Ανακοίνωση του τοπικού ΣΥΡΙΖΑ με την οποία αναρωτιέται που πήγαν τα κονδύλια για την ύδρευση της Κέρκυρας.
Αναλυτικά:
Μια νέα τουριστική σεζόν ξεκινάει, αλλά το πρόβλημα της Ύδρευσης της Κέρκυρας παραμένει το ίδιο οξύ. Τίποτα δεν έχει προχωρήσει ούτε για την οριστική λύση ούτε για το μεγάλο πρόβλημα των δικτύων μεταφοράς, από όπου χάνεται, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της ΔΙΑΔΕΥΑ Κέρκυρας, τουλάχιστον το 40% του παρεχόμενου νερού προς τους πολίτες. Είμαστε λοιπόν αναγκασμένοι να επαναλάβουμε μονότονα κάποια πράγματα.
Το 2017 η τότε κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ είχε δρομολογήσει το έργο των Φραγμάτων σε τρεις φάσεις, 49, 105 και 46 εκατομμυρίων αντίστοιχα με επανεκτίμηση του συνολικού κόστους και ένταξη του πρώτου έργου στην περίοδο 2018-2021 και των άλλων δύο στην προγραμματική περίοδο 2021-2025. Οι μελέτες για το πρώτο υποέργο ήταν έτοιμες ήδη από το 2018, όπως και η χρηματοδότηση των πρώτων 49 εκ. από το ΠΔΕ που περιλάμβανε τις μονάδες αποσκλήρυνσης στη Χρυσηίδα, αντλιοστάσιο και δεξαμενή στον Ποταμό, την αντικατάσταση μεγάλου μέρους των δικτύων που αφορούσε την Πόλη της Κέρκυρας και το Νότο του νησιού. Από αυτά δημοπρατήθηκαν μόνο τα 29 εκ. για τα οποία όμως δεν έχει εξασφαλισθεί ακόμα χρηματοδότηση. Τα υπόλοιπα 20εκ δεν αξιοποιήθηκαν ποτέ, για την ακρίβεια κανείς δεν γνωρίζει τι απέγιναν. Πού πήγαν λοιπόν αυτά τα κονδύλια;
Για δε το υπόλοιπο έργο που προκηρύχθηκε ως έργο ΣΔΙΤ (181 εκ. συνολικά, φράγματα Μελισσουδίου, Καλαμιώτισσας, εκτροπής Κυπριανάδων, αντλιοστάσια, εγκαταστάσεις αποσκλήρυνσης και δίκτυα μήκους 220 χλμ.) τίποτα δεν έχει προωθηθεί, αφού βρίσκεται ακόμα στο στάδιο του ανταγωνιστικού διαλόγου από τον Σεπτέμβρη του 2023, διότι δεν έχει εξασφαλισθεί η χρηματοδοτική συμβολή του Δημοσίου, ύψους 60.000.000. (απάντηση του Υπ. Υποδομών και Μεταφορών σε ερώτηση του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ στη Βουλή 30 Οκτ. 2024). Δηλαδή ούτε αυτά τα λεφτά υπάρχουν. Η δε πρόσφατα υπεσχημένη από την Κυβέρνηση πρόθεση χρηματοδότησης για την αντικατάσταση του δικτύου δεν υλοποιήθηκε ποτέ παρά τις συσκέψεις, παρασυσκέψεις και την κατάσταση έκτακτης ανάγκης.
Επιπλέον η Κυβέρνηση ήδη επεξεργάζεται «πρότυπη πρόταση» από την εργοληπτική εταιρεία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, για αντικατάσταση του υδρευτικού δικτύου και μεταφορά νερού από τη Θεσπρωτία στο πλαίσιο του -ανενεργού μέχρι στιγμής και αμφιλεγόμενου- Ν. 4903/2022 περί προτύπων προτάσεων για έργα υποδομής. Απευθείας ανάθεση δηλαδή και ιδιωτικό κεφάλαιο στην επιλογή της τελικής λύσης και διαχείρισης, στην πολιτική για την ύδρευση. Αυτή είναι η απάντηση της κυβέρνησης;
Τώρα που η νέα τουριστική σεζόν έχει ξεκινήσει, το πρόβλημα συνεχίζεται και το καλοκαίρι θα πούμε ξανά το νερό νεράκι. Κατά τα άλλα οι πανηγυρισμοί της κυβέρνησης για τα πλεονάσματα του προϋπολογισμού σκέπασαν ακόμα και το θόρυβο από τα πυροτεχνήματα. Τι να πούμε; Και του χρόνου;
