Στάση εργασίας με αιτήματα ανθρώπινα ωράρια και σύμβαση εργασίας. – Δεν υπογράφει ο AOCTA. – Μαζί τους ο βουλευτής Αλ. Αυλωνίτης, το Εργατικό Κέντρο και το ΚΚΕ
Τετράωρη στάση εργασίας πραγματοποίησαν το πρωί της Παρασκευής από τις 10 έως τις 2 μετά το μεσημέρι οι οδηγοί τουριστικών λεωφορείων διαμαρτυρόμενοι για τις συνθήκες εργασίας που αντιμετωπίζουν και τη συνεχιζόμενη άρνηση του AOCTA να υπογράψει τοπική κλαδική Συλλογική Σύμβαση Εργασίας.
Το Σωματείο οδηγών των εν Κερκύρα Τουριστικών Επιχειρήσεων απέστειλε εξώδικη δήλωση κατά του Συνδέσμου Ταξιδιωτικών Πρακτόρων Κέρκυρας με αιτήματα την εφαρμογή ανθρώπινων ωραρίων εργασίας και την υπογραφή ΣΣΕ. Σύμφωνα με τη διοίκηση του σωματείου στην πλειοψηφία τους τα τουριστικά γραφεία αρνούνται να προβούν στην υπογραφή της σύμβασης, σε αντίθεση με την Κρήτη για παράδειγμα όπου υπεγράφη η πολυπόθητη σύμβαση και βάσει αυτής μπήκαν κανόνες και όροι για την προσφερόμενη εργασία.
Στην Κέρκυρα η υπερεργασία είναι κανόνας, με εξαιρέσεις στους εργαζόμενους σε ορισμένα τουριστικά γραφεία, με τους οδηγούς να έρχονται αντιμέτωποι με βάρδιες 12ωρες και σε πολλές περιπτώσεις 16ωρες, με αμοιβές κάτω από το όριο του ωραρίου που απασχολούνται, με επιδόματα και τριετίες που δεν υπολογίζονται και με άνισους όρους ανά γραφείο, ανά εργαζόμενο, ανά περιοχή. Αυτό έχει δημιουργήσει αίσθημα αδικίας, ανασφάλειας και αβεβαιότητας με αποτέλεσμα πολλοί εργαζόμενοι στον κλάδο να έχουν στραφεί, όπως και σε όλη την τουριστική βιομηχανία, σε άλλες εργασίες πιο προσοδοφόρες και λιγότερο κοπιαστικές.
Μετά τη συνεδρίαση στα γραφεία του, το Σωματείο οδηγών τουριστικών επιχειρήσεων Κέρκυρας προχώρησε στην στάση εργασίας, με ικανοποιητική συμμετοχή των μελών, παρά τις πιέσεις που δέχθηκαν από ορισμένους τουριστικούς πράκτορες, όπως δήλωσαν στο CorfuPress, οι κ.κ. Λουκάς και Μαλαχάς της διοίκησης του σωματείου.
Αυλωνίτης, Πελάης, ΚΚΕ στο πλευρό τους
Το πανό που σήκωσαν σήμερα στο αεροδρόμιο οι εργαζόμενοι είχε σαφές μήνυμα για την υπογραφή συλλογικής σύμβασης εργασίας που θα τους επιτρέψει να εργάζονται με αξιοπρέπεια και ωράρια νόμιμα ώστε να μην είναι όλη μέρα στους δρόμους.
Στο πλευρό τους βρέθηκαν σήμερα ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Αλέκος Αυλωνίτης, ο πρόεδρος του Εργατικού Κέντρου Κέρκυρας Σταμάτης Πελάης, και από το ΚΚΕ ο Γραμματέας της Νομαρχιακής Γιάννης Μπορμπότης και η Μυρσίνη Χαραλάμπους.
Εκεί βρέθηκαν και αρκετοί τουριστικοί πράκτορες, οι οποίοι πλησίασαν τους εργαζόμενους και συζήτησαν μαζί τους. Πάντως η εργοδοτική πλευρά υποστηρίζει ότι η αύξηση που ζητούν οι εργαζόμενοι είναι αρκετά υψηλή και ότι ενδεχομένως να μπορούσε να βρεθεί μέση λύση αν οι απαιτήσεις του κλάδου γίνουν λογικές, αιτιάσεις που πάντως απορρίπτει η πλευρά των εργαζομένων επιμένοντας ότι «το 10% που ζητάμε ως αύξηση είναι απολύτως λογικό και το λιγότερο που μπορούμε να συμβιβαστούμε για την εργασία που προσφέρουμε».
Αλ. Αυλωνίτης: Συνθήκες γαλέρας
Με ανακοίνωσή του ο βουλευτής ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. Αλέξανδρος Αυλωνίτης δήλωσε: : «Οι οδηγοί τουριστικών λεωφορείων είναι σκληρά εργαζόμενοι συμπολίτες μας, οι οποίοι όπως και η πλειοψηφία των εργαζόμενων στον τουρισμό αντιμετωπίζουν σωρεία προβλημάτων. Αυτό το καθεστώς «γαλέρας» που εσχάτως τείνει να γίνει κανόνας πρέπει να σταματήσει με κρατική παρέμβαση. Δυστυχώς η κυβέρνηση των «αρίστων» διέλυσε τα εργατικά δικαιώματα με τον κατάπτυστο νόμο Χατζηδάκη, με αποτέλεσμα να έχουν δημιουργηθεί αφόρητες συνθήκες εργασίας. Οι οδηγοί τουριστικών λεωφορείων έρχονται αντιμέτωποι με εξοντωτικά ωράρια, 14ωρη εργασία ημερησίως και σε πολλές περιπτώσεις και περισσότερο, αμοιβές κατώτερες της προσφερόμενης υπηρεσίας, τριετίες και επιδόματα που δεν υπολογίζονται και άρνηση της πλειοψηφίας των εργοδοτών για υπογραφή συλλογικών συμβάσεων».
Επιπλέον ο κ. Αυλωνίτης καυτηρίασε τις αδικίες που δημιουργούνται εις βάρος εργαζομένων στον ίδιο κλάδο, οι οποίες διαιωνίζονται ελλείψει ελέγχων και καταγραφής αυθαιρεσιών από τα Μικτά Κλιμάκια Ελέγχου, που αποτελούνται από εκπροσώπους της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων, της Τροχαίας και του ΣΕΠΕ, τα οποία είναι αρμόδια για τις επιθεωρήσεις».
