Στο λιμάνι της Κέρκυρας, στο χώρο των κρουαζιεροπλοίων έχει δέσει το νέο πλοίο της εταιρίας Kerkyra Seaways με την ονομασία “ΕΡΜΗΣ I”, το οποίο κατέφτασε τη Δευτέρα προερχόμενο από τα ναυπηγεία Περάματος όπου βρισκόταν εδώ και ένα περίπου χρόνο.
Η εταιρία, η οποία προ δύο ετών είχε πουλήσει το πλοίο “Ερμης” και επρόκειτο να αντικατασταθεί προσωρινά από το πλοίο Πρωτεύς, χωρίς ωστόσο να υλοποιηθεί αυτή η αντικατάσταση.
Τα δρομολόγιά του, πάντως, όπως αναφέρουν οι πληροφορίες, δεν πρόκειται να ξεκινήσουν μέσα στους αμέσως προσεχείς μήνες και η έναρξη τοποθετείται όχι νωρίτερα από το Φεβρουάριο – Μάρτιο. Σε κάθε περίπτωση, αναμένονται οι επίσημες ανακοινώσεις από την ιδιοκτήτρια εταιρία.
Πρόκειται για ένα αμφίπλωρο φέρρυ κλειστού τύπου με πολύ “περίεργη” για τα τοπικά δεδομένα είσοδο (η πλώρη και η πρύμνη ανοίγουν σαν… στόμα καρχαρία για να βγει η ράμπα επιβίβασης, αν μη τι άλλο με εντυπωσιακό τρόπο) ενώ είναι προσβάσιμο για ΑΜΕΑ καθώς διαθέτει ανελκυστήρα και ειδικές τουαλέτες.
ΤΟ νέο “Ερμης” ήταν έως πρότινος γνωστό ως “Moysale”, είχε ναυπηγηθεί το 1993 στο ναυπηγείο Johan Drage AS στο Rognan της Νορβηγίας, έχει μήκος 84 μέτρα, πλάτος 15,4 μέτρα, χωρά από 182 έως 399 επιβάτες και 90 ΙΧ στο γκαράζ αν και σε αρκετές πλατφόρμες αναγράφεται ως αριθμός τα 105 οχήματα (μέγιστο ύψος στο γκαράζ 4,80 μέτρα). Έχει διπλό γκαράζ με ημιόροφο για ΙΧ σε μεγάλο του κομμάτι.
Με την προηγούμενη ονομασία του, είχε μηχανή Wärtsilä Wichmann 8V28B (2400 KW) με υπηρεσιακή ταχύτητα 13,6 κόμβων και μια προπέλα σε κάθε πλώρη του, ωστόσο, μετά τη μετασκευή, φαίνεται πως προστέθηκε και δεύτερη μηχανή αφού μπήκε και άλλη προπέλα, οπότε αναμένεται να έχει αυξημένη ταχύτητα κατά 1,5-2 κόμβους τουλάχιστον.
Την έλευση του πλοίου είχαν προαναγγήλλει στελέχη της «Kerkyra Seaways» στην ιστοσελίδα ellikiakltoploia.net προ μερικών μηνών, όταιν είχαν αναφέρει πως το πλοίο θα καλύψει το κενό του «Ερμή», μετά την πώλησή του σε εταιρεία κροατικών συμφερόντων.
Καλοτάξιδο!
