Στην αρμόδια Επιτροπή της Βουλής μίλησε ο Νίκος Παπαναστάσης, βουλευτής του ΚΚΕ, επί του νομοσχεδίου του υπ. Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για την «Κύρωση σύμβασης υποπαραχώρησης μεταξύ Ελληνικού Δημοσίου και εταιρειών για το δικαίωμα κατασκευής, λειτουργίας, διαχείρισης, συντήρησης και εκμετάλλευσης του τουριστικού λιμένα μεγάλων σκαφών Κέρκυρας».
Σύμφωνα με το ΚΚΕ:
Όπως τόνισε, το μοντέλο υποπαραχώρησης είναι επιλογή – απαίτηση των μονοπωλιακών ομίλων γιατί είναι πιο συμφέρουσα αυτή η συμφωνία για τα κέρδη τους, σημειώνοντας ότι το ΚΚΕ στο δίλημμα υποπαραχώρηση ή ιδιωτικοποίηση καταδικάζει και τις δύο μορφές καλώντας τον λαό να καταδικάσει και τις δύο πολιτικές.
Κατήγγειλε ότι η κυβέρνηση της ΝΔ, συνεχίζοντας την πολιτική της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ ακολουθεί τον ίδιο αντιλαϊκό δρόμο των ιδιωτικοποιήσεων – υποπαραχωρήσεων, στο πλαίσιο των μνημονιακών δεσμεύσεων για την παραχώρηση ολόκληρων τμημάτων των λιμανιών της χώρας για την απελευθέρωση των μεταφορών και των βασικών τους υποδομών.
Με το συγκεκριμένο νομοσχέδιο, η ΝΔ υιοθέτησε την πρόταση της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ για το λιμάνι της Κέρκυρας, για το οποίο ο τότε υπουργός Νησιωτικής Πολιτικής είχε ομολογήσει απερίφραστα πως είναι απαίτηση των επενδυτών. Στην ίδια λογική σήμερα, η κυβέρνηση της ΝΔ πανηγυρίζει για την ολοκλήρωση των διαδικασιών κατασκευής της μαρίνας μεγάλων σκαφών (mega yacht), την ώρα που είναι γνωστό πως οι επενδύσεις του τουριστικού κεφαλαίου δημιουργούν μία όαση για τους επιχειρηματικούς ομίλους αλλά και καμένη γη για τους εργαζόμενους και τον λαό.
«Για μια ακόμη φορά, δημόσια γη χαρίζεται στους επιχειρηματικούς ομίλους, στερώντας από τον λαό της περιοχής εκτάσεις που θα μπορούσαν να αξιοποιηθούν για τα λαϊκά στρώματα, για αναψυχή, για δημιουργία δημοτικής παραλίας και άλλες χρήσεις. Αντίθετα, βάζουν σε κίνδυνο την ελεύθερη πρόσβαση στην παραλία, η οποία παρεμπιπτόντως αποτελεί και τη μοναδική διέξοδο για τους κατοίκους της ευρύτερης περιοχής του Μαντουκιού. Ταυτόχρονα με την εκδίωξη του καρνάγιου, που βρίσκεται στην περιοχή που παραχωρείται, οδηγείται σε αφανισμό ένας από τους πιο παραδοσιακούς κλάδους του νησιού, καθώς οι επαγγελματίες του θα κληθούν να αναλάβουν το δυσβάστακτο και σε πολλές περιπτώσεις απαγορευτικό κόστος της μεταστέγασης», σημείωσε.
Υπογράμμισε ότι «με αυτές τις δυσμενείς προοπτικές για τον λαό, τα όποια έσοδα που θα αποφέρει η επένδυση, είναι σίγουρο ότι θα πάνε μόνο στις τσέπες των επενδυτών της μαρίνας, ούτε ένα ευρώ για τους εργαζόμενους και τους κατοίκους της περιοχής».
Κατήγγειλε την υποκρισία της κυβέρνησης που ισχυρίζεται ότι «φροντίζει τους νησιώτες, τους σέβεται και ότι θα βρει όλους τους δυνατούς τρόπους για να τους στηρίξει», την ώρα που τα βασικά αντιπλημμυρικά έργα στο νησί είναι ανύπαρκτα, με αποτέλεσμα στις τελευταίες βροχές να πνιγεί η πόλη της Κέρκυρας με πλημμυρισμένους δρόμους, σοκάκια, σπίτια, σχολεία και επιχειρήσεις, αναδεικνύοντας ότι «η τουριστική ναυαρχίδα, της χώρας, η Κέρκυρα, ήταν και παραμένει παντελώς αθωράκιστη από τα καιρικά φαινόμενα».
Ο Ν. Παπαναστάσης κατέρριψε και το δεύτερο κυβερνητικό επιχείρημα ότι η επένδυση θα φέρει θέσεις εργασίας, με το οποίο προσπαθεί να δελεάσει τον λαό της περιοχής, τονίζοντας ότι «οι όποιες θέσεις εργασίας δημιουργηθούν θα βασιστούν στην αντεργατική νομοθεσία που έχουν διαμορφώσει μέχρι σήμερα οι κυβερνήσεις, δώρο στην κερδοφορία των επιχειρηματιών. Άρα κάθε άλλο παρά ευημερία θα φέρνουν στον λαό της Κέρκυρας».
Καταλήγοντας, υπογράμμισε πως «μονόδρομος για τα εργατικά – λαϊκά συμφέροντα είναι ο ριζικά διαφορετικός δρόμος που προτείνει το ΚΚΕ, ο δρόμος του ξεριζώματος της καπιταλιστικής ιδιοκτησίας, ο δρόμος του σοσιαλισμού – κομμουνισμού, όπου κριτήριο της ανάπτυξης δεν θα είναι το ποσοστό κέρδους, αλλά η συνεχώς διευρυνόμενη ικανοποίηση των λαϊκών αναγκών».
