Χαμόγελα ικανοποίησης έφερε ο επίλογος της τουριστικής σεζόν

 Χαμόγελα ικανοποίησης έφερε ο επίλογος της τουριστικής σεζόν! Στο 21,10% η αύξηση Οκτωβρίου, σε σχέση με τον Οκτώβρη του 2019. Στο 61,86% της αντίστοιχης περιόδου του 2019 η κίνηση 10μηνου Ιανουαρίου – Οκτωβρίου.

Τα στοιχεία κίνησης του Οκτωβρίου, αλλά και -κυρίως- του 10μήνου Ιανουαρίου – Οκτωβρίου πιστοποιούν τη δυναμική του κερκυραϊκού τουρισμού, ξεπερνώντας τους στόχους σε εθνικό και τοπικό επίπεδο, παρά τις αρχικές επιφυλάξεις και τις απαισιόδοξες προβλέψεις. Συγκεκριμένα, ο φετινός Οκτώβρης έκλεισε με 108.524 αφίξεις, έναντι 89.615 το 2019 και 52.637 το 2020, παρουσιάζοντας αύξηση κατά 21,10% και κατά 18.909 επιβάτες, σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2019, ενώ σε σχέση με τον Οκτώβρη του 2020, η αύξηση είναι της τάξης του 106,17% και οι αφίξεις περισσότερες κατά 55.887 επιβάτες. Στο 10μηνο Ιανουαρίου – Οκτωβρίου, όπου καθρεπτίζεται η ετήσια πορεία του τουρισμού, οι αφίξεις ανήλθαν σε 902.225, έναντι 1.458.497 το 2019 και 401.820 το 2020. Έτσι, σε σχέση με το 2019 καταγράφεται μείωση 556.272 επιβατών ΄΄η κατά -38,14%. (Η κίνηση 10μήνου 2021 αντιστοιχεί στο 61,86% της κίνησης 2019, κάτι που δείχνει ότι υπερκαλύφθηκε ο εθνικός και τοπικός στόχος για κάλυψη του 50-60% της συνολικής κίνησης του 2019!) Σε σχέση με το 2020, καταγράφεται αύξηση κατά 500,405 επιβάτες ΄΄η κατά 124,53%.

Στους παρακάτω Πίνακες παρατίθενται αναλυτικά στοιχεία αφίξεων εξωτερικού, ενδεικτικών τουριστικών αγορών, τόσο για τον μήνα Οκτώβριο, όσο και για το 10μηνο Ιανουαρίου – Οκτωβρίου, σε σχέση με το 2019.

ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΑΦΙΞΕΩΝ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ

ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑ ΚΕΡΚΥΡΑΣ “Ι. ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ’’

1. ΠΕΡΙΟΔΟΥ: Μηνός Οκτωβρίου 2021, συγκριτικά με τον Οκτώβριο του 2019.

ΑΦΙΞΕΙΣ 2021: 108.524 επιβάτες ΑΦΙΞΕΙΣ 2019: 89.615 επιβάτες

Μεταβολή % 2021 : +21,10%

Μεταβολή Επιβάτες 2021: +18.909 επιβάτες.

2. ΠΕΡΙΟΔΟΥ : 10μήνου Ιανουαρίου – Οκτωβρίου 2021, συγκριτικά με 10μηνο 2019.

ΑΦΙΞΕΙΣ 2021: 902.225 επιβάτες ΑΦΙΞΕΙΣ 2019: 1.458.497 επιβάτες

 Μεταβολή % 2021 : -38,14%

Μεταβολή Επιβάτες 2021: -556.272 επιβάτες.

Παρατηρήσεις: 1. Η Γαλλική είναι η μοναδική αγορά που κατέγραψε αύξηση αφίξεων τόσο κατά το μήνα Οκτώβριο, (+117,66%), όσο και στο 10μηνο Ιανουαρίου – Οκτωβρίου, (+10,63%), σε σχέση με τις αντίστοιχες περιόδους του 2019! 2. Αθροιστικά, η κίνηση Γερμανίας και Αγγλίας αντιπροσωπεύει το 65,57% της συνολικής κίνησης Οκτωβρίου, και το 44,97 της συνολικής κίνησης 10μήνου! 3. Η «επιτυχημένη» σε επίπεδο αφίξεων σεζόν φαίνεται να συνοδεύεται από επιτυχία και στο επίπεδο των τουριστικών εσόδων, αφού, με βάση τα στοιχεία της ΤτΕ, η μέση κατά κεφαλή τουριστική δαπάνη ανά ταξίδι, ανέβηκε, από τα 590,8 ευρώ του 2019, στα 756,5 ευρώ, φέτος. 4. Είναι αδιαμφισβήτητο ότι κατά τη φετινή πορεία του Κερκυραϊκού Τουρισμού αναδείχτηκε μία ποιοτική αλλαγή στο προφίλ των τουριστών. Είναι τουρίστες υψηλών οικονομικών δυνατοτήτων, που ξοδεύουν περισσότερα, αλλά έχουν και μεγαλύτερες απαιτήσεις. Επιλέγουν προορισμό με κριτήρια υγειονομικής ασφάλειας, φιλοξενίας, υψηλού επιπέδου υπηρεσίες και υποδομές διαμονής και βέβαια προορισμό με φυσικό, δομημένο και ιστορικό περιβάλλον στο οποίο εντάσσονται αρμονικά ΄΄η συνδυαστικά οι τουριστικές υποδομές που χρησιμοποιεί. Και σ αυτό το περιβάλλον είναι που υπερέχει ακόμα η Κέρκυρα με τις ομορφιές της και την ιστορική κληρονομιά της. Γιατί αν αναφερθούμε στις δημόσιες υποδομές και υπηρεσίες της, τότε μόνο εγκατάλειψη, αδιαφορία, απογοήτευση και αγανάκτηση θα περιγράψουμε. 5. Πρέπει να επισημάνουμε ότι ανεξαρτήτως της ικανοποίησης που δημιούργησε η φετινή κίνηση, (που εν μέρει ευνοήθηκε από τις πανδημικές συγκυρίες), υπάρχει πολύς και δύσκολος δρόμος για να φτάσουμε στα επίπεδα κίνησης του2019, και ιδίως να επιτύχουμε νέους στόχους, (όπως η επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου, η ποιοτική αναβάθμιση του τουριστικού προϊόντος, η σύνδεση του πρωτογενούς τομέα με την τουριστική εκμετάλλευση, η ψηφιακή προβολή όχι μόνο του προορισμού, αλλά και των επί μέρους ιδιωτικών και δημόσιων τουριστικών υποδομών κλπ). Πέραν όλων των άλλων η πανδημία είναι ακόμα εδώ και μάλιστα πιο απειλητική, λόγω μεταλλάξεων. Οι δημόσιες υποδομές παραμένουν στην ίδια κακή κατάσταση με το παρελθόν, ενώ οι ζημιές που υπέστησαν -κυρίως- στο οδικό δίκτυο, από τις πρόσφατες πλημύρες, είναι αμφίβολο αν θα έχουν επιδιορθωθεί πλήρως μέχρι την έναρξη της επόμενης τουριστικής περιόδου. Επίσης, κανείς δεν γνωρίζει κατά πόσο κεφαλαιοποιήθηκαν οι φετινές αφίξεις υψηλού οικονομικού επιπέδου επισκεπτών. Μ αυτή την έννοια, ας μην υπάρχει εφησυχασμός από κανένα και κυρίως από τους καθ ύλη αρμόδιους…

6. Τα συνολικά στοιχεία κίνησης 10μήνου των τεσσάρων αεροδρομίων του Ιονίου, (Κέρκυρας, Ακτίου Πρεβέζης, Κεφαλληνίας και Ζακύνθου), σε σχέση με τα αντίστοιχα του 2019 έχουν ως εξής: αφίξεις 2021: 1.671,695 έναντι 2.944.985 το 2019. Άρα έχουμε μείωση αφίξεων κατά 43,23% ΄΄η κατά 1.273.290 επιβάτες. Οι φετινές αφίξεις αντιστοιχούν στο 56,77% της κίνησης 2019. Η συνολική κίνηση στα αμιγώς περιφερειακά αερ/μια της Π.Ι.Ν, (Κέρκυρας, Κεφαλληνίας και Ζακύνθου), ανήλθε σε 1.498.854 αφίξεις, έναντι 2.644.287 το 2019, καταγράφοντας μείωση κατά 43,31% ΄΄η κατά 1.145.433 επιβάτες, αντιστοιχώντας στο 56,69% της κίνησης 2019. 6. Πρέπει να επισημάνουμε ότι ανεξαρτήτως της ικανοποίησης που δημιούργησε η φετινή κίνηση, (που εν μέρει ευνοήθηκε από τις πανδημικές συγκυρίες), υπάρχει πολύς και δύσκολος δρόμος για να φτάσουμε στα επίπεδα κίνησης του2019.

Αυτά επί του παρόντος.