Η πρωτοφανής συσσώρευση υετού των τελευταίων μηνών έχει μετατρέψει το έδαφος της Κέρκυρας σε σαθρό υπόστρωμα, προκαλώντας αλυσιδωτές κατολισθήσεις και σοβαρές καθιζήσεις στο οδικό δίκτυο. Από την Παλαιοκαστρίτσα έως τους Πάγους και τον Ζυγό, οι υποδομές καταρρέουν, αναδεικνύοντας διαχρονικά τεχνικά ελλείμματα και θέτοντας σε άμεσο κίνδυνο την ασφάλεια κατοίκων και επισκεπτών.
Η παρατεταμένη έκθεση των εδαφών της Κέρκυρας σε τεράστιους όγκους νερού από τον περασμένο Νοέμβριο έχει οδηγήσει σε πλήρη κορεσμό των πρανών, με αποτέλεσμα λόφοι και πλαγιές να καθίστανται ασταθείς. Η κατάσταση επιδεινώθηκε δραματικά κατά το διήμερο 12 και 13 Φεβρουαρίου 2026, όταν οι συνεχείς βροχοπτώσεις προκάλεσαν εκτεταμένες ζημιές και καταπτώσεις βράχων σε καίρια σημεία του επαρχιακού και δημοτικού οδικού δικτύου.
Στην περιοχή της Παλαιοκαστρίτσας, το φαινόμενο προσλαμβάνει επικίνδυνες διαστάσεις. Στο χωριό Λάκωνες, τρεις μεγάλοι βράχοι αποκολλήθηκαν από τα πρανή και κατέληξαν στο οδόστρωμα στην είσοδο του οικισμού, ενώ ακολούθησε και δεύτερη κατολίσθηση στην ίδια ζώνη. Οι κάτοικοι περιγράφουν την κατάσταση ως πρωτοφανή, καθώς η διάβρωση του εδάφους συνεχίζεται με αμείωτη ένταση, καθιστώντας την καθημερινή διέλευση οχημάτων επισφαλή.
Προβλήματα σε Βορρά και Νότο
Στον Δήμο Βόρειας Κέρκυρας, το σοβαρότερο πρόβλημα εντοπίζεται στην περιοχή Πάγοι – Πρινύλα. Εκεί σημειώθηκε καθίζηση μεγάλου τμήματος του οδοστρώματος, με την υποχώρηση του εδάφους να απειλεί με πλήρη διακοπή της κυκλοφορίας και αποκλεισμό της περιοχής. Τα συνεργεία του Δήμου δίνουν συνεχή μάχη για να κρατήσουν τον δρόμο ανοιχτό, ενώ αντίστοιχες παρεμβάσεις απαιτήθηκαν στο οδικό δίκτυο Ρικίνι – Χωρεπίσκοποι για την απομάκρυνση βράχων και φερτών υλικών.
Στους Αυλιώτες, ο δρόμος προς το Ναυτικό Παρατηρητήριο γέμισε με μπάζα, λάσπη και κορμούς δέντρων, ενώ στο χωριό Ζυγός περίπου 100 μέτρα του επαρχιακού δρόμου έχουν υποστεί καθίζηση σε μεγάλο μέρος τους. Η κατάσταση δεν είναι καλύτερη στη Νότια Κέρκυρα, όπου στο ύψος των Μωραΐτικων σημειώθηκαν πτώσεις χωμάτων, απαιτώντας την ιδιαίτερη προσοχή των οδηγών.
Η γεωτεχνική διάσταση και η δομική αστάθεια
Σύμφωνα με τον πρώην αντιδήμαρχο Κεντρικής Κέρκυρας, μηχανικό Νίκο Κορακιανίτη, τα φαινόμενα αυτά δεν είναι μεμονωμένα αλλά ενδεικτικά μιας γενικευμένης γεωτεχνικής αστάθειας. Η μορφολογία των πρανών στην ευρύτερη ζώνη της Παλαιοκαστρίτσας, σε συνδυασμό με το αποσαθρωμένο υπόβαθρο και τις μεγάλες υψομετρικές διαφορές, δημιουργεί ένα εκρηκτικό μείγμα. Η τεχνική ανάλυση δείχνει ότι οι παλαιές εκσκαφές για τη διάνοιξη των δρόμων πραγματοποιήθηκαν χωρίς τα απαραίτητα έργα αντιστήριξης, αγκυρώσεις και συστήματα αποστράγγισης.
Το αποτέλεσμα αυτής της έλλειψης είναι η αδυναμία του εδάφους να διαχειριστεί την πίεση των υδάτων, οδηγώντας σε καταπτώσεις βραχωδών μαζών και σαθρών υλικών. Η ανάγκη για άμεση γεωλογική αξιολόγηση και εκπόνηση μελετών ευστάθειας κρίνεται πλέον επιτακτική, καθώς η φυσική αποσάθρωση του βράχου επιταχύνεται από τις πρόσφατες βροχοπτώσεις.
Η ασφάλεια και το ζήτημα της πρόσβασης
Η Επιχειρηματική Ένωση της Παλαιοκαστρίτσας, με επίσημη ανακοίνωσή της, κρούει τον κώδωνα του κινδύνου, τονίζοντας ότι η ασφάλεια κατοίκων και επισκεπτών δεν μπορεί να βασίζεται στην τύχη. Το περιστατικό που σημειώθηκε κατά τη διάρκεια των πρόσφατων αποκαταστάσεων είναι ενδεικτικό: η μοναδική οδική πρόσβαση προς την Παλαιοκαστρίτσα διακόπηκε την ώρα που ένα ασθενοφόρο έπρεπε να παραλάβει έκτακτο περιστατικό. Η διακομιδή κατέστη δυνατή μόνο με τη συνδρομή περιπολικού έως το σημείο «Λα Γκρότα», γεγονός που αποδεικνύει την επικινδυνότητα της εξάρτησης από έναν και μοναδικό οδικό άξονα.
Η έλλειψη εναλλακτικής οδού διαφυγής και η κρίσιμη κατάσταση του υφιστάμενου δικτύου καθιστούν την πρόσβαση των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης επισφαλή. Οι φορείς ζητούν την έναρξη διαλόγου για την ολοκληρωμένη αναπτυξιακή αναβάθμιση του κυκλοφοριακού και τη λήψη μόνιμων μέτρων προστασίας, όπως πλέγματα συγκράτησης και έργα αποστράγγισης, ώστε να διασφαλιστεί η προστασία της ανθρώπινης ζωής και των ιδιοκτησιών.
