Η Hellenic Seaplanes πραγματοποίησε τις πρώτες πιλοτικές πτήσεις της στην Αττική, το διήμερο 19 και 20 Ιανουαρίου.
Το αμφίβιο αεροσκάφος της εταιρείας με βάση το αεροδρόμιο Μεγάρων και προορισμό το αδειοδοτημένο υδάτινο πεδίο Λαυρίου, πραγματοποίησε δοκιμαστικές πτήσεις ενόψει της εκκίνησης των επίσημων ταξιδιών την Άνοιξη, σε Κέρκυρα, Παξούς, Αντίπαξους και Διαπόντια νησιά.
Το δρομολόγιο της πρώτης δοκιμαστικής πτήσης
Το υδροπλάνο με κυβερνήτη και συγκυβερνήτη τους έμπειρους Ιταλούς πιλότους της Hellenic Seaplanes στο τιμόνι τους, πραγματοποιεί δρομολόγιο με διάρκεια περίπου 18 λεπτά και αφού φτάσει στο λιμάνι Λαυρίου θα ακολουθήσει περιηγητική πτήση πάνω από την Αθηναϊκή Ριβιέρα και το ναό του Ποσειδώνα.
Κατά την προσθαλάσσωση του υδροπλάνου στο Λαύριο, ο CEO της Hellenic Saeaplanes, κ. Νικόλας Χαραλάμπους δήλωσε:
«Η Hellenic Seaplanes φέρνει μια σημαντική επένδυση για την Ελλάδα. Είμαστε πολύ χαρούμενοι που πραγματοποιούμε τις πρώτες πιλοτικές πτήσεις μας, οι οποίες συνδυάζονται με τα 10 χρόνια από την ίδρυση της εταιρείας και έχουν συμβολικό χαρακτήρα για εμάς και την προσπάθειά μας να δούμε τα υδροπλάνα ξανά στους ελληνικούς αιθέρες. Η δοκιμαστική πτήση σηματοδοτεί την έναρξη μιας νέας εποχής για τις μεταφορές στην Ελλάδα δηλώνοντας ότι είμαστε έτοιμοι και για τις εμπορικές μας πτήσεις. Η ανάπτυξη του κλάδου των υδροπλάνων θα δείξει το δρόμο για γρήγορες, ασφαλείς πτήσεις στην Ελλάδα, προσφέροντας ταυτόχρονα μια μοναδική εμπειρία ταξιδιού στους επιβάτες της».
Τα επόμενα βήματα και η σημαντική παράμετρος για τα υδροπλάνα
Με την ολοκλήρωση των δοκιμαστικών πτήσεων, γίνεται το πρώτο καθοριστικό βήμα που θα φέρει τα υδροπλάνα ξανά στους αιθέρες, μέσω οργανωμένων και charter (ναυλωμένων) πτήσεων από το υδατοδρόμιο της Κέρκυρας προς τους Παξούς και τα άλλα συνεργαζόμενα αεροδρόμια και υδατοδρόμια.
Μαζί με τις επιβατικές πτήσεις αερομεταφοράς θα ξεκινήσουν και οι περιηγητικές πτήσεις, με εναέρια περιήγηση πάνω από αξιοθέατα της Κέρκυρας, των Παξών, των Αντίπαξων και των Διαπόντιων νησιών (Οθωνοί), προσφέροντας νέες τουριστικές εμπειρίες στους επισκέπτες αλλά και πρακτικές λύσεις μεταφοράς σε ντόπιους ταξιδιώτες που θέλουν να μετακινηθούν στην καθημερινότητά τους.
Σημαντική παράμετρος για την εξέλιξη του πτητικού πλάνου της Hellenic Seaplanes είναι η εξασφάλιση του πιστοποιητικού AOC από την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας, που θα δώσει στην εταιρεία το εμπορικό δικαίωμα να βάλει σε εφαρμογή το χρονοδιάγραμμα για την εκκίνηση των πτήσεων, με πρώτο στόχο την Άνοιξη του 2024.
ΤΑ ΥΔΑΤΟΔΡΟΜΙΑ ΚΑΙ Η ΔΙΑΦΕΥΓΟΥΣΑ ΑΝΑΔΙΑΠΡΑΜΑΤΕΥΣΗ ΕΝΟΣ ΕΤΕΡΟΒΑΡΟΥΣ ΕΙΣ ΒΑΡΟΣ ΤΟΥ ΟΛΚΕ ΕΤΑΙΡΙΚΟΥ ΣΧΗΜΑΤΟΣ
Τις τελευταίες ημέρες τα ΜΜΕ ασχολούνται πολύ με την επι σειράν ετών επανειλημμένως διαφεύγουσα έναρξη των εμπορικών πτήσεων υδροπλάνων που θα εξυπηρετούν αριθμό παραθαλασσίων ή παραλιμνίων πόλεων, της Κέρκυρας και Παξών περιλαμβανομένων.
Τον Νοέμβριο του 2015 ο ΟΛΚΕ, υπο τη Διοίκηση Σπύρου Ανδριώτη, είχε ήδη λάβει την απαραίτητη κατά Νόμο άδεια Υδατοδρομίου για την πόλη της Κέρκυρας ενώ είχε υποβάλει και τα απαραίτητα στοιχεία για τη τελική αντίστοιχη άδεια του Υδατοδρομίου των Παξών, που και αυτή ελήφθη εντός του 2016.
Παράλληλα, από το 2015 ο ΟΛΚΕ και η εταιρεία ‘’ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΥΔΑΤΟΔΡΟΜΙΑ’’ Α.Ε. ίδρυσαν από κοινού εταιρεία υπο την επωνυμία ‘’ΥΔΑΤΟΔΡΟΜΙΑ ΒΟΡΕΙΟΥ ΙΟΝΙΟΥ’’ ΕΠΕ με ποσοστά συμμετοχής ΟΛΚΕ 49% -ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΥΔΑΤΟΔΡΟΜΙΑ 51% για την εμπορική λειτουργία και εκμετάλλευση των δύο Υδατοδρομίων (μελλοντικά δε και των προβλεπομένων τριών Υδατοδρομίων των Διαποντίων Νησιών).
Η νέα Διοίκηση του ΟΛΚΕ (Νοέμβριος 2015 – Οκτώβριος 2019) από την αρχή είχε σαφείς αντιρρήσεις σε σειρά όρων τόσο του Καταστατικού ιδρύσεως της ’ΥΔΑΤΟΔΡΟΜΙΑ ΒΟΡΕΙΟΥ ΙΟΝΙΟΥ’’ ΕΠΕ όσο και του συναφθέντος ‘’ ΙΔΙΩΤΙΚΟΥ ΣΥΜΦΩΝΗΤΙΚΟΥ ΜΙΣΘΩΣΕΩΣ ΥΔΑΤΟΔΡΟΜΙΩΝ’’ θεωρώντας ότι και τα δύο έγγραφα θεσπίζουν μια σαφώς ΕΤΕΡΟΒΑΡΗ εις βάρος του ΟΛΚΕ σχέση.
Παρά τις επί τέσσερα συναπτά έτη συνεχείς έντονες διαμαρτυρίες και επίσημες υπηρεσιακές προσπάθειες της νέας Διοικήσεώς του για αναδιαπραγμάτευση ο ΟΛΚΕ δεν βρήκε ανταπόκριση από την ‘’ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΥΔΑΤΟΔΡΟΜΙΑ’’ Α.Ε., αλλά ούτε και από τις προϊστάμενές του Αρχές!
Δεν γνωρίζω αν από τον Οκτώβριο 2019 μέχρι σήμερα έλαβε χώρα αναδιαπραγμάτευση και αν ναι ποια είναι η σημερινή κατάσταση, η οποία πιστεύω θα ενδιέφερε πολύ τη Κερκυραϊκή κοινή γνώμη.
Ως μικρό μόνο δείγμα ενστάσεων της Διοικήσεως ΟΛΚΕ 11/2015 – 10/2019 παραθέτω τους τίτλους των παρακάτω αδιαβάθμητων εγγράφωμν μαζί με τα αντίστοιχα LINKS για όσους θέλουν να τα διαβάσουν.
Παραμένω διαθέσιμος για λεπτομερέστερη ενημέρωση τυχόν ενδιαφερομένων.
-ΚΑΤΑΣΤΑΤΙΚΟ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΥΔΑΤΟΔΡΟΜΙΑ ΒΟΡΕΙΟΥ ΙΟΝΙΟΥ Ε.Π.Ε
LINK
(https://drive.google.com/file/d/1-RXp7beeybRll9Ai-78UcbVqKMP4KBBO/view?usp=sharing)
-ΣΥΜΦΩΝΗΤΙΚΟ-ΥΔΑΤΟΔΡΟΜΙΑ ΒΟΡΕΙΟΥ ΙΟΝΙΟΥ Ε.Π.Ε- ΜΙΣΘΩΣΗ ΥΔΑΤΟΔΡΟΜΙΟΥ
LINK (https://docs.google.com/document/d/1jg1Vbg17vyZneFtAA7HjuXvmZWvDVbad/edit?usp=drive_link&ouid=115774245391056686655&rtpof=true&sd=true)
– ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΠΡΟΣ ΤΑΙΠΕΔ 29-08 07 2016
LINK (https://docs.google.com/document/d/1q2vWSuf4OC-S8_fwxacQnK2QdfEPgL9V/edit?usp=drive_link&ouid=115774245391056686655&rtpof=true&sd=true)
– ΕΠΙΣΤΟΛΗ προς κ.ΓΚΟΒΑ
LINK (https://docs.google.com/document/d/18Wb53CuSzvONis3Ua503yCQM3PnORmzV/edit?usp=drive_link&ouid=115774245391056686655&rtpof=true&sd=true)
κ.ΓΚΟΒΑΣ – ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
LINK
(https://docs.google.com/document/d/1IlUILfCN7Fe9wzbJf4WIzkEc0-YGuMSW/edit?usp=drive_link&ouid=115774245391056686655&rtpof=true&sd=true)
ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ: Η ΑΝΑΔΙΑΠΡΑΓΜΑΤΕΥΣΗ ΕΙΝΑΙ ΕΠΙΒΕΒΛΗΜΕΝΗ