Με αύξηση 12,82% και 75.881 αφίξεις εξωτερικού, έναντι των 67.253 του Απριλίου 2023, έκλεισε ο φετινός Απρίλης, προμηνύοντας μία νέα χρονιά ρεκόρ!
Τα σκήπτρα κρατά η Αγγλική αγορά, με 32.129 αφίξεις και αύξηση 24,56%, σε σχέση με πέρυσι, αντιπροσωπεύοντας το 42,34% των συνολικών αφίξεων του φετινού Απριλίου! Ακολουθεί η Γερμανική αγορά με 17.467 αφίξεις και αύξηση 18,79%, αντιπροσωπεύοντας το 23% των συνολικών αφίξεων και από κοινού με την Αγγλική το 65,34%!
Ωστόσο, εντυπωσιακή είναι και η αύξηση αφίξεων από την Ιταλία, τη Γαλλία και το Βέλγιο, παρότι κινήθηκαν με σαφώς μικρότερο αριθμό αφιχθέντων. (βλ. Πίνακα 1)
Σε ό,τι αφορά την κίνηση στα τέσσερα αεροδρόμια του Ιονίου, αυτό που καταγράφεται, είναι η αύξηση αφίξεων σε Κέρκυρα και Ζάκυνθο και η μείωση σε Κεφαλλονιά και Άκτιο Πρεβέζης. (βλ. Πίνακα 2) Παρά ταύτα, η συνολική τους κίνηση είναι αυξημένη κατά 10,4%, ή κατά 9.601 επιβάτες.
Πίνακας 1.
ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΑΦΙΞΕΩΝ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ
Μηνός: ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2024, έναντι ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2023
ΑΦΙΞΕΙΣ 2024: 75.881 επιβάτες ΑΦΙΞΕΙΣ 2023: 67.253 επιβάτες
Μεταβολή Ποσοστό % : + 12,82% Μεταβολή Επιβάτες: + 8.628 επιβάτες
| ΚΙΝΗΣΗ ΕΞΩ/ΡΙΚΟΥ ΑΝΑ ΧΩΡΑ | ΑΦΙΞΕΙΣ 2024 | ΑΦΙΞΕΙΣ 2023 | Μεταβολή % 2024 |
Μεταβολή ΕΠΙΒΑΤΕΣ 2024 |
| 1. Αγγλία | 32.129 | 25.793 | +24,56% | +6.336 επιβ. |
| 2. Γερμανία | 17.467 | 14.703 | +18,79% | +2.764 |
| 3. Γαλλία | 6.985 | 4.362 | +60,13% | +2.623 |
| 4. Πολωνία | 5.911 | 7.255 | -18,52% | -1.344 |
| 5. Ιταλία | 3.754 | 2.664 | +40,91% | +1090 |
| 6. Βέλγιο | 3.515 | 1.514 | +132,16% | +2.001 |
| 7. Ολλανδία | 2.122 | 2.244 | -5,43% | -122 |
| 8. Ισπανία | 1.611 | 1.543 | +4,40% | +68 |
| 9. Ιρλανδία | 1.378 | 1.568 | -12,11% | -190 |
Πίνακας 2.
ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΑΦΙΞΕΩΝ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ
ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΩΝ ΙΟΝΙΟΥ (Π.Ι.Ν. & ΑΚΤΙΟΥ ΠΡΕΒΕΖΗΣ)
Σύνολο Αφίξεων Απριλίου 2024, των αεροδρομίων Ιονίου:101.676
Σύνολο Αφίξεων Απριλίου 2023:92.075
Μεταβολή % 2024:+10,4% Μεταβολή επιβάτες 2024:+9.601
| ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ: | ΚΕΡΚΥΡΑΣ | ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑΣ | ΖΑΚΥΝΘΟΥ | ΑΚΤΙΟΥ | Συν. Αφίξεων Απριλίου των 4 αεροδρομίων |
| Αφίξεις Απριλίου 2024: | 75.881 | 3.825 | 16.249 | 5.721 | 101.676 |
| Αφίξεις Απριλίου 2023: | 67.253 | 4.568 | 14.259 | 5.995 | 92.075 |
| Μεταβολή 2024 vs 2023:
Επιβάτες: %: |
+8.628 +12,82% |
-743 -16,26% |
+1.990 +13,95% |
-274 -4,57% |
+9.601 +10,4% |
Ο τουρισμός σε ευρωπαϊκό επίπεδο -και όχι μόνο- θα κινηθεί και φέτος σε ένα ασταθές διεθνές περιβάλλον, (το οποίο έχει ήδη επηρεάσει σε μεγάλο βαθμό τη ζωή των ευρωπαίων με πολύπλοκες κρίσεις) και θα επιβαρυνθεί ακόμη περισσότερο από τις απρόβλεπτες εξελίξεις του πολέμου στη Γάζα. Ένας πόλεμος οι επιπτώσεις του οποίου σε κρίσιμους τομείς, όπως η ασφάλεια και οι μεταφορές, προστίθενται σε εκείνες του Ουκρανικού. Το γεγονός αυτό, πέραν των πολλών προβλημάτων που δημιουργεί, εντείνει τον ανταγωνισμό στον τουρισμό, αφού συνδέεται άμεσα με την ασφάλεια των προορισμών, το κόστος των παρεχόμενων υπηρεσιών κ.ο.κ.
Η χώρα μας, και κατ επέκταση και ο δικός μας προορισμός, σύμφωνα με έγκυρες διεθνείς έρευνες, κατατάσσεται, από την πλειοψηφία των διεθνών επισκεπτών, στους ασφαλείς προορισμούς! Αυτό, για τον τόπο μας είναι μεν ένα βασικό πλεονέκτημα για την προσέλκυση τουριστών, ωστόσο ως τουριστικό προϊόν πρέπει να «συνοδεύεται» από σειρά ποιοτικών χαρακτηριστικών στα πλαίσια της ισχυροποίησης της θέσης του στο διεθνές τουριστικό γίγνεσθαι.
Δυστυχώς, για ακόμα μία χρονιά, παραμένουν άλυτα όλα τα μείζονα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο τόπος μας επί σειρά ετών, χωρίς να διαφαίνεται προοπτική επίλυσής τους στο άμεσο μέλλον. Κάποιες αυτονόητες παρεμβάσεις γίνονται, αλλά δημόσιες υποδομές και υπηρεσίες, που αφορούν πρωτίστως τη ζωή των κατοίκων, και επηρεάζουν αρνητικά τους επισκέπτες του, δεν παραμένουν απλά σε ανυπαρξία βελτιώσεων και αναβάθμισης, αλλά χρόνο με το χρόνο χειροτερεύουν, ακυρώνοντας -εν πολλοίς- κάθε μεμονωμένη ιδιωτική προσπάθεια, η οποία και αυτή αντιμετωπίζει τεράστια προβλήματα ανταγωνιστικότητας, λόγω επιβαρυμένου κόστους λειτουργίας.
Προβλήματα που σχετίζονται με την ποιότητα ζωής, όπως ύδρευση, φωτισμός, διαχείριση απορριμμάτων, ανακύκλωση και καθαριότητα, κυκλοφοριακό, δημόσιες δομές υγείας, οδική σήμανση κ.λ.π., ενώ βρίσκονται προεκλογικά στην ατζέντα κάθε συνδυασμού, μένουν ζητούμενα μέχρι την επόμενη εκλογική αναμέτρηση!
Έτσι, δεν είναι υπερβολή να ισχυριστεί κάποιος ότι, τόπος, κάτοικοι και τουρισμός πορεύονται με βάρκα την ελπίδα, αναμένοντας τον «σωτήρα» που θα βγάλει τα πράγματα από τον αυτόματο πιλότο… Ο οποίος, όμως, βολεύει πολλούς και πολλαπλώς!
Ως πότε, άραγε;
