• Αρχική
  • CP-Web
  • Στήλες
  • Άρθρα
  • CorfuSports
  • Ποιοι είμαστε
  • Επικοινωνία
Τρίτη, 30/05/2023
CorfuPress.com
  • EDITORIAL
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΕΛΛΑΔΑ – ΚΟΣΜΟΣ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΑΡΘΡΑ
  • SPORTS
CorfuPress.com
Δεν υπάρχουν αποτελέσματα
Δείτε όλα τα αποτελέσματα
CorfuPress.com
Αρχική ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Σιδηροδρομική σύνδεση Ηγουμενίτσας – Καλαμπάκας: Τα τρένα που ΄φύγαν! Πόσα ψέματα πια;

CorfuPress.com Κείμενο: CorfuPress.com
Κυριακή, 26/03/2023
A A

Μία εβδομάδα πριν, ο υφυπουργός Υποδομών ανακοίνωνε για μια ακόμα φορά επικαιροποιείται η μελέτη για τη σιδηροδρομική γραμμή Καλαμπάκα-Ιωάννινα-Ηγουμενίτσα μιλώντας για σίγουρη χρηματοδότηση. Πριν αλέκτωρ λαλήσει, ο Κυριάκος Μητσοτάκης δήλωνε στον Alpha: Αυτά είναι σενάρια επιστημονικής φαντασίας!

 

 

Για σενάριο επιστημονικής φαντασίας κάνει λόγο τώρα ο Κυριάκος Μητσοτάκης όσον αφορά την επέκταση του σιδηροδρομικού δικτύου στην Ήπειρο, με τον αρμόδιο υφυπουργό Καραγιάννη να έχει δηλώσει προ μερικών εβδομάδων ότι… το τρένο έρχεται και για αυτό γίνεται επικαιροποίηση της μελέτης για τη σιδηροδρομική γραμμή Καλαμπάκα-Ιωάννινα-Ηγουμενίτσα!

Η κυβέρνηση είχε πολυδιαφημίσει την προοπτική σύνδεσης του λιμανιού της Ηγουμενίτσας με τα Γιάννενα και, από εκεί, στην Καλαμπάκα και μετά στην κεντρική γραμμή Αθήνας Θεσσαλονίκης, στο πλαίσιο διασύνδεσης των λιμένων Ηγουμενίτσας και Βόλου.
Με μια τέτοια γραμμή, η διαδρομή Ηγουμενίτσα Αθήνα θα διαρκούσε 4 έως μάξιμουμ 4,5 ώρες, αλλάζοντας τα δεδομένα των μετακινήσεων όλης της ΒΔ Ελλάδας (συμπεριλαμβανομένης και της Κέρκυρας).
Ωστόσο, ούτε μήνα μετά τις τελευταίες δηλώσεις των κυβερνητικών στελεχών (είχαν προηγηθεί πολλές ακόμα), ο Κυριάκος Μητσοτάκης πάγωσε τους πάντες σε όλη την περιοχή, όχι απλά δείχνοντας ότι άλλαξε θέση λόγω ίσως κάποιων νέων δεδομένων, αλλά εμφανιζόμενος ως να έχει… πλήρη άγνοια για τα όσα έχουν δηλωθεί και γίνει μέχρι σήμερα, αφού ούτε λίγο, ούτε πολύ, δήλωσε στην εκπομπή “Πρωταγωνιστές” ότι μια τέτοια γραμμή ανήκει στη σφαίρα της επιστημονικής φαντασίας!

Επιστημονική φαντασία ή κακοφτιαγμένα σενάρια;

Ο (αρμόδιος) υφυπουργός Υποδομών Γιώργος Καραγιάννης που παρέμεινε στο υπουργείο μετά την παραίτηση Καραμανλή, μόλις προ μίας εβδομάδας δήλωσε στον (γιαννιώτικο) τηλεοπτικό σταθμό ITV: «Εχουμε ωριμάσει τις συνθήκες και είμαστε πολύ πιο κοντά ώστε με την έλευση του πρωθυπουργού το αμέσως επόμενο διάστημα, να ανακοινώσουμε την πρόθεση της κυβέρνησης και για αυτό (σ.σ. μιλώντας για την επικαιροποίηση της μελέτης για τη σιδηροδρομική γραμμή Καλαμπάκα-Ιωάννινα-Ηγουμενίτσα). Επαναλαμβάνω όμως ότι εμείς ανακοινώνουμε κάτι για το οποίο είμαστε σίγουροι ότι έχουμε εξασφαλισμένη χρηματοδότηση, έχουμε βρει τους πόρους και ξέρουμε πως θα προχωρήσουν αυτές οι μελέτες. Λίγο υπομονή ακόμα και θα λυθεί και αυτό το τεράστιο ζήτημα για την Ήπειρο. Το Αθήνα-Ιωάννινα με τρένο θα μπορεί να εκτελείται σε 4 ώρες και το Αθήνα-Ηγουμενίτσα σε περίπου 4 ώρες και 30 λεπτά. Η γραμμή προβλέπεται να είναι ηλεκτροκινούμενη και θα διαθέτει σηματοδότηση, ETCS, RTMS και τηλεδιοίκηση. Οι νέοι σταθμοί που προβλέπονται να κατασκευαστούν θα είναι ένας νέος σταθμός στην Καλαμπάκα και μετά Μαλακάσι, Μέτσοβο, Ιωάννινα (κλάδος της γραμμή προς την πόλη), Καστρίτσα (επιβατικός και εμπορευματικός σταθμός), Ανθοχώρι, Νεοχώρι, Ηγουμενίτσα».

Ακόμα και ο ΟΣΕ έχει προχωρήσει τις διαδικασίες… επιστημονικής φαντασίας

Ο πρώην διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ Σπύρος Πατέρας, είχε απαντήσει το 2021 σε ερώτηση στη Βουλή σχετικά με την προοπτική σιδηροδρομικής σύνδεσης των λιμένων Ηγουμενίτσας – Βόλου και είχε δώσει την εξής γραπτή δήλωση μέσω του αρμόδιου Υπουργείου: «Η σιδηροδρομική σύνδεση της Καλαμπάκας -Ιωαννίνων και του λιμένα της Ηγουμενίτσας αποτελεί μέρος του Διευρωπαϊκού Διαδρόμου του κεντρικού δικτύου OEM (ORIENT ΕΑST MED) που συνδέει, μέσω της διασυνοριακής σύνδεσης Ελλάδας – Βουλγαρίας στον Προμαχώνα το ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο με τη Βόρεια Ευρώπη. Η σιδηροδρομική σύνδεση Καλαμπάκας – Ιωαννίνων – λιμένα Ηγουμενίτσας χαρακτηρίζεται στον χάρτη των Διευρωπαϊκών Δικτύων Μεταφορών ως υπό κατασκευή, με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2030, εφόσον ανήκει στο κύριο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών. Στο παρελθόν είχε γίνει από τον ΟΣΕ η πρώτη φάση μελετών και προκειμένου να ολοκληρωθούν οι απαιτούμενες μελέτες για τη δημοπράτηση της κατασκευής του έργου της ελλείπουσας σιδηροδρομικής σύνδεσης Καλαμπάκας – Ιωαννίνων – λιμένα Ηγουμενίτσας, ο ΟΣΕ υπέβαλε τον Μάρτιο του 2021 πρόταση χρηματοδότησης από το CEF 2014-2020, ύψους 15.500.000 ευρώ. Η πρόταση έγινε δεκτή και τον Νοέμβριο του 2021 υπεγράφη μεταξύ της GNEA και του Υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων συμφωνία χρηματοδότησης (AGREEMENT No INEA/CEF/TRAN/M2020/2450691) με τίτλο «Final Studies of the new single railway line Kalambaka-Ioannina- Igoumenitsa, part of OEM Corridor» από τον Γενικό Φάκελο του CEF 2014-2020 με ποσοστό χρηματοδότησης CEF 50%”.

Τι δήλωσε ο Μητσοτάκης

«Για σύνδεση του λιμανιού με το κυρίως δίκτυο, αν μιλάμε για την Ηγουμενίτσα, δε θα γίνει αυτό διότι δεν υπάρχει ποτέ περίπτωση να πάμε να φτιάξουμε μία σιδηροδρομική Εγνατία προς τα δυτικά παράλληλα με την οδική Εγνατία. Είναι ένα έργο, το οποίο το οποίο ακούω συχνά διάφορους να μιλούν. Είναι, όμως, σήμερα, στη σφαίρα της επιστημονικής φαντασίας”, δήλωσε ο Πρωθυπουργός διαψεύδοντας τους υπουργούς του, τον ΟΣΕ, τα έγγραφα αλλά και ακόμα τις χρηματοδοτήσεις που ήδη έχουν εκταμιευτεί για τις μελέτες.

Τζούφη, Κάτσης: Πολιτικάντικες «δεσμεύσεις» και κοροϊδία

Η βουλευτής Ιωαννίνων του ΣΥΡΙΖΑ Μερόπη Τζούφη, εξέδωσε ανακοίνωση στην οποία σχολιάζοντας τις δηλώσεις Μητσοτάκη αναφέρει ότι η διακυβέρνησή του θα μείνει στην ιστορία ως μια θλιβερή περίοδος για τη χώρα και για την Ήπειρο: “Αναρωτιέμαι πως νιώθουν οι ηπειρώτες βουλευτές της ΝΔ που μας υπόσχονταν μελέτες για τη σιδηροδρομική σύνδεση της περιοχής μας. Ακόμα και από τον πρόεδρο της Βουλής, ο οποίος τον Ιούλιο του 2022 ανακοίνωνε πως «ο υπουργός Μεταφορών & Υποδομών (Κώστας Αχ. Καραμανλής) αντιμετωπίζει θετικά το έργο και εξετάζει τις δυνατότητες χρηματοδότησης των μελετών του». Λόγια του αέρα, πολιτικάντικες «δεσμεύσεις» και κοροϊδία. Αυτό που έχει σημασία είναι πως νιώθουν οι συμπολίτες μας που βλέπουν τον τόπο τους να υποβαθμίζεται. Που μαθαίνουν τηλεοπτικά πως η σιδηροδρομική σύνδεση της Ηπείρου αποτελεί για την κυβέρνηση σενάριο φαντασίας”.
Ο βουλευτής Θεσπρωτίας Μάριος Κάτσης από την πλευρά του, δήλωσε: “Τη μέρα που ξεπούλησε το λιμάνι Ηγουμενίτσας στους Ιταλούς-3ο μεγαλύτερο της χώρας-τάζοντας ανάπτυξη μέσα από ιδιωτικό μονοπώλιο, έθαψε τη σιδηροδρομική Εγνατία και τη σύνδεση της πόλης, του λιμανιού και της Ηπείρου! Το ότι πριν ξεπούλησε την Εγνατία οδό στην εταιρία του πεθερού του Υπ. Μεταφορών κ. Γεραπετριτη και διασφαλίζει την κερδοφορία της, αφού τα εμπορευματοκιβώτια θα πληρώνουν τα αυξημένα διόδια, τυχαίο θα είναι. Ο mister “δεν ξέρω τίποτα”, ξέρει μόνο από μπίζνες. Όλοι #protagonistes εκτός από την Ηγουμενίτσα! Μας βλέπει ως μυρμήγκια και ζητάει και την ψήφο μας! Να φύγουν! Υ.Γ.: Να δω που θα κρυφτούν οι “χαμογελαστοί κυβερνητικοί ” που τάζανε τρένο στην Ήπειρο”.

 

CorfuPress.com

CorfuPress.com

Άλλες δημοσιεύσεις

ΕΛΛΑΔΑ

“Βόμβες” ΡΑΣ: “Είχαμε προειδοποιήσει το υπουργείο, όλοι γνώριζαν” – Η επιστολή 4 μέρες πριν την τραγωδία

Κείμενο: CorfuPress.com
Παρασκευή, 24/03/2023
Επόμενη δημοσίευση

Πολύ κακό, μεγάλα έξοδα για το τίποτα...

Ούτε πεζοί, ούτε κουνούπι...

Στο Σιδάρι ο δρόμος έχει πρόβλημα

Σχόλια 1

  1. Avatar Σ says:
    2 μήνες πριν

    ΜΑΛΙΣΤΑ ΚΥΡΙΟΙ ΤΗΣ ΔΕΞΙΑΣ ΕΣΕΙΣ ΜΑΣ ΕΧΕΤΕ ΣΥΝΔΕΣΕΙ ΜΕ ΤΟ ΔΙΑΣΤΗΜΑ ΚΑΙ ΜΑΖΙ ΜΕ ΤΟΥΣ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ ΣΑΣ ΤΟΥΣ ΓΕΡΜΑΝΟΤΣΟΛΙΑΔΕΣ ΚΑΙ ΜΕ ΤΗ ΒΟΗΘΕΙΑ ΤΗΣ ΕΚΚΛΗΣΙΑΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΚΑΘΕΤΑΙ ΟΥΔΕΤΕΡΗ ΚΑΙ ΠΡΟΣΗΛΩΜΕΝΗ ΣΤΟ ΕΡΓΟ ΤΟΥ ΧΡΙΣΤΟΥ ΚΑΝΕΤΕ ΣΙΣΙΤΙΑ ΑΝΤΙ ΝΑ ΑΠΟΛΑΜΒΑΝΟΥΜΕ ΕΝΑ ΚΡΑΤΟΣ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗΣ. ΑΡΟΝ-ΑΡΟΝ-ΣΤΑΥΡΩΣΕ ΑΥΤΟΝ! ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΟΙ ΗΜΕΡΕΣ ΑΓΑΠΗΣ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΛΙΓΟΥΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΦΤΩΧΟΥΣ ΕΙΝΑΙ ΜΕΡΕΣ ΔΥΣΤΥΧΙΑΣ ΠΟΥ ΠΑΙΡΝΟΥΝ ΤΑ ΠΑΘΗ ΠΟΥ ΠΕΡΑΣΕ Ο ΚΥΡΙΟΣ ΜΑΣ ΙΣΩΣ ΚΑΙ ΧΕΙΡΟΤΕΡΑ! ΔΕΝ ΘΑ ΑΡΓΗΣΟΥΝ ΟΜΩΣ ΝΑ ΣΗΜΑΝΟΥΝ ΟΙ ΚΑΜΠΑΝΕΣ ΤΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΗΣ ΤΟΥ ΛΑΟΥ ΚΑΙ ΤΗΣ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗΣ ΣΤΗΝ ΧΩΡΑ! ΗΓΓΥΤΑΙ Η ΩΡΑ!!!

    Απάντηση

Αφήστε μια απάντηση Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Τελευταία σχόλια

  • Avatar Κερκυραιος Πολιτης στο Διακομιδή 21χρονης από την Κέρκυρα στην Ηγουμενίτσα: “Αφιερωμενο στους βουλευταδες που θελουν μονο ψηφους και καρεκλα. Οσο για το λαο που τους ψηφιζει, αξιος της μοιρας του.…” Μάι 29, 20:49
  • Avatar Spyros Stefanidis στο Μια σύλληψη για ηχορύπανση στον Ύψο: “Μπράβο στην Αστυνομία. Να συνεχίσει έτσι ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ – ιδίως στο κέντρο της Πόλης.” Μάι 28, 20:01
  • Avatar Κερκυραιος Πολιτης στο Συνάντηση Πουλημένου-Ρηγάκου για θέματα της Εφορείας Αρχαιοτήτων: “Δεν θα προλαβουν να ερθουν οι εκλογες και ολα θα ειναι ετοιμα!” Μάι 28, 18:00
  • Avatar Spyros Stefanidis στο Αγροδιατροφική: Εξαιρετική η έναρξη του 5ου Γαστρονομικού Φεστιβάλ (pics): “Spyros Stefanidis ΠΡΟΣ το Προεδρείο του Συλλόγου ΙΟΝΙΑΝ INSPIRES: Αγαπητέ Βασίλη, ως τέως Πρόεδρος απορώ πως ο Σύλλογός μας εξακολουθεί…” Μάι 28, 15:40
  • Avatar Κερκυραιος Πολιτης στο Η Ένωση Γονέων για την πτώση σοβάδων: Εγκληματικές οι ευθύνες όλων των Δημοτικών Αρχών: “Μολις κερδισει ο Ερντογαν τις εκλογες θα φτιαχτουν ολα. Καληνυχτα Κερκυρα!” Μάι 27, 20:53

Το μεγαλύτερο και πληρέστερο κερκυραϊκό portal ειδήσεων, μαζί σας με εγκυρότητα και άποψη από το 2009

ακολουθήστε μας

Δεν υπάρχουν αποτελέσματα
Δείτε όλα τα αποτελέσματα
  • CP-Web/CorfuPress.com
  • Ποιοι είμαστε
  • Όροι χρήσης
  • Χρήση cookies
  • Όροι δημοσίευσης σχολίων
  • Επικοινωνία
  • CorfuSports.com
  • Corfu Magazine
  • Αγγελίες
  • Directory Κέρκυρας

© 2020 CP-Web/CorfuPress.com

Δεν υπάρχουν αποτελέσματα
Δείτε όλα τα αποτελέσματα
  • EDITORIAL
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΕΛΛΑΔΑ – ΚΟΣΜΟΣ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΑΡΘΡΑ
  • SPORTS

© 2020 CP-Web/CorfuPress.com

Εφόσον πατήστε ΑΠΟΔΟΧΗ τότε αυτόματα δηλώνετε ότι αποδέχεστε τους όρους χρήσης και την χρήση των cookies στις σελίδες μας καθώς και οτι συναινείτε βάσει της νεας Ευρωπαικής οδηγίας GDPR. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε εδώ .