Ξεκίνησαν τελικά, μετά από ολιγοήμερη αναβολή, από το λιμάνι της Κέρκυρας, οι πρώτες δοκιμαστικές πτήσεις των υδροπλάνων στον ελλαδικό χώρο. Χρειάζεται να τρέξουν γρήγορα οι διαδικασίες αδειοδότησης υδατοδρομίων δήλωσε ο βουλευτής Κ. Παυλίδης.
Η αναβολή είχε ληφθεί για να διευθετηθεί σειρά ζητημάτων που προέκυψαν, με αποτέλεσμα αντί του αρχικά πανηγυρικού χαρακτήρα της εκδήλωσης που προγραμμάτιζαν οι διοργανωτές, παρουσία καλεσμένων και των αρχών του τόπου, να πραγματοποιηθεί από τον ΟΛΚΕ μια άτυπη (για ολίγους!!) και εν συντομία διαδικασία, χωρίς επισημότητες, το πρωί της Κυριακής 5 Νοεμβρίου.
Τα υδροπλάνα
Το υδροπλάνο Quest Kodiak, χωρητικότητας δέκα θέσεων, έκανε τις πρώτες δοκιμαστικές του πτήσεις στον ουρανό του Ιονίου, με αλλεπάλληλες προσθαλασσώσεις και αποθαλασσώσεις από το λιμένα της Κέρκυρας και προορισμούς τους Παξούς και τα Διαπόντια νησιά, σύμφωνα με το δελτίο τύπου του ΟΛΚΕ.
Η υλοποίηση του προγράμματος των δοκιμαστικών πτήσεων ξεκίνησε, μετά και τη συνεργασία του φορέα διαχείρισης των υδατοδρομίων Ελληνικά Υδατοδρόμια Α.Ε. με την εταιρεία K2 Smart Jets και τους Ιαπωνικούς Ομίλους Setouchi Holdings και τη Mitsui & Co που εξαγόρασε την πλειοψηφία των μετοχών της αμερικανικής κατασκευαστικής εταιρίας υδροπλάνων τύπου Quest.
«Είναι ένας αγώνας που έχει ξεκινήσει πριν από περίπου επτά χρόνια και σήμερα γίνεται η πρώτη δοκιμαστική πτήση στην Ελλάδα και ειδικά στην Κέρκυρα. Άμεσος στόχος μας είναι την ερχόμενη Άνοιξη, να ξεκινήσουν από την Κέρκυρα και τα τακτά δρομολόγια, αρχικά με δύο υδροπλάνα, ένα δεκαθέσιο και ένα δεκαεννεαθέσιο, ενώ όπως προβλέπει το σχέδιο της εταιρείας, ο αριθμός των υδροπλάνων ενδέχεται να φτάσει και τα 20 υδροπλάνα.
Όσον αφορά τις δοκιμαστικές πτήσεις των υδροπλάνων, αυτές μπορεί να ξεκίνησαν από την Κέρκυρα, ωστόσο αναμένεται άμεσα να γίνουν δοκιμαστικές πτήσεις και στον υπόλοιπο ελλαδικό χώρο, επισημαίνοντας πως όλες οι προσπάθειες που γίνονται έχουν ως άξονα τη ασφάλεια των πολιτών και των πτήσεων, ανέφερε χθες από την Κέρκυρα ο ιδιοκτήτης της εταιρείας K2 Smart Jets, Ανδρέας Καροτσιέρης.
Η πτήση πήγε καλά, εν αναμονή τώρα της αδειοδότησης υδατοδρομίων διότι χωρίς αυτά υδροπλάνα δεν βλέπουμε!
Παυλίδης: Να τρέξουν οι διαδικασίες αδειοδότησης
«Το υδροπλάνο αποτελεί μια πολύ ευέλικτη λύση και είναι μέρος ενός στρατηγικού σχεδίου της Κυβέρνησης να τα αναπτύξει σε όλη τη χώρα», υπογράμμισε ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ με αφορμή τη δοκιμαστική προσθαλάσσωση του υδροπλάνου τύπου Kodiac στο υδατοδρόμιο της Κέρκυρας. Όπως είπε «το τρίγωνο Παξοί – Κέρκυρα – Πάτρα είναι επιχειρησιακά έτοιμο να λειτουργήσει. Είναι μια γραμμή μη βιώσιμη, μακροπρόθεσμα, επομένως πρέπει να τρέξουμε τις διαδικασίες ώστε να αδειοδοτηθούν όλα τα άλλα υποψήφια υδατοδρόμια στα Ιόνια Νησιά και στα Διαπόντια.
Για την περίπτωση των Ιωαννίνων, τόνισε ότι γίνονται προσπάθειες για να ξεπεραστούν τα προβλήματα που υπάρχουν για τη χρήση της λίμνης, με τον χαρακτηρισμό της ως υδάτινο πεδίο όπως στο παρελθόν. «Για ’μας, η σύνδεση των υδατοδρομίων της Κέρκυρας με τα Γιάννενα αποτελεί κομβικό σημείο. Τη βιωσιμότητα της επένδυσης θα την καθορίσει κυρίως η σύνδεση της Κέρκυρας με τα Γιάννενα και όχι την Πάτρα. Επιπλέον, τα υδατοδρόμια θα διαμορφώσουν ένα δίκτυο επικοινωνίας, άρα και συνοχής, των Ιόνιων Νησιών μεταξύ τους. Παράλληλα, θα αποφύγουμε τη χειμερινή απομόνωση των Διαπόντιων Νησιών και των Παξών, ενώ τα υδροπλάνα αποτελούν και ένα μέσο που μπορεί να λειτουργήσει και εμπορικά και υγειονομικά, για την τροφοδοσία των μικρών νησιών μας και για τη μεταφορά ασθενών».
