Η εισήγηση του Περιφερειάρχη Σπύρου Σπύρου στη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου του Σαββάτου αφορούσε στην έγκριση κατανομής πρόσθετης χρηματοδότησης 8 εκ. ευρώ για το έργο της συντήρησης οδικού δικτύου Περιφερειακών Ενοτήτων – 2013.
Κι η τελευταία λέξη του τίτλου του έργου, δηλαδή το 2013, ήταν αυτό που άναψε φωτιές καθώς υπολείπονται ελάχιστες ημέρες για την εκπνοή του έτους. Τα πυρά προήλθαν από όλες τις πτέρυγες της αντιπολίτευσης, με την παράταξη Μπεριάτου πάντως να καταλήγει ότι «δεν μπορούμε να πούμε όχι σε έργα, δεν έχουμε αντίρρηση» και να υπερψηφίζει το θέμα (πλην Δαγκλή που ψήφισε λευκό).
Πυρ από Καλούδη, Γουλή, Φόρτε
«Καλούμαστε στο τέλος του χρόνου να ψηφίσουμε για έργα που δεν θα ολοκληρωθούν. Πρόκειται για προεκλογική απάτη, δεν ανταποκρίνονται στην αλήθεια και δεν θα απορροφηθεί ούτε ευρώ έως τις εκλογές». Σε αυτές τις φράσεις συνοψίζονται οι αντιδράσεις της αντιπολίτευσης δια στόματος Καλούδη, Φόρτε και Γουλή, οι οποίοι ζήτησαν από τον Περιφερειάρχη να τους ενημερώσει γιατί δεν έχει ενταχθεί το αντίστοιχο κονδύλι στον προϋπολογισμό, παρά το γεγονός ότι στην ίδια συνεδρίαση το Σώμα ψήφισε την αναμόρφωσή του. Οι σύμβουλοι της αντιπολίτευσης επιπλέον επεσήμαναν το γεγονός της μη υπογραφής της σχετικής εισήγησης από τις υπηρεσίες, κάτι που κατά την άποψή τους, αποδεικνύει ότι οι υπάλληλοι της ΠΙΝ προστατεύτηκαν και άφησαν τον Περιφερειάρχη να κάνει την εισήγηση.
Πυρά όμως δέχθηκε ο κ. Σπύρου και από τον πρώην αντιπεριφερειάρχη κ. Μαλακάση, ο οποίος ψήφισε παρών εκφράζοντας επιφυλάξεις ως προς την κατανομή των ποσών στις Περιφερειακές Ενότητες, τονίζοντας ότι η Λευκάδα ήταν η μεγάλη χαμένη στις πιστώσεις.
Τι προβλέπει η εισήγηση Σπύρου
Ο αρχικός προϋπολογισμός για συντήρηση του οδικού δικτύου στα Ιόνια ήταν 2,2 εκ.ε υρώ και με τα επιπρόσθετα 8εκ. θα φτάσει στα 10,2 εκ. ευρώ. Το επιπλέον ποσό προήλθε μετά από αίτημα και έγκριση αυτού από το Υπουργείο Ανάπτυξης, η δε κατανομή ακολούθησε εκείνη που έγινε με την αρχική χρηματοδότηση και εξιδεικεύτηκε σε επιμέρους έργα από το πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων με υπόλογο το Περιφερειακό Ταμείο Ανάπτυξης της ΠΙΝ.
Με την πρόσθετη χρηματοδότηση η Κέρκυρα αναμένεται να έχει στη διάθεσή της συνολικά 3.615.567,19 εκ. ευρώ, η Ζάκυνθος 2.046.369,07 εκ. ευρώ, η Κεφαλονιά – Ιθάκη 2.892.133,28 εκ. ευρώ και η Λευκάδα 1.645.930,46 εκ. ευρώ.
Το θέμα τελικά ψηφίστηκε κατά πλειοψηφία και αναμένεται (εντός λίγων μηνών που απομένουν ως τις εκλογές) να διαπιστωθεί αν είχε δίκιο η αντιπολίτευση στις προβλέψεις της ή ο Περιφερειάρχης που επιμένει ότι τα χρήματα θα απορροφηθούν προς ανακούφιση του πολύπαθου οδικού δικτύου των Ιονίων Νήσων…
