Την προκήρυξη τριών ακτοπλοϊκών γραμμών στο Ιόνιο με συμβάσεις ανάθεσης Δημόσιας Υπηρεσίας ανακοίνωσε το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, προκαλώντας την αντίδραση του Θόδωρου Γαλιατσάτου, ο οποίος άσκησε κριτική στον υφυπουργό Στέφανο Γκίκα για τον χρόνο υλοποίησης της δρομολόγησης και τη διάρκεια των συμβάσεων.
Οι τρεις επιδοτούμενες γραμμές και τα μισθώματα
Το Υπουργείο Ναυτιλίας προχωρά στη σύναψη συμβάσεων ανάθεσης για τρεις γραμμές, με αυξημένα μισθώματα σε σχέση με την προηγούμενη περίοδο. Η πρώτη αφορά τη γραμμή Κέρκυρα – Παξοί – Λευκάδα – Μεγανήσι – Πισαετός Ιθάκης – Σάμη Κεφαλληνίας – Ζάκυνθος με τρία δρομολόγια την εβδομάδα. Η δεύτερη συνδέει τους Αντίπαξους με τους Παξούς με τρία δρομολόγια εβδομαδιαίως και ένα επιπλέον έως τις 27 Σεπτεμβρίου 2026. Η τρίτη αφορά τη γραμμή Καστός – Μύτικας Αιτωλοακαρνανίας με επτά δρομολόγια την εβδομάδα. Οι συμβάσεις απευθείας ανάθεσης θα ισχύουν μέχρι την ολοκλήρωση του διεθνούς διαγωνισμού για την περίοδο 2025-2029 και, σε κάθε περίπτωση, το αργότερο έως τις 11 Οκτωβρίου 2026.
Η δήλωση του Στέφανου Γκίκα
Ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Στέφανος Γκίκας, χαρακτήρισε την εξέλιξη σημαντική για το Ιόνιο και την ΠΕ Κέρκυρας. Ανέφερε ότι η Πολιτεία οφείλει να διασφαλίζει την απρόσκοπτη συγκοινωνιακή σύνδεση των νησιών, τονίζοντας πως, ειδικά για τα μικρά νησιά, η ακτοπλοϊκή σύνδεση αποτελεί ζήτημα κοινωνικής συνοχής, οικονομικής δραστηριότητας και ποιότητας ζωής.
Η κριτική από τον Θόδωρο Γαλιατσάτο
Σε απάντηση των ανακοινώσεων, ο Θόδωρος Γαλιατσάτος διατύπωσε αιχμηρό σχόλιο προς τον κ. Γκίκα. Σημείωσε ότι η ανακοίνωση στα τέλη Αυγούστου για δρομολόγηση 45 ημερών υποτιμά τη νοημοσύνη των πολιτών και καταλόγισε στον υφυπουργό την ευθύνη για τη μη λειτουργία, για πρώτη φορά φέτος, της γραμμής που συνδέει τα νησιά του Ιονίου ανελλιπώς κάθε καλοκαίρι από το 2018.
Ακολουθεί ολόκληρο το δελτίο τύπου του Στέφανου Γκίκα και το σχόλιο του Θόδωρου Γαλιατσάτου:
Στέφανος Γκίκας: «Ενισχύουμε έμπρακτα την ακτοπλοϊκή διασύνδεση των νησιών του Ιονίου – Τρεις γραμμές με συμβάσεις Δημόσιας Υπηρεσίας»
Σε τρεις ακτοπλοϊκές γραμμές στο Ιόνιο προχωρά το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, με τnν Πρόσκληση σύναψης συμβάσεων ανάθεσης Δημόσιας Υπηρεσίας, με στόχο την κάλυψη επειγουσών συγκοινωνιακών αναγκών και τη διασφάλιση της απρόσκοπτης ακτοπλοϊκής εξυπηρέτησης των νησιωτικών περιοχών.
Την σχετική Πρόσκληση υπέγραψε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλης Κικίλιας η οποία προβλέπει:
Α. Την εξυπηρέτηση της γραμμής Κέρκυρα – Παξοί – Λευκάδα – Μεγανήσι – Πισαετός Ιθάκης – Σάμη Κεφαλληνίας – Ζάκυνθος και επιστροφή, με την εκτέλεση τριών δρομολογίων την εβδομάδα. Το μίσθωμα ανέρχεται σε 12.700,80 ευρώ ανά πλήρες δρομολόγιο για πλοίο κατηγορίας 1, 11.760 ευρώ για πλοίο κατηγορίας 2 και 9.408 ευρώ για πλοίο κατηγορίας 3.
Β. Την ακτοπλοϊκή σύνδεση Αντιπάξων – Παξών και επιστροφή, με τρία δρομολόγια την εβδομάδα καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου και ένα επιπλέον, τέταρτο δρομολόγιο έως τις 27 Σεπτεμβρίου 2026. Το μίσθωμα ορίζεται σε 612 ευρώ ανά πλήρες δρομολόγιο για πλοίο κατηγορίας 3.
Γ. Την γραμμή Καστός – Μύτικας Αιτωλοακαρνανίας και επιστροφή, με επτά δρομολόγια την εβδομάδα καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου και υποχρέωση διανυκτέρευσης του πλοίου στον Καστό. Το μίσθωμα ανέρχεται σε 461,70 ευρώ ανά πλήρες δρομολόγιο για πλοίο κατηγορίας 1, 427,50 ευρώ για πλοίο κατηγορίας 2 και 342 ευρώ για πλοίο κατηγορίας 3.
Οι συμβάσεις απευθείας ανάθεσης θα έχουν ισχύ μέχρι την ολοκλήρωση της διαδικασίας του δημόσιου διεθνούς επαναληπτικού μειοδοτικού διαγωνισμού για την εξυπηρέτηση των συγκεκριμένων δρομολογιακών γραμμών της περιόδου 2025-2029 και, σε κάθε περίπτωση, όχι πέραν της 11ης Οκτωβρίου 2026.
Οι αιτήσεις εκδήλωσης ενδιαφέροντος θα πρέπει να υποβληθούν έως την Παρασκευή 21 Αυγούστου 2026, ενώ οι συμβάσεις απευθείας ανάθεσης προβλέπεται να υπογραφούν την Τρίτη 25 Αυγούστου 2026.
Σημειώνεται ότι τα μισθώματα των συγκεκριμένων γραμμών είναι αυξημένα σε σχέση με αυτά που ίσχυαν κατά την προηγούμενη περίοδο, γεγονός που ενισχύει τη δυνατότητα εξασφάλισης της απαιτούμενης ακτοπλοϊκής εξυπηρέτησης.
Ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και Βουλευτής Κέρκυρας Στέφανος Γκίκας δήλωσε:
«Η σημερινή εξέλιξη είναι ιδιαίτερα σημαντική για το Ιόνιο και για την ΠΕ Κέρκυρας. Η Πολιτεία οφείλει να διασφαλίζει την απρόσκοπτη συγκοινωνιακή σύνδεση των νησιών και αυτό ακριβώς υπηρετούν οι συμβάσεις Δημόσιας Υπηρεσίας. Με την απόφαση του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής διασφαλίζεται η εξυπηρέτηση τριών κρίσιμων γραμμών. Ιδιαίτερα για τα μικρά νησιά, η ακτοπλοϊκή σύνδεση δεν είναι απλώς ένα ζήτημα μετακίνησης. Είναι ζήτημα κοινωνικής συνοχής, οικονομικής δραστηριότητας και ποιότητας ζωής. Συνεχίζουμε με συνέπεια να στηρίζουμε την ακτοπλοϊκή διασύνδεση των νησιών μας και να αντιμετωπίζουμε τις ανάγκες των νησιωτικών κοινωνιών.».
Το σχόλιο του Θόδωρου Γαλιατσάτου:
«Αγαπητέ υπουργέ δεν νομίζετε οτι υποτιμάτε την νοημοσύνη των πολιτών ερχόμενος στο τέλος Αυγούστου να μιλήσετε – και να πανηγυρίσετε- για δρομολόγηση 45 ημερών ; εχετε χρεωθεί την μη λειτουργία ( για πρώτη φορά φέτος) της γραμμής που συνδέει τα νησιά του Ιονίου κάθε καλοκαίρι ανελλιπώς από το 2018!»
