Η αποκάλυψη του Δημάρχου Κεντρικής Κέρκυρας, Στέφανου Πουλημένου, στο περιθώριο της συνέντευξης Τύπου για τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, μετατοπίζει το επίκεντρο του προβλήματος από την περιβαλλοντική ρύπανση σε έναν ενδεχόμενο κίνδυνο για το μέλλον της κυκλοφορίας, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο για περιορισμούς τώρα αλλά και για πάντα!
Η αιτία της ανησυχίας, όπως την εξήγησε ο κ. Πουλημένος, δεν είναι απλώς η εκροή λυμάτων στη θάλασσα, η οποία οδήγησε στο γνωστό ήδη κλείσιμο της παραλίας. Το πρόβλημα είναι βαθύτερο και αφορά τη διάβρωση των πεπαλαιωμένων τσιμεντένιων σωλήνων μέσα στα θεμέλια του ίδιου του δρόμου. Τα λύματα διαρρέουν από έναν παλαιό αγωγό, του οποίου τα σημεία σύνδεσης έχουν καταστραφεί από το παραγόμενο υδρόθειο. Η διαρροή αυτή δεν γίνεται σε στέρεο έδαφος, αλλά στο «μπάζωμα» πάνω στο οποίο θεμελιώθηκε το οδόστρωμα.
Η δήλωση Πουλημένου στη συνέντευξη Τύπου
”Υπάρχει μία εκροή λυμάτων στη θάλασσα η οποία μας έχει οδηγήσει στο να αποκλείσουμε τη χρήση της παραλίας αυτής. Είναι πλέον ακατάλληλη καθώς έχει συμβεί το εξής, τοι οποίο πρέπει να το ξέρετε γιατί μπορεί να επηρεάσει τις κυκλοφοριακές συνθήκες και τώρα και αργότερα ίσως και για πάντα: η φύση της περιοχής αυτής παλαιότερα ήταν ένα ύψωμα απόκρημνο προς τη θάλασσα, το Καμπιέλο, στο οποίο έγινε τεχνική παρέμβαση και φτιάχτηκαν τα Μουράγια. Η φύση των λυμάτων που ρέουν μέσα στον αγωγό αυτόν οδηγεί στην παραγωγή υδρόθειου, υδρόθειο το οποίο επηρεάζει το υλικό συμβολής των σωλήνων. Το έχει διαβρώσει και αρχίζουν τα φαινόμενα της διαρροής ανάμεσα στους σωλήνες αυτούς. Η διαρροή γίνεται στο έδαφος το οποίο έχει προκύψει από μπάζωμα.»
Παλαιός αγωγός
Ο αγωγός έσπασε από καθίζηση εξαιτίας των πιέσεων που δέχεται ο δρόμος από τα μεγάλα οχήματα που περνούν από εκεί, αποτελείται από τσιμεντένια κομμάτια μήκους ενός μέτρου και διαμέτρου 40 που έχουν σπάσει και έτσι, μπήκαν στο αποχετευτικό σύστημα λάσπες που έχουν φράξει τμήμα του αγωγού. Αποτέλεσμα, υπερχειλίζει και διοχετεύονται λύματα στον παρακείμενο αγωγό των ομβρίων που οδηγεί στη θάλασσα. Για το λόγο αυτό και απαγορεύτηκε το μπάνιο στην παραλία που βρίσκεται ακριβώς από κάτω.
Σύμφωνα με δήλωση του δημάρχου στην ΕΡΤ Κέρκυρας, η ΔΕΥΑΚ αντιμετωπίζει με προσωρινά μέτρα τη ρύπανση και αντλεί και μεταφέρει με βυτιοφόρα τα περισσευούμενα λύματα, περίπου 2 κυβικά την ημέρα, αλλά αυτό δεν μπορεί να συνεχιστεί για πολύ.
Για την οριστική αντιμετώπιση του προβλήματος πρέπει να γίνουν τομές στο δρόμο από εξειδικευμένο συνεργείο αλλά αυτή την περίοδο δεν υπάρχει κανένα διαθέσιμο.
Όταν γίνουν οι παρεμβάσεις θα χρειαστεί να κλείσει ο δρόμος με ό,τι αυτό σημαίνει για την κυκλοφορία των αυτοκινήτων σε όλη την πόλη, ενώ η Αρχαιολογία έχει προειδοποιήσει ότι η οδός Αρσενίου υφίσταται μεγάλες πιέσεις από το βάρος των μεγάλων λεωφορείων επειδή δημιουργήθηκε με επιχωματώσεις και υφίσταται πιέσεις και το ίδιο το τείχος!
Ποια οχήματα θα μπορούν να περνούν;
Μεγάλα είναι πλέον τα ερωτήματα όχι μόνο για το πως θα σταματήσει η ρύπανση, αλλά και το κατά πόσο ο δρόμος στα Μουράγια μπορεί να συνεχίσει να δέχεται το σημερινό κυκλοφοριακό φορτίο, ειδικά από βαρέα οχήματα όπως τα τουριστικά λεωφορεία. Πόσο μάλλον όταν ο Στ. Πουλημένος δηλώνει ότι το πρόβλημα μπορεί να επηρεάσει τις κυκλοφοριακές συνθήκες «ίσως και για πάντα». Εν αναμονή των μελετών και των προτάσεων των αρμόδιων υπηρεσιών και του τεχνικού προωπικού του Δήμου…
