Η Κέρκυρα χρειάζεται ένα σχέδιο βιώσιμης ανάπτυξης -δεν χρειάζεται περισσότερους επισκέπτες χωρίς υποδομές

Η Κέρκυρα είναι ένας τόπος μοναδικής φυσικής και πολιτιστικής αξίας, ένας προορισμός που έχει αγαπηθεί από εκατομμύρια ανθρώπους και εξακολουθεί να
προσελκύει κάθε χρόνο μεγάλο αριθμό επισκεπτών.
Το ερώτημα όμως δεν πρέπει πλέον να είναι μόνο πόσους τουρίστες θα φέρουμε στο νησί, αλλά αν η Κέρκυρα μπορεί να αντέξει αυτή την πίεση και κυρίως αν η τουριστική ανάπτυξη συνεπάγεται καλύτερη ζωή για τους κατοίκους της.
Τα τελευταία χρόνια η τουριστική κίνηση αυξάνεται, όπως αυξάνονται και τα έσοδα που δημιουργεί ο τουρισμός. Παρ’ όλα αυτά, η καθημερινότητα των κατοίκων δεν δείχνει αντίστοιχη βελτίωση. Αντίθετα, σε πολλές περιπτώσεις τα προβλήματα των υποδομών γίνονται κάθε χρόνο πιο έντονα.
Το πρόβλημα λοιπόν δεν είναι ότι η Κέρκυρα δεν έχει τουρισμό. Είναι ότι αυξάνουμε τον αριθμό των επισκεπτών χωρίς να βελτιώνουμε με την ίδια ταχύτητα τις υποδομές και τη φέρουσα ικανότητα του νησιού.
Ένα οδικό δίκτυο που σε πολλά σημεία θυμίζει εγκατάλειψη, ένα δίκτυο ύδρευσης που αδυνατεί να εξασφαλίσει επάρκεια σε περιόδους αυξημένης ζήτησης, προβλήματα στην αποχέτευση και μια διαχείριση απορριμμάτων που κάθε καλοκαίρι
δοκιμάζεται, δεν αποτελούν μόνο προβλήματα της τουριστικής περιόδου. Αποτελούν προβλήματα ποιότητας ζωής.
Η Κέρκυρα πρέπει να συγκρίνεται με τους καλύτερους ευρωπαϊκούς προορισμούς και όχι με τους χειρότερους. Η ανάπτυξη πρέπει να ξεκινά από μια απλή προϋπόθεση: οι κάτοικοι και οι επισκέπτες να έχουν πρόσβαση σε σύγχρονες και αξιόπιστες υποδομές.
Χρειάζεται ένα ολοκληρωμένο σχέδιο βιώσιμης ανάπτυξης, στο οποίο Δήμοι, Περιφέρεια και Κεντρικό Κράτος θα έχουν συγκεκριμένες αρμοδιότητες,
χρονοδιαγράμματα και μετρήσιμους στόχους. Δεν αρκεί να συζητάμε κάθε χρόνο για τα ίδια προβλήματα. Πρέπει να γνωρίζουμε ποια έργα θα γίνουν, πότε θα ξεκινήσουν, πώς θα χρηματοδοτηθούν και πώς θα ωφεληθούν οι μόνιμοι κάτοικοι και οι επισκέπτες.
Πρώτη προτεραιότητα πρέπει να είναι η αναβάθμιση του οδικού δικτύου και των βασικών υποδομών. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η παράκαμψη Σκριπερού, ένα έργο που μπορεί να συμβάλει ουσιαστικά στην αντιμετώπιση ενός χρόνιου κυκλοφοριακού προβλήματος και στη βελτίωση της καθημερινότητας κατοίκων και επισκεπτών. Η ολοκλήρωση της μελέτης της παράκαμψης πρέπει να αποτελέσει άμεση προτεραιότητα, ώστε να περάσουμε χωρίς άλλη καθυστέρηση στο επόμενο στάδιο, τη δημοπράτηση και την υλοποίηση του έργου. Η σημερινή κατάσταση δεν επιτρέπει άλλες αναβολές. Η κυκλοφοριακή επιβάρυνση και τα προβλήματα που δημιουργούνται στην περιοχή του Σκριπερού δεν είναι ένα περιστασιακό ζήτημα που εμφανίζεται μόνο τους θερινούς μήνες, αλλά ένα διαρκές πρόβλημα που επηρεάζει την ασφάλεια, την καθημερινότητα και την ομαλή μετακίνηση των πολιτών.
Χρειάζεται, επομένως, συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα, εξασφάλιση της απαιτούμενης χρηματοδότησης και σαφής δέσμευση για την ολοκλήρωση αρχικά της μελέτης και, το συντομότερο δυνατό, του ίδιου του έργου.
Παράλληλα, χρειάζεται ένα μεγάλο πρόγραμμα αποχέτευσης, ξεκινώντας από τις περιοχές με τη μεγαλύτερη τουριστική πίεση και προχωρώντας σταδιακά σε ολόκληρο το νησί.
Στην ύδρευση πρέπει να ξεκινήσουμε από την αντικατάσταση των πεπαλαιωμένων δικτύων και τον περιορισμό των διαρροών. Μόνο όταν γνωρίζουμε πόσο νερό παράγουμε, πόσο καταναλώνουμε και πόσο χάνεται στο δίκτυο μπορούμε να σχεδιάσουμε σωστά τα επόμενα βήματα.
Στη συνέχεια χρειάζονται έργα αποθήκευσης, ανάκτησης και επαναχρησιμοποίησης νερού, ώστε το νησί να αποκτήσει μεγαλύτερη ανθεκτικότητα απέναντι στις περιόδους λειψυδρίας.
Το ίδιο ισχύει και για τα απορρίμματα. Η εικόνα που παρουσιάζεται κάθε καλοκαίρι σε σημεία του νησιού αποτελεί αρνητική διαφήμιση για έναν προορισμό που θέλει να αναβαθμίσει το τουριστικό του προϊόν. Χρειάζεται πραγματική ανακύκλωση, διαλογή στην πηγή και αξιοποίηση των βιοαποβλήτων, με τη δημιουργία των απαραίτητων μονάδων επεξεργασίας.
Παράλληλα, η Κέρκυρα χρειάζεται μια σοβαρή μελέτη ικανότητας υποδοχής. Πόσους επισκέπτες μπορεί να υποδεχθεί χωρίς να υποβαθμίζεται η ποιότητα ζωής;
Πόση κατανάλωση νερού μπορεί να υποστηρίξει; Πόσα απόβλητα μπορεί να διαχειριστεί; Πόση κυκλοφορία μπορούν να αντέξουν οι δρόμοι;
Στο πλαίσιο αυτό, οι μεγάλες επενδύσεις που σχεδιάζονται ή συζητούνται για την Κέρκυρα είναι ευπρόσδεκτες. Το Mega Yacht στην πόλη της Κέρκυρας, η μαρίνα στην Ημερολιά και το λιμάνι στον Άγιο Στέφανο Αυλιωτών μπορούν να δημιουργήσουν νέες δυνατότητες και να ενισχύσουν την τοπική οικονομία.
Όμως η ανάπτυξη δεν μπορεί να εξετάζεται μόνο μέσα από τις Μελέτες Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων των ίδιων των επενδύσεων. Χρειάζονται συγχρόνως μελέτες ανθεκτικότητας των υφιστάμενων υποδομών στις περιοχές όπου θα πραγματοποιηθούν οι παρεμβάσεις. Πρέπει να γνωρίζουμε αν μπορούν να ανταποκριθούν στις πρόσθετες ανάγκες για ύδρευση, αποχέτευση, διαχείριση απορριμμάτων, οδικό δίκτυο και ενέργεια, αλλά και αν η συνολική ανάπτυξη είναι βιώσιμη σε βάθος χρόνου.
Αυτό δεν αποτελεί αντίθεση στις επενδύσεις. Είναι προϋπόθεση για να γίνουν σωστά και να αποδώσουν πραγματικά στην τοπική οικονομία, χωρίς να επιβαρύνουν υποδομές που ήδη δυσκολεύονται να ανταποκριθούν στις σημερινές ανάγκες.
Η αύξηση των επισκεπτών από μόνη της δεν σημαίνει απαραίτητα ανάπτυξη. Το ζητούμενο πρέπει να είναι μεγαλύτερη αξία από κάθε επισκέπτη, καλύτερες υπηρεσίες, μεγαλύτερη διάρκεια παραμονής και περισσότερα έσοδα που θα μένουν στην τοπική οικονομία.
Η Κέρκυρα δεν χρειάζεται να εξαντλήσει τους φυσικούς της πόρους για να αυξάνει κάθε χρόνο τις αφίξεις. Χρειάζεται να αξιοποιήσει το φυσικό περιβάλλον, την ιστορία, τον πολιτισμό, την αρχιτεκτονική και τη μοναδικότητα της, δημιουργώντας έναν ποιοτικότερο και πιο ανθεκτικό προορισμό.
Αν πραγματικά αγαπάμε τον τόπο μας, δεν πρέπει να ζητάμε απλώς περισσότερους τουρίστες. Πρέπει να ζητάμε καλύτερο σχεδιασμό, σύγχρονες υποδομές και μεγαλύτερη λογοδοσία από όλους όσοι έχουν την ευθύνη.
Η πραγματική ανάπτυξη δεν μετριέται μόνο με τον αριθμό των ανθρώπων που φτάνουν στην Κέρκυρα. Μετριέται και από το αν οι άνθρωποι που ζουν εδώ όλο τον χρόνο μπορούν να ζουν αξιοπρεπώς.
Η Κέρκυρα δεν χρειάζεται να καταναλώσει το μέλλον της για να μεγαλώσει το σήμερα. Χρειάζεται ένα σχέδιο που θα της επιτρέψει να αναπτυχθεί χωρίς να χάσει
αυτό που την έκανε μοναδική.
Ο στόχος πρέπει να είναι απλός: μια καλύτερη Κέρκυρα κάθε χρόνο, για τους κατοίκους, τους επισκέπτες και τις επόμενες γενιές.