«Η Ελλάδα στους Έλληνες»

Με αφορμή την ψήφιση από τη Βουλή του νομοσχεδίου για την «οικονομική αποκατάσταση παραχωρησιούχων αεροδρομίων, λόγω Covid-19» έρχονται στο προσκήνιο όλα όσα τα τελευταία χρόνια έχουν μετατρέψει τη χώρα μας, σε αποικία. Χωρίς υπερβολή, η Ελλάδα πλέον δεν ανήκει στου Έλληνες, όπως ήθελε και έλεγε ο αείμνηστος Ανδρέας Παπανδρέου, προτάσσοντας πάντα το εθνικό και κοινωνικό συμφέρον, έναντι οιουδήποτε ιδιωτικού ΄΄η ξένου! Σήμερα η Ελλάδα ανήκει στους ξένους. Στους ξένους επιτηρητές, στους ξένους δανειστές, στους ξένους συμμάχους μας, (τύπου Μέρκελ, Σόιμπλε & Σια.), στους ξένους παραχωρησιούχους, στους ημέτερους ξένους που την ξεπουλάνε ΄΄η της πίνουν το αίμα… Όχι όμως στους Έλληνες. Στη Βουλή το εν λόγω νομοσχέδιο υπερψηφίστηκε από τη Ν.Δ., αλλά δυστυχώς δεν καταψηφίστηκε από το ΚΙΝΑΛ, (βλ. ΠΑΣΟΚ), και το ΣΥΡΙΖΑ, που ψήφισαν «παρών», όχι γιατί διαφωνούν επί της ουσίας, αλλά γιατί χρειάζονται περαιτέρω διευκρινήσεις…! Και πως δεν θα συμφωνούσαν επί της ουσίας, αφού είναι και τα δύο κόμματα συνυπεύθυνα για το εθνικό έγκλημα της παραχώρησης των 14 αεροδρομίων στη κρατική γερμανική εταιρεία και μάλιστα ο ΣΥΡΙΖΑ ο τελικός διαμορφωτής της εξαμβλωματικής Σύμβασης Παραχώρησης το 2015; Αυτά τα δήθεν περί διευκρινήσεων και διαφάνειας, που επικαλέστηκαν τα δύο αυτά κόμματα, δεν είναι τίποτα άλλο από «προφάσεις εν αμαρτίαις»… Είναι, όμως, λυπηρό να ταυτίζονται με τις βουλές της νεοφιλελεύθερης Ν.Δ. του Κυριάκου Μητσοτάκη και να προσβλέπουν στην εκπροσώπηση της μεγάλης μεσαίας και κεντροαριστερής πλειοψηφίας του εκλογικού σώματος… Κύριοι του ΣΥΡΙΖΑ, ο Ανδρέας, τον οποίο επ΄ εσχάτως όλο και περισσότερο προσπαθεί ο κ. Τσίπρας -υποκριτικά- να μιμηθεί, ούτε συζήτηση δεν θα αποδεχόταν για το ξεπούλημα των αεροδρομίων και τους όρους της Σύμβασης, που υπογράψατε και ψηφίσατε. Κι εσείς κύριοι του ΚΙΝΑΛ, ούτε ο εθνάρχης -αφήστε τον Ανδρέα- δεν θα διανοείτο να συμπλεύσει με αυτά τα επιχειρηματικά σχήματα… που παριστάνουν τους επενδυτές, χωρίς να επενδύουν ούτε ευρώ από ίδια κεφάλαια! Κι αν μεν σας έπιασαν κορόιδα το ΤΑΙΠΕΔ και οι σύμβουλοί του, τότε -λυπάμαι- αλλά είσαστε ανίκανοι να διαχειρίζεστε τις τύχες της χώρας και του ελληνικού λαού. Αν όμως συνειδητά προβήκατε σ αυτό το ξεπούλημα, τότε είσαστε έκθετοι στην κοινωνία για την απεμπόληση των συμφερόντων της.
177,9 εκατ. ευρώ ενίσχυση, έναντι διαφυγόντων κερδών, στη γερμανική κρατική εταιρεία FRAPORT που εκμεταλλεύεται τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια, από την άνοιξη του 2017, και 130 εκατ. ευρώ στον ΔΑΑ ΄΄Ελ. Βενιζέλος», (307,9 εκ, ευρώ συνολικά), ψήφισε η ΝΔ, με τον αρμόδιο υπουργό να εκφράζει την ικανοποίησή του και τον εισηγητή της Βασ. Σπανάκη να σημειώνει ότι « η FRAPORT παραιτείται έναντι οποιασδήποτε άλλης απαίτησης από το ελληνικό δημόσιο»! Για φέτος, προφανώς. Γιατί του χρόνου, τέτοια εποχή, μάλλον θα επανέλθει για άλλα τόσα εκατ., ως διαφυγόντα κέρδη, για το 2021…
Αν έτσι έχουν τα πράγματα, να υποθέσουμε ότι στα τρία προηγούμενα χρόνια η FRAPORT είχε καθαρά κέρδη 177,9 εκ. Χ 3=533,7 εκ. ευρώ; Δηλαδή, ενισχύουμε μία εταιρεία, που σε τρία μόλις χρόνια, (2017, 2018 και 2019), έχει καλύψει τις δαπάνες εκσυγχρονισμού των 14 αεροδρομίων, (ύψους κατά δήλωσή της 440 εκ. ευρώ), και της έμεινε κι ένα ποσό της τάξης των 93,7 εκ., συν ό,τι έβγαλε το 2020 από σπατόσημο και εκμεταλλεύσεις! Η μπίζνα του αιώνα! Αν αυτά τα χρήματα, κ.κ. της κυβέρνησης, τα εισέπραττε και τα διαχειριζόταν το ελληνικό δημόσιο, τι θα μπορούσε να κάνει μέσω αυτών; Ασφαλώς πολύ περισσότερα από ένα σχολείο κάθε μήνα που θα έκανε με τις οικονομίες από το ξεπούλημα της Ολυμπιακής… ο κ. Χατζηδάκης! Έτσι δεν είναι;
Αυτή, λοιπόν, είναι η Ελλάδα και αυτή είναι η ΝΔ! Η χαρά της το ξεπούλημα…, οι επενδύσεις και η ανάπτυξη χωρίς κοινωνικό αντίκρισμα. Στα χέρια της εξευτελίζεται κάθε έννοια περί ελεύθερης αγοράς, περί ανταγωνισμού, περί μονοπωλιακών καταστάσεων, περί επιχειρηματικού ρίσκου. Να θυμηθούμε την περίπτωση της Ολυμπιακής και την συμπεριφορά του τότε ευρωβουλευτή της ΝΔ του κ. Χατζηδάκη; Την κατάληξή της μέσω MIG στην Aegean; Την κατάληξη του ΟΤΕ στη DeutscheTelecom; Να μιλήσουμε για τα τσιμέντα; Τη διάλυση της κραταιάς ΔΕΗ και την παραχώρηση των δικτύων της; Τη διάλυση της βιομηχανίας Ζάχαρης; Τώρα ετοιμάζονται για νέο γύρο ξεπουλημάτων… και ιδιωτικοποιήσεων: Λιμάνια, μαρίνες, Νερό, Εγνατία οδός, φορείς αμυντικής βιομηχανίας… Επικουρική. Αύριο η κύρια σύνταξη και αργότερα, (γιατί όχι;), η Εφορία, το Λιμενικό, και βλέπουμε. Εν τω μεταξύ θα γεμίσουμε τη νησιωτική και ύπαιθρο χώρα με καθρέφτες και ανεμογεννήτριες για νάχουν δουλειά τα γερμανικά εργοστάσια και οι μεσάζοντες… Στη Γερμανία το 2016 ο Σόιμπλε επιχείρησε να δώσει τη διαχείριση των εθνικών οδών σε ιδιώτες μέσω εξαγοράς τμημάτων τους για τη συντήρηση και επισκευή τους, ύψους 300 δις ευρώ σε περίοδο 30 ετών, αλλά συνάντησε την άμεση αντίδραση των τοπικών αρχών των γερμανικών κρατιδίων και έκανε πίσω… Εμείς; Στους ιδιώτες η Εγνατία, στους ιδιώτες η Αττική οδός κ.ο.κ.!
Δύο χρόνια τώρα η κυβέρνηση της Ν.Δ. δεν έχει περάσει ΕΝΑ νομοσχέδιο που να ευνοεί την άλλοτε μεσαία και τη μικρομεσαία κοινωνικοοικονομική τάξη. Που να ενισχύει και να διευκολύνει τις αδύναμες κοινωνικές τάξεις και τους νέους.
Με τούς περίφημους δασικούς χάρτες, βάζει κάθε μικροϊδιοκτήτη, σε μια χώρα που βασιλεύει η μικροϊδιοκτησία, να αγοράσει την περιουσία των γονιών του, αν τα καταφέρει να αποδείξει π.χ. ότι οι εληές του δεν είναι δάσος και δεν τις πάρει ο Αμυράς προίκα για το κράτος!
Με την ταυτότητα κτιρίου, τα ίδια! Πλήρωνε και σκάσε… αλλιώς ούτε μεταβιβάζεις, ούτε πουλάς. (Σοβιετία έχουμε;).
Με τις νέες αντικειμενικές και τον ΕΝΦΙΑ που τάχα δεν αυξάνεται, πυροδοτεί αυξήσεις σε 10 φόρους και Τέλη!
Με την κατάργηση της συνένωσης οικοπέδων – κτημάτων αν δεν έχεις 4 στρέμματα, τέρμα από του χρόνου η οικοδόμηση! Και διερωτάται κάθε γονιός: έχω δύο, τρία παιδιά και τρία τέσσερα κτηματάκια, ενός, ενάμισυ στρέμματος, γιατί δεν μπορούν να κτίσουν ένα σπιτάκι 60, 70 τετραγωνικών; Ποιόν θα πειράξουν; Κι από την άλλη, νομιμοποιούν αυθαίρετα, (βίλες κλπ), εντός δασικών εκτάσεων, ενώ επιτρέπουν και την καταπάτηση γιαλού και παραλιών από ξενοδοχεία και κάθε είδους επιχειρήσεις. Με την περίπτωση της επικουρικής, ποιόν εξυπηρετούν; Μετά από 35 και 40 χρόνια, ποιος εγγυάται την επικουρική σύνταξη του κάθε νέου ασφαλισμένου; Το κράτος; Εδώ γελάνε…! Ποιος εγγυάται ότι δεν θα βρεθεί τότε ένας νέος Κατρούγκαλος να την πετσοκόψει, αν έχει μείνει κάτι; Αντί να δώσουν ισχυρά κίνητρα στους νέους να χτίσουν, να κάνουν οικογένεια, να ασχοληθούν με τον πρωτογενή τομέα, με τη μεταποίηση κλπ τους θέλουν υποαμειβόμενους και άνεργους το μισό χρόνο. Και μετά αναρωτιούνται γιατί μεταναστεύουν οι νέοι και δεν βλέπουν ότι η Ελλάδα, αργά αλλά σταθερά, μετατρέπεται σε χώρα γερόντων.
Δυστυχώς αυτή είναι η ωμή πραγματικότητα, έτσι όπως διαγράφεται από τις δήθεν μεταρρυθμιστικές πρωτοβουλίες της κυβέρνησης, που όχι μόνον δεν στοχεύουν στην ευημερία του κοινωνικού συνόλου, αλλά προκλητικά ευνοούν την οικονομική, κοινωνική και επιχειρηματική ελίτ της χώρας και τους υποτιθέμενους επενδυτικούς ομίλους του εξωτερικού, που νέμονται τον δημόσιο πλούτο και κάθε στρατηγικό τομέα παραγωγής και παροχής θεμελιωδών δημόσιων αγαθών και πραγματικής ανάπτυξης!