Οι αφίξεις Σεπτεμβρίου «πιστοποιούν» τα ρεκόρ της φετινής τουριστικής σεζόν!

Με την κίνηση Οκτωβρίου να βρίσκεται σε απόλυτα ικανοποιητική εξέλιξη, μία εξαιρετική τουριστική σεζόν βαίνει προς το τέλος της. Τα στοιχεία του Σεπτεμβρίου πιστοποιούν τη «σεζόν των ρεκόρ», για την Κέρκυρα και όχι μόνο. Μια σεζόν αναφοράς των επόμενων χρόνων, που θα αφήσει ισχυρό αποτύπωμα όχι μόνο στα αριθμητικά δεδομένα των αφίξεων, αλλά όπως δείχνουν τα πρώτα στοιχεία των ταξιδιωτικών εισπράξεων και στο οικονομικό της αποτέλεσμα.

Οι αφίξεις Σεπτεμβρίου, και οι συνολικές του 9μήνου Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου 2022, ξεπέρασαν κάθε προσδοκία, καταγράφοντας ρεκόρ, όχι μόνο σε σχέση με την κίνηση του 2019, που αποτελεί σεζόν αναφοράς για τη χώρα, αλλά και με αυτήν του 2018, η οποία ήταν ορόσημο για τον κερκυραϊκό τουρισμό. Είναι δε χαρακτηριστικό ότι καταγράφηκε ρεκόρ αφίξεων και στην επί μέρους περίοδο του καλοκαιρινού 3μήνου Ιουνίου – Αυγούστου, που για το 2022 αποτελεί το 67,77% της συνολικής κίνησης 9μήνου, με 1.063.151 επιβάτες, έναντι 891.831 του 2019 και 926.328 του 2018!

Αναλυτικότερα, η κίνηση Σεπτεμβρίου και 9μήνου Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου 2022, σε σύγκριση με το 2018 μας δίνει τα εξής:

Α. Οι αφίξεις Σεπτεμβρίου 2022, σε σχέση με τον Σεπτέμβριο του 2018, καταγράφουν αύξηση κατά 28.070 επιβάτες, ΄΄η +11,30%.

Β. Οι αφίξεις 9μήνου 2022, δίνουν αύξηση κατά 152.549 επιβάτες, ΄΄η +10,77%.

Ωστόσο, παρά την ευφορία που δημιουργούν τα αριθμητικά δεδομένα των αφίξεων, εν αναμονή και των επίσημων στοιχείων των εισπράξεων, (που παρά την τοπικά εκ δηλούμενη, ως είθισται, γκρίνια…, φαίνεται ότι σε επίπεδο χώρας θα ξεπεράσουν τις εισπράξεις του 2019, που ανήλθαν σε 18,2 δις ευρώ), υπάρχει προβληματισμός για το αύριο του Κερκυραϊκού Τουρισμού, αφού οι επιδόσεις της φετινής χρονιάς δεν είναι καθόλου βέβαιο ότι ήρθαν «κατόπιν ενεργειών μας»… (που θα έλεγε και κάποιος…)!

Ως γνωστό, η φετινή τουριστική κίνηση εξελίχθηκε διεθνώς υπό την άρση των περιορισμών στις μετακινήσεις -και όχι μόνο- ύστερα από τα δύο χρόνια της πανδημίας, (που εξακολουθεί άλλωστε να είναι παρούσα), και τη δίψα για ταξίδια που δημιούργησε. Υπ αυτή την έννοια, σε μεγάλο βαθμό, οι φετινές αυξήσεις των τουριστικών μεγεθών υπήρξαν συγκυριακές. Άγνωστο, βέβαια, παραμένει αν εκτονώθηκε ΄΄η όχι αυτή η δίψα και αν και σε ποιο βαθμό μπορεί να ικανοποιηθεί τον επόμενο χρόνο, υπό την πίεση που ασκούν στους ευρωπαίους πολίτες οι οδυνηρές επιπτώσεις του Ουκρανικού πολέμου, με κυρίαρχη την αβεβαιότητα και την κατακόρυφη αύξηση του κόστους ζωής.

Άλλωστε, είναι ήδη γνωστό ότι, εκτός όλων των άλλων, το κόστος των διακοπών των επόμενων χρόνων θα είναι σημαντικά αυξημένο, σε σχέση με φέτος, λόγω αύξησης των αεροπορικών εισιτηρίων και του κόστους διαμονής, αφού το κερδοσκοπικό κόστος ενέργειας και η εξ αυτού πυροδότηση της ανελέητης ακρίβειας αναγκάζει τις τουριστικές επιχειρήσεις σε αύξηση της τιμής των παρεχόμενων υπηρεσιών τους.

Όμως, σε ένα τόσο δυσμενές για τον τουρισμό περιβάλλον, όπου ο ανταγωνισμός θα ενταθεί και η διεθνής οικονομική και κοινωνική αστάθεια θα υπονομεύει όλο και περισσότερο την απρόσκοπτη εξέλιξή του και που παράλληλα θα δημιουργεί και θα προωθεί νέα τουριστικά πρότυπα, χρειάζονται -αν μη τι άλλο- συντονισμένες ενέργειες για όσο το δυνατόν μεγαλύτερη κεφαλαιοποίηση των αφίξεων του προορισμού μας, στα πλαίσια μιας στρατηγικής προσαρμογών, εμπλουτισμού και ανανεώσεων του τουριστικού μας προϊόντος. Και αυτό, δυστυχώς δεν το βλέπουμε.

Τούτων δοθέντων, και με δεδομένα τα διαχρονικά προβλήματα της Κέρκυρας, αλλά και όσα ανέδειξε η «πίεση» που άσκησε στις υποδομές και στην καθημερινότητα η μεγάλη αύξηση των φετινών τουριστικών αφίξεων. εγείρεται μία σειρά ερωτημάτων, που ζητούν απαντήσεις και ενέργειες από τους αρμόδιους.

Σε προηγούμενα άρθρα έχω αναφερθεί σε πολλά από τα προβλήματα που παρουσιάζει η Κέρκυρα ως τουριστικός προορισμός, τα οποία άλλωστε καταγράφονται πολύ συχνά στα σχετικά ρεπορτάζ, των τοπικών ΜΜΕ. Κατά τ

άλλα, σε διάφορους περί τον τουρισμό δεν αρέσουν οι τουρίστες που μας προτιμούν, διότι δεν έχουν πολλά χρήματα… Η Κέρκυρα, λένε, χρειάζεται ποιοτικό τουρισμό! Παραβλέπουν όμως να πουν αν η Κέρκυρα, με την εικόνα που παρουσιάζει, είναι ποιοτικός προορισμός, και πως εννοούν τον ποιοτικό τουρίστα. Διότι ο τουρίστας των all inclusive 4άστερων και 5άστερων ξενοδοχείων τι άλλο είναι εκτός από «ποιοτικός»; Αφήνει όμως «ζεστό χρήμα» στην κερκυραϊκή αγορά, όπως ας πούμε ο Airbnbίστας; Εξ άλλου, τι «χαλάνε» άραγε όλοι αυτοί που μας επισκέπτονται και δεν αρέσουν; Μόνο τις σιόλες από τα παπούτσια τους;

(Αλλά αυτό είναι μεγάλο θέμα, στο οποίο θα επανέλθω με το πέρας της σεζόν).

Στους πίνακες που ακολουθούν παρατίθενται, συγκριτικά, τα αναλυτικά στοιχεία των αφίξεων εξωτερικού, των κυριότερων τουριστικών αγορών, για τον μήνα Σεπτέμβριο, και το 9μηνο Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου 2022.

ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΑΦΙΞΕΩΝ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ

ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑ ΚΕΡΚΥΡΑΣ “Ι. ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ’’

ΠΕΡΙΟΔΟΥ :Σεπτεμβρίου 2022

ΑΦΙΞΕΙΣ 2019: 237.292 επιβάτες ΑΦΙΞΕΙΣ 2022: 276.366 επιβάτες

Μεταβολή % 2022 : +16,46%

Μεταβολή Επιβάτες 2022: +39.074

ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΑΦΙΞΕΩΝ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ

9μήνου Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου 2022

ΑΦΙΞΕΙΣ 2019: 1.368.882 επιβάτες. ΑΦΙΞΕΙΣ 2022: 1.568.609 επιβάτες

Μεταβολή % 2022 : +14,59%

Μεταβολή Επιβάτες 2022: +199.727 επιβάτες.

Η προσέγγιση των δεδομένων της κίνησης στο 9μηνο του 2022, επιβεβαιώνει ότι η Αγγλική αγορά παραμένει ο στυλοβάτης του Κερκυραϊκού Τουρισμού, με 554.543 αφίξεις και με 35,35% συμμετοχή στις συνολικές αφίξεις.

Ακολουθείται -με διαφορά 269.929 αφίξεων- από τη άλλη μεγάλη πρωταγωνίστρια του Κερκυραϊκού Τουρισμού, τη Γερμανική αγορά, που με 284.614 αφίξεις, αντιπροσωπεύει το 18,14% της συνολικής κίνησης.

Οι δύο αυτές αγορές αντιπροσωπεύουν, από κοινού, το 53.49% της κίνησης 9μήνου!

Επίσης, στα αξιοσημείωτα της φετινής κίνησης 9μήνου είναι ακόμα,

1^ον. ο πρωταγωνιστικός ρόλος των αγορών της Ιταλίας και της Γαλλίας, που η μεν πρώτη κινήθηκε με αύξηση 12,65% σε σχέση με το 2018 και με 112,95% σε σχέση με το 2019, ενώ, αντίστοιχα η Γαλλική αγορά με αύξηση 42,94% σε σχέση με το 2018, και 52,55% σε σχέση με το 2019!

2^ον. η, σε πολύ ικανοποιητικά επίπεδα αφίξεων, κίνηση των αγορών της Πολωνίας, της Ουγγαρίας και της Ρουμανίας, όπως και η αύξηση των αφίξεων από την Ιρλανδία, με 91,72% στο 9μηνο!

3^ον. η κάθετη πτώση των αφίξεων από τις τέσσερις Σκανδιναβικές χώρες, (Σουηδία, Νορβηγία, Δανία, Φινλανδία), που δημιουργεί -τουλάχιστον- ερωτηματικά. Συγκεκριμένα, η συνολική κίνησή τους το 9μηνο του 2022, είναι μειωμένη κατά 23,70% σε σχέση με το 2018, (36.930 αφίξεις το 2022, έναντι 48.405 το 2018), και κατά 31,91% σε σχέση με το 2019, (36.930 έναντι 54.245) !

Για την ιστορία, να σημειώσουμε ότι από τη φετινή κίνηση απουσιάζει η Ρωσική αγορά, η οποία το 2019 είχε συμβάλλει στην κίνηση 9μήνου με 45.378 αφίξεις.

Αυτά, και καλό υπόλοιπο σεζόν!