Το πλοίο Ερμής το οποίο αγοράστηκε το 2019 και ξεκίνησαν οι μετασκευές του την Άνοιξη του 2020, είναι πλέον στην Κέρκυρα έτοιμο για να αναλάβει… δράση στη γραμμή που συνδέει το νησί με την Ηγουμενίτσα για λογαριασμό της kerkyra Seaways.
Το πλοίο Ερμής λίγο πριν την αναχώρησή του από το ναυπηγείο του Περάματος
Το Ερμής στο λιμάνι της Κέρκυρας
Φωτογραφίες από το στάδιο της μετασκευής του στο ναυπηγείο του Περάματος
Το πλοίο περνά μπροστά από το λιμάνι του Πόρου στην Κεφαλονιά, κατευθυνόμενο προς Κέρκυρα το απόγευμα της Παρασκευής
Το σκάφος κατέπλευσε σήμερα το μεσημέρι εν μέσω βροχής στο Λιμάνι της Κέρκυρας και έχει δέσει προς ώρας στο χώρο μπροστά από το Λιμεναρχείο.
Τα χαρακτηριστικά του κάνουν λόγο για μία δυναμικότητα μέσης ταχύτητας τουλάχιστον 15 κόμβων ανά ώρα (που μπορούν να φτάσουν και τους 18.5), κάτι που το καθιστά ονομαστικά αν όχι το ταχύτερο, ένα από τα ταχύτερα πλοία που έχουν δρομολογηθεί ποτέ στην εν λόγω γραμμή (αν και η πραγματική ταχύτητα που θα μπορεί να κινείται στο δρομολόγιο είναι χαμηλότερη κυρίως ως προς την πρόσβαση στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας, λόγω των ορίων που η νομοθεσία επιβάλλει στον κλειστό κόλπο).
Πολύ – πολύ γρήγορο!
Το μήκος είναι 108 μέτρα και το πλάτος του 17,5 μέτρα, ενώ μπορεί να μεταφέρει 150 οχήματα ΙΧ και 600 περίπου επιβάτες.
Διαθέτει, σύμφωνα με δημοσιεύματα εξειδικευμένων ιστοσελίδων περί τη ναυσιπλοϊα, δύο μηχανές μάρκας Niigata 10.800 bhp οι οποίες ονομαστικά μπορούν να δόσουν μέγιστη ταχύτητα 18.5 κόμβους με κατανάλωση 25 τόνων το 24ωρο.
Ιαπωνικό
Το πλοίο κατασκευάστηκε στην Ιαπωνία το 1997 και εκτελούσε δρομολόγια έως το 2019 στη γραμμή Wakayama – Tokyhima με την ονομασία Tsurugi. Το σκάφος αγοράστηκε από την εταιρία των κ.κ. Σουλιώτη και Λαϊνά και επί πολλούς μήνες από τον περασμένο Μάρτιο εκτελέστηκαν εκτεταμένες εργασίες μετασκευής και αναβάθμισης στο ναυπηγείο του Περάματος ώστε να ανταποκρίνεται τόσο μηχανολογικά όσο και εσωτερικά για τους επιβάτες, στις ανάγκες της γραμμής του νησιού των Φαιάκων.
Θα μπορούσε να σταθεί και σε απαιτητικότερες γραμμές!
Τα σχόλια ναυτικών σε εξειδικευμένα φόρουμ κάνουν λόγο για ένα πλοίο το οποίο όχι μόνο αναβαθμίζει πολύ την πορθμειακή γραμμή της Κέρκυρας, αλλά θα μπορούσε άνετα να σταθεί στις (πολύ πιο απαιτητικές ακτοπλοϊκές) γραμμές του Αιγαίου ή τη σύνδεση των Ιονίων Νήσων, λόγω και της ταχύτητάς του!
Δείτε βίντεο με το νεοαποκτηθέν πλοίο της Kerkyra Seaways κατά την είσοδο του στη δεξαμενή Βασιλειάδη στον Πειραιά στις 30/11/2020
