Αυτό τουλάχιστον προκύπτει από δηλώσεις του προέδρου της «Ελληνικά Yδατοδρόμια», Τάσου Γκόβα στην ηλεκτρονική εφημερίδα capital.gr, ενώ η ίδια εταιρία έχει ήδη ανακοινώσει ότι έχει καταθέσει αίτηση για αδειοδότηση και δημιουργία υδατοδρομίων στην Κέρκυρα, την Ιθάκη, τους Οθωνούς και την Ερείκουσα έχοντας ήδη υποβάλλει το σχετικό φακέλο στην αρμόδια Αρχή. Η εταιρεία βρίσκεται επίσης σε προχωρημένες συζητήσεις για την ανάληψη του υδατοδρομίου στην Χαλκίδα, ενώ συζητήσεις έχουν γίνει και για υδατοδρόμια στις πρωτεύουσες των τεσσάρων νομών της Κρήτης.
Περιμένουν ακόμα τις ΚΥΑ
Η υλοποίηση πλήρους πτητικού προγράμματος δεν τοποθετείται νωρίτερα από το καλοκαίρι του 2014, αφού η κυβέρνηση για μια ακόμα χρονιά έχει καθυστερήσει να προχωρήσει τις σχετικές διαδικασίες και το νομοσχέδιο του Υπουργείου Ανάπτυξης ακόμα δεν έχει υλοποιηθεί, παρά το ότι προβλέπει μεταξύ άλλων ότι η διαδικασία αδειοδότησης ενός υδατοδρομίου θα ολοκληρώνεται σε διάστημα όχι μεγαλύτερο των 65 εργάσιμων ημερών, σε περίπτωση που ο φάκελος του έργου είναι πλήρης.
Η κυβέρνηση διαβεβαιώνει ότι μέσα στο πρώτο δεκαήμερο του Ιουνίου θα εκδοθούν οι απαιτούμενες Κοινές Υπουργικές Αποφάσεις, που θα εξειδικεύουν το νόμο, οι επενδυτές προσανατολίζονται, κατ΄ αρχάς, στην υλοποίηση πτήσεων «γνωριμίας».
«Δεν αποκλείεται, εφόσον ένα υδατοδρόμιο αδειοδοτούνταν μέσα Αυγούστου, να ξεκινούσαν πτήσεις τσάρτερ και περιήγησης σε πρώτη φάση. Θα μπορούσε να λάβει χώρα, σε συνέργια με την κρουαζιέρα, πιλοτικό πρόγραμμα στα υδατοδρόμια της Κέρκυρας και των Παξών που διαθέτουν ήδη τις απαραίτητες υποδομές. Και την τουριστική σεζόν του 2014 να ξεκινήσει ένα πλήρες πτητικό πρόγραμμα με τακτικά δρομολόγια» δήλωσε στην οικονομική ιστοσελίδα ο κ. Γκόβας.
Το σαφέστερο νομικό πλαίσιο έχει οδηγήσει στην επαναδραστηριοποίηση της καναδικών συμφερόντων Air Sea Lines, που είχε διακόψει την λειτουργία της το 2009 λόγω γραφειοκρατικών εμποδίων, προσελκύοντας κεφάλαια από το Ντουμπάι και τον Καναδά.
