πολλών ξένων, άλλων εθνικοτήτων.
Θεωρώ ότι για τη φετινή χρονιά οι στόχοι θα έπρεπε να τεθούν σε σχέση με το 2020 και όχι με το 2019.
Στον κατωτέρω πίνακα αναλύονται οι φετινές αφίξεις του Μαΐου σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2019, δεδομένου ότι τον Μάιο του 2020 δεν είχαμε αφίξεις εξωτερικού, και οι στόχοι που τέθηκαν φέτος, από επίσημους φορείς και όχι μόνο, συνδέονταν ευθέως με τις αφίξεις του 2019 και το οικονομικό τους αποτέλεσμα.
ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΑΦΙΞΕΩΝ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ
ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑ ΚΕΡΚΥΡΑΣ “Ι. ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ’’
Μηνός: Μαΐου 2021
ΑΦΙΞΕΙΣ Μαΐου 2021: 15.000 επιβάτες
ΑΦΙΞΕΙΣ Μαΐου 2019: 176.437 επιβάτες
Μεταβολή % : -91,49% Μεταβολή επιβάτες: -161.437
Πίνακας ανάλυσης αφίξεων κατά χώρα.
|
ΑΦΙΞΕΙΣ ΕΞΩ/ΡΙΚΟΥ ΑΝΑ ΧΩΡΑ |
ΑΦΙΞΕΙΣ |
ΑΦΙΞΕΙΣ |
ΜΕΤΑ- |
ΜΕΤΑΒΟΛΗ ΕΠΙΒΑΤΕΣ 2021 |
|
1. Αγγλία |
1.836 |
85.793 |
-97,85% |
-83.957 |
|
2. Γερμανία |
6.003 |
37.584 |
-84,02% |
-31.581 |
|
3. Γαλλία |
1.895 |
8.419 |
-77,49% |
-8.419 |
|
4. Πολωνία |
1.664 |
11.032 |
-84,91% |
-9.368 |
|
5. Βέλγιο |
1.203 |
4.129 |
-70,86% |
-2.926 |
|
6. Ολλανδία |
863 |
7.374 |
-88,29% |
-6.511 |
Σημειώνεται ότι σε επίπεδο Περιφέρειας Ιονίων Νήσων οι συνολικές αφίξεις του Μαΐου 2021 των τεσσάρων αεροδρομίων, Κέρκυρας, Κεφαλληνίας, Ζακύνθου και Ακτίου, ανήλθαν σε 26.242, έναντι 355.376 του αντίστοιχου μήνα του 2019, καταγράφοντας μείωση κατά 329.134 αφίξεις και κατά ποσοστό 92,60% ! (Το αεροδρόμιο του Ακτίου συμπεριλαμβάνεται παρότι μέσω αυτού διακινούνται επιβάτες με προορισμό τις τουριστικές ηπειρωτικές ακτές (βλ. Σύβοτα, Πάργα κ.α.), αλλά και αλβανικούς τουριστικούς προορισμούς. Ωστόσο, ένα μεγάλο ποσοστό, -ίσως το μεγαλύτερο-, των διακινούμενων μέσω αυτού τουριστών έχει προορισμό τη Λευκάδα).
Αναλυτικά οι αφίξεις ανά αεροδρόμιο Π.Ι.Ν είναι:
1. Αεροδρόμιο Κεφαλληνίας: αφίξεις 2021: 603, έναντι 41.032 το 2019
2. Αεροδρόμιο Ζακύνθου: αφίξεις 2021: 7.254, έναντι 106.221 το 2019
3. Αεροδρόμιο Ακτίου: αφίξεις 2021: 3.385, έναντι 31.686 το 2019
4. Αεροδρόμιο Κέρκυρας: αφίξεις 2021:15.000, έναντι 176.437 το 2019.
Από τα στοιχεία αυτά εύκολα συνάγεται το συμπέρασμα ότι στο οικονομικό επίπεδο η Π.Ι.Ν έχει υποστεί μία τεράστια οικονομική ζημία, οι επιπτώσεις της οποίας αφορούν άμεσα χιλιάδες τουριστικές επιχειρήσεις και δεκάδες χιλιάδες εργαζόμενους.
