Αναβλήθηκε η έλευση του γενικού δ/ντη της ΥΠΑ Αν. Κόκκινου και συνεπώς η συζήτηση με τους φορείς για το θέμα της παράκαμψης αεροδρομίου. Εντωμεταξύ 144 εκ. € δαπανά το κράτος για την ασφάλεια 8 αεροδρομίων, ανάμεσα σ’ αυτά και το Ι. Καποδίστριας.
Η προγραμματισμένη για την Παρασκευή επίσκεψη του γενικού δ/ντη της ΥΠΑ Αν. Κόκκινου τελικά δεν θα πραγματοποιηθεί, σύμφωνα με όσα δήλωσε το πρωί στο «Ράδιο Επτάνησα» ο πρόεδρος των εργαζομένων στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας Κέρκυρας Γιώργος Μαυρωνάς κι έτσι αναβάλλεται και η συνάντησή του με τους τοπικούς φορείς για το φλέγον ζήτημα της παράκαμψης αεροδρομίου.Υπενθυμίζεται ότι η ΥΠΑ έχει επανειλημμένα ζητήσει με έγγραφά της να δοθεί λύση στο θέμα, με διακοπή της κυκλοφορίας μπροστά από το διάδρομο. Σε αντίθετη περίπτωση θα μειωθεί κατά 410m ο διάδρομος προσγείωσης, γεγονός που θα σταματήσει την απαγόρευση προσγείωσης charter. Το θέμα έχει απασχολήσει πολλές φορές τους τουριστικούς φορείς αφού αυτό το ενδεχόμενο θα αποτελέσει μεγάλο πλήγμα στον κερκυραϊκό τουρισμό.
Το τελευταίο έγγραφο μάλιστα της ΥΠΑ, κρούει των κώδωνα του κινδύνου, δίνοντας τελεσίγραφο για τα απαραίτητα μέτρα έως τα μέσα Δεκεμβρίου, ημερομηνία που πλησιάζει επικίνδυνα.
«Θα πρέπει να προχωρήσουμε στη διακοπή της κυκλοφορίας μπροστά από το διάδρομο προσγείωσης, ζητώντας κατανόηση από τους Κερκυραίους για την ταλαιπωρία, και να βρούμε άλλη λύση, ώστε να αποτραπεί κάθε ενδεχόμενο υποβάθμισης του αεροδρομίου» δήλωσε σήμερα στην ΕΡΑ ο αιρετός περιφερειάρχης Σπ. Σπύρου. Ενώ από την πλευρά του ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Υπηρεσιών του δήμου Κερκυραίων Γ. Μάμαλος υποστήριξε ότι η ολοκλήρωση της παράκαμψης θα δημοπρατηθεί εντός του μήνα με ορίζοντα ολοκλήρωσης έως το Πάσχα και υπεραμύνθηκε των παλαιότερων δηλώσεών του ότι δεν είναι υπεύθυνος ο δήμος για τις καθυστερήσεις.
Όλα τα ‘χουμε…
Και δεν φτάνει η προθεσμία που πιέζει άπαντες για να δοθεί λύση στο θέμα της παράκαμψης αεροδρομίου, το Ι. Καποδίστριας εκπέμπει σήμα κινδύνου και σειρά έργων υποδομής. «Πέντε χρόνια βρίσκεται ο σταθμός μέσης τάσης στο υπόγειο και ακόμη δεν έχει συνδεθεί, ασύνδετος είναι και ο σωλήνας αποχέτευσης με κίνδυνο να ρεζιλευτούμε στους τουρίστες» δήλωσε ο πρόεδρος των εργαζομένων στην ΥΠΑ Γιώργος Μαυρωνάς.
Ο ίδιος μαζί με τους συνάδελφούς του ψάχνουν ακόμη την καινούργια είδηση περί χριστουγεννιάτικου δώρου 144 εκ. € σε εταιρείες σχεδίασης και ανάπτυξης συστημάτων ασφαλείας, είδηση που δημοσίευσε η «Ισοτιμία» στις 8 Δεκεμβρίου 2010.
Το ποσό, στο οποίο δεν περιλαμβάνεται ΦΠΑ, χορηγείται από το ελληνικό δημόσια στην ΥΠΑ για συστήματα HBS, CCTV και AC σε 8 περιφερειακά αεροδρόμια (Θεσσαλονίκη, Χανιά, Ηράκλειο, Ρόδος, Κως, Κέρκυρα, Ζάκυνθος, Καβάλα).
Σκανδαλώδες, βέβαια είναι το γεγονός ότι στην παρούσα δεινή οικονομική κατάσταση το ελληνικό δημόσιο αδιαφορεί για τις υποδομές αλλά μπορεί να χρηματοδοτήσει ιδιωτικές εταιρείες.
Σύμφωνα με το σχετικό δημοσίευμα με αυτό το σκεπτικό, τα συναρμόδια υπουργεία (Οικονομίας και Μεταφορών) επιθυμούν την είσοδο ιδιωτών επενδυτών σε αρκετά αεροδρόμια της χώρας, με στόχο ιδιώτες να αναλάβουν τον εκσυγχρονισμό και παράλληλα να έχουν την εκμετάλλευση για σημαντικό χρονικό διάστημα (20-40 έτη).
