Θεαματική αύξηση αφίξεων εξωτερικού στο Ι. Καποδίστριας

Η τουριστική σεζόν πλησιάζει προς την ολοκλήρωσή της με πλήρως ικανοποιητική την εξέλιξή της στο σκέλος των αφίξεων εξωτερικού, παρά την ευθραυστότητα και τις αντιξοότητες του διεθνούς περιβάλλοντος.

Ένα περιβάλλον με αιματηρές συγκρούσεις, ανατροπές, αβεβαιότητες και ανησυχία στους λαούς, για το σήμερα και το αύριο της ζωής τους.

Ένα περιβάλλον εξόχως επιδραστικό στον ευαίσθητο τομέα του Τουρισμού, στον οποίο αντανακλώνται τάχιστα κοινωνικές, πολιτισμικές και οικονομικές ανατροπές και ανισορροπίες.

Στον τόπο μας, παρά το ότι τα τελευταία χρόνια κατακλυζόμαστε από βαρύγδουπες ανακοινώσεις και υποσχέσεις των αρμόδιων αυτοδιοικητικών, και μη φορέων, για σχέδια και έργα, για συντηρήσεις, για εκσυγχρονισμούς υποδομών και υπηρεσιών, για επίλυση πάγιων προβλημάτων, (που ταλαιπωρούν κατοίκους και επισκέπτες, υποβαθμίζοντας το επίπεδο διαβίωσης των μεν και την εμπειρία της επίσκεψης των δε), κάθε χρόνο βρισκόμαστε αντιμέτωποι με τα ίδια και χειρότερα! Υποδομές ασφυκτιούν και καταρρέουν και υπηρεσίες παραμένουν υποβαθμισμένες και προσβλητικές για έναν τουριστικό προορισμό σαν την Κέρκυρα, αλλοιώνοντας κάθε χρόνο την εικόνα και το περιεχόμενο του τουριστικού μας προϊόντος!

Οι ό,ποιες παρεμβάσεις επιχειρούνται, αποδεικνύονται πρόχειρες και αναποτελεσματικές, έξω από σχεδιασμό και στρατηγική μακροπρόθεσμης αντοχής και αποτελεσματικότητας.

Απ όλα αυτά δεν «γλυτώσαμε» ούτε φέτος, όπου η πόλη και η περιφέρεια του νησιού ήρθαν αντιμέτωπες με σωρεία πάγιων προβλημάτων, αλλά και την εμφάνιση νέων. Προβλήματα που προκαλούνται από τη στασιμότητα ή τον ανεπαρκή εκσυγχρονισμό των υπηρεσιών, από τη γήρανση των υποδομών και την πίεση της διαρκώς αυξανόμενης χρήσης τους, αλλά και από παρεμβαλλόμενα, παντού, συντεχνιακά, πολιτικά, και οικονομικά συμφέροντα… Συμφέροντα, που είτε εμπλέκονται στη διαχείριση τομέων, είτε σε κάποιες περιπτώσεις λειτουργούν ως τροχοπέδη σε ό,ποια προσπάθεια λειτουργικών παρεμβάσεων!

Στα μείζονα, καταγράφονται, το ΝΕΡΟ και η διαχείρισή του, το άθλιο περιφερειακό οδικό δίκτυο, το κυκλοφοριακό, οι χώροι στάθμευσης, η εγκατάλειψη των ιστορικών μνημείων στην τύχη τους και στον χρόνο, η καταπάτηση του δημόσιου χώρου, ο ανεπαρκέστατος φωτισμός κλπ

Ένα άλλο κρίσιμο θέμα που αναδεικνύει η κίνηση του 9μήνου, είναι η εποχικότητα – μαζικότητα του Κερκυραϊκού τουρισμού και κατ επέκταση η επικράτηση στις προτιμήσεις των επισκεπτών του δίπτυχου ΄΄ήλιος – θάλασσα΄΄. Με δεδομένο, πλέον, ότι η χρονιά θα κλείσει με, τουλάχιστον, 2 εκατομμύρια, αφίξεις στο αεροδρόμιο, τότε το 3μηνο Ιουνίου – Αυγούστου, με 1.253.282, θα αντιπροσωπεύει το 62,66% της ετήσιας κίνησης και οι υπόλοιποι 9 μήνες το 37,34%! Και αν στην αεροπορική κίνηση προστεθεί η κρουαζιέρα, (που, σημειωτέο, φέτος κατέγραψε μεγάλη άνοδο), ο εσωτερικός τουρισμός αλλά και ο θαλάσσιος, τότε εξηγείται η «ασφυξία» που βιώνει τους καλοκαιρινούς μήνες τόσο η πρωτεύουσα του νησιού, όσο και ολόκληρη η παραλιακή τουριστική του ζώνη, με τριτοκοσμικά φαινόμενα… στο κυκλοφοριακό, στην εύρεση χώρων στάθμευσης, στην ύδρευση, κ.ο.κ.

Παρά ταύτα, η περιβόητη διεύρυνση της τουριστικής περιόδου που θα έδινε ανάσα στην καλοκαιρινή πίεση, αλλά και εμπλουτισμό του τουριστικού προϊόντος με άλλες μορφές τουρισμού, αργεί. Και όσο αργεί και τα πράγματα κινούνται με αυτόματο πιλότο, χωρίς σχέδιο και καίριες παρεμβάσεις, κάθε χρόνο θα λέμε και θα ακούμε τα ίδια. Ευτυχώς, βέβαια, που η Κέρκυρα απέναντι σ αυτά τα προβλήματα, και όχι μόνο, διαθέτει ισχυρά φυσικά, ιστορικά, αρχιτεκτονικά, πολιτισμικά και κοινωνικά αντίβαρα! Αν, ο μη γένοιτο, υποβαθμιστούν κι αυτά, γιατί και αυτά ΄΄κινδυνεύουν΄΄…, στο νησί του πολιτισμού και του τουρισμού…, τότε «κλάφτα Χαράλαμπε»… !

Ο «πόλεμος» των ξενοδόχων στο Airbnb κρατάει χρόνια!

Ως γνωστό, κάθε χρόνο, οι φιλεύσπλαχνοι ξενοδόχοι δεν παραλείπουν να ενδιαφερθούν για την έλλειψη εύρεσης φτηνής στέγης από φοιτητές, γιατρούς, δασκάλους κ.α.

Φέτος, όμως, ξεπέρασαν τα εσκαμμένα! Αφού «επέβαλλαν» τα από 1^ης Οκτωβρίου μέτρα για τα ενταγμένα στη βραχυχρόνια μίσθωση ακίνητα, με επιστολή τους στον πρωθυπουργό, ζητούν απερίφραστα την ένταξη της Κέρκυρας σε καθεστώς αναστολής χορήγησης νέων αδειών βραχυχρόνιων μισθώσεων, επικαλούμενοι σειρά προβλημάτων που δημιουργούν αποκλειστικά το Airbnb και άλλες πλατφόρμες, όπως έντονη στεγαστική κρίση, πίεση σε υποδομές και υπηρεσίες, αθέμιτο ανταγωνισμό, ακόμα και ότι αποτελούν απειλή για τη βιωσιμότητα του τουρισμού και την κοινωνική συνοχή της τοπικής κοινωνίας.!

Ούτε λέξη για Φοιτητικές Εστίες, ούτε λέξη για χρηματοδότηση επισκευής και αξιοποίησης δεκάδων δημοτικών ακινήτων και ακινήτων διαφόρων φορέων, προκειμένου να διατεθούν, σε όλους αυτούς προς τους οποίους εκφράζουν την συμπόνια… τους οι ξενοδόχοι. Ούτε λέξη για κάποια δική τους προσφορά στην αντιμετώπιση της στεγαστικής κρίσης, που τόσο τους απασχολεί…, σε αντιστάθμισμα -έστω- των τεράστιων κρατικών επιδοτήσεων και διευκολύνσεων που απολαμβάνουν! Τσιμουδιά για τα “all inclusive”.

Είναι φανερό, ότι διεκδικούν από την «φιλική» τους κυβέρνηση, μέσω παράλογων διοικητικών μέτρων, κόντρα σε κάθε έννοια της ελεύθερης αγοράς και του υγιούς ανταγωνισμού, να μονοπωλήσουν τον τουρισμό.

Ανεξαρτήτως, αν θα ικανοποιηθεί ή όχι το παράλογο αίτημά τους, που στα μάτια πολλών μοιάζει με απαίτηση, γεγονός είναι ότι έδειξαν στην κερκυραΊκή κοινωνία το αληθινό τους πρόσωπο!

Και αυτό ήρθε σε μία περίοδο που η κυβέρνηση ετοιμαζόταν να ψηφίσει στη Βουλή το Νόμο για το 13ωρο!! Το τι σημαίνει το 13ωρο για συγκεκριμένους κλάδους και δη τον ξενοδοχειακό, είναι ευλόγως κατανοητό!

Θα επανέλθουμε.

Στους κατωτέρω Πίνακες, γίνεται αναλυτική προσέγγιση της κίνησης εξωτερικού Σεπτεμβρίου και 9μήνου Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου 2025.

Πίνακας 1.

ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΑΦΙΞΕΩΝ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ

ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑ ΚΕΡΚΥΡΑΣ “Ι. ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ’’

Μηνός: ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2025 (έναντι 2024)

ΑΦΙΞΕΙΣ 2025:343.459 επιβάτες ΑΦΙΞΕΙΣ 2024: 315.630 επιβάτες

Μεταβολή Ποσοστό %: +8,81 % Μεταβολή Επιβάτες: + 27.829

Παρατηρήσεις:

1. Η Αγγλία κρατάει τα σκήπτρα των αφίξεων και κατά τον Σεπτέμβριο, με 122.583 αφίξεις, αντιπροσωπεύοντας το 35,69 % της συνολικής μηνιαίας κίνησης, ενώ η Γερμανία με 67.620 επιβάτες το 19,68 %! Από κοινού δε, το 55,37 % των αφίξεων Σεπτεμβρίου.

2. Αξιοσημείωτη είναι η μείωση αφίξεων από την Ιταλία, για ακόμη ένα μήνα τη φετινή σεζόν, κατά 10,91%, ενώ εντυπωσιακή είναι η αύξηση αφίξεων από την Ισραηλινή αγορά κατά 52,49% εν μέσω των διαδραματιζόμενων στη λωρίδα της Γάζας.

Πίνακας 2.

ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΑΦΙΞΕΩΝ

9μήνου Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου 2025, έναντι 2024

ΑΦΙΞΕΙΣ 20251.903.731 επιβάτες ΑΦΙΞΕΙΣ 2024: 1.802.550 επιβάτες

Μεταβολή Ποσοστό %: +5,61% Μεταβολή Επιβάτες: +101.181επιβάτες

Παρατηρήσεις:

1. Και στο 9μηνο, πρωταγωνιστεί η Αγγλική αγορά με 683.587 αφίξεις, ακολουθούμενη από την Γερμανική με 336.504.

2. Πέντε αγορές, (Αγγλική, Γερμανική, Πολωνική, Ιταλική και Γαλλική) με συνολικές αφίξεις 1.440.632, αντιπροσωπεύουν το 75,67% των αφίξεων εξωτερικού του 9μήνου!

3. Από τις παραδοσιακές αγορές, προβληματίζει η μείωση από την Ιταλική αγορά, ενώ ΄΄ενθαρρυντική΄΄ είναι η δυναμική που καταγράφεται από μεσαίες και δευτερεύουσες αγορές όπως η Ολλανδική, η Ελβετική, η Σλοβακική, η Σουηδική με 15.139 αφίξεις και +51,37%.

Πίνακας 3.

ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΑΦΙΞΕΩΝ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ

ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΩΝ Ιονίου.

Σεπτεμβρίου 2025

Παρατήρηση: Στο 9μηνο, Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου, η συνολική κίνηση αφίξεων εξωτερικού στα 4 αεροδρόμια ανήλθε σε 3.705.567 επιβάτες, έναντι 3.537.104 το 2024, καταγράφοντας αύξηση κατά 4,76 %, ή κατά 168.463 επιβάτες.