Ανάσα ανακούφισης μπορούν να πάρουν οι κάτοικοι της Βόρειας Κέρκυρας μετά τη δημοσιοποίηση της ρύθμισης για τα θαλάσσια αιολικά πάρκα, αφού πλέον θα απαιτείται προκήρυξη δημοσίου διαγωνισμού.
Το σκεπτικό των αντιδράσεων στηρίζεται αφενός στο γεγονός ότι η εμπλοκή του κράτους με τους αργούς του μηχανισμούς σε ένα τόσο περίπλοκο θέμα σημαίνει πολυετείς διαδικασίες με άγνωστη κατάληξη, αφετέρου ότι ακυρώνονται μια σειρά από επενδυτικά σχέδια για τα οποία έχουν ήδη δαπανηθεί ποσά σε έρευνες και σε μελέτες.
Κάντο… όπως οι Άγγλοι
Στο ενημερωτικό σημείωμα για το νομοσχέδιο των ΑΠΕ που έδωσε χθες στη δημοσιότητα η υπουργός Περιβάλλοντος-Ενέργειας (και το οποίο εντός των προσεχών ημερών κατατίθεται στη Βουλή), σαν επιχείρημα για το γεγονός ότι η κυβέρνηση επέλεξε αυτό το μοντέλο, η κα Μπιρμπίλη επικαλείται ότι την ίδια μέθοδο ακολούθησαν κι άλλες χώρες, όπως η Βρετανία και η Πορτογαλία.
Το μέχρι τώρα πλαίσιο- συνεχίζουν όσοι αντιδρούν- προέβλεπε για τα offshore την ίδια διαδικασία που ισχύει και για τα αιολικά στην ξηρά. Δηλαδή κατάθεση της αίτησης στη ΡΑΕ, γνωμοδότηση από εκείνη και εν συνεχεία έγκριση από τον υπουργό, με την προϋπόθεση πάντα ότι για τις επιλεγείσες περιοχές έχουν δώσει θετική γνώμη το υπουργείο Εθνικής Άμυνας, το υπ. Οικονομίας Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, και κάθε άλλος εμπλεκόμενος φορέας.
Τι προβλέπει η «επίμαχη» ρύθμιση
Στο ενημερωτικό που έδωσε χθες η υπουργός αναφέρονται συγκεκριμένα τα εξής : «Ειδικά για τα θαλάσσια αιολικά πάρκα, που είναι μια νέα και ανώριμη αγορά, προβλέπεται ο στρατηγικός σχεδιασμός της χωροθέτησης των εγκαταστάσεων και η προκήρυξη δημόσιου διαγωνισμού για την κατασκευή και την εκμετάλλευσή τους. Διασφαλίζεται έτσι αφ’ ενός ο βέλτιστος ενεργειακά, περιβαλλοντικά και εθνικά σχεδιασμός και η μεγιστοποίηση των ωφελειών για την εθνική οικονομία και την ελληνική κοινωνία. [Άρθρο 6]. Προϋπόθεση για την ανάπτυξη αυτή, σύμφωνα με τις οδηγίες της Ε.Ε., είναι η ανάπτυξη στρατηγικών περιβαλλοντικών μελετών που θα χωροθετούν τις θέσεις των θαλάσσιων πάρκων, ενώ παράλληλα είναι απαραίτητη η διασφάλιση της ασφάλειας των θαλάσσιων μεταφορών αλλά και της εθνικής ασφάλειας της χώρας. Η κυβέρνηση επέλεξε το μοντέλο που έχουν ακολουθήσει και άλλες ευρωπαϊκές χώρες, όπως η Μ. Βρετανία, η Πορτογαλία. Πιο συγκεκριμένα θα μεριμνήσει για την έκδοση αδειών εγκατάστασης θαλάσσιων αιολικών πάρκων, στο πλαίσιο του στρατηγικού σχεδιασμού, τις οποίες συνέχεια θα δημοπρατήσει, μέσω δημόσιων διαγωνισμών, στους οποίους θα συμμετέχουν ενδιαφερόμενοι επενδυτές»
Ακυρώνονται τα σχέδια;
Στα εκκρεμή επενδυτικά σχέδια (βάσει των αιτήσεων που έχουν κατατεθεί στη ΡΑΕ για τη χορήγηση άδειας παραγωγής) που στην πράξη ακυρώνονται από την αλλαγή της διαδικασίας που επιλέγει το ΥΠΕΚΑ είναι και:
Στο Ιόνιο, στη θαλάσσια περιοχή μεταξύ Κέρκυρας και Οθωνών έχουν κατατεθεί αιτήσεις για υπεράκτια αιολικά από την Ελληνική Τεχνοδομική Άνεμος για 162 MW, τη Jasper για δύο πάρκα από 262MW, τη Venergia συμφερόντων του εφοπλιστή Β. Παναγιωτίδη για πάνω από 260MW και της ΕΝΤΕΚΑ για πάρκο 30MW.
Συνολικά εκτιμάται ότι με την προωθούμενη ρύθμιση επενδύσεις μπαίνει ταφόπλακα σε επενδύσεις για την ανάπτυξη 4000MW off shore αιολικών πάρκων που φτάνουν το ποσό των €7 δισ.
Πηγή: Capital.gr, reporter.gr, Καθημερινή
