Χρεοκόπησε ο Neckermann, διασώθηκε η Condor Airlines. Τι σημαίνει για Κέρκυρα

Την απόφαση να χρηματοδοτήσει με ποσό που ξεπερνά τα 350 εκ. ευρώ υπό τη μορφή χαμηλότοκου δανείου, έλαβε η ομοσπονδιακή κυβέρνηση της Γερμανίας μαζί με την περιφερειακή κυβέρνηση της Έσσης προκειμένου να σωθεί η αεροπορική εταιρία Condor, θυγατρική της Thomas Cook.

Αντίθετα, ο γερμανικών συμφερόντων τουρ οπερέιτορ Neckermann ο οποίος είχε εξαγοραστεί πριν από μία δεκαετία περίπου από τον (αμιγώς βρετανικό έως τότε) Thomas Cook, ακολουθεί τη μητρική εταιρία στο δρόμο της χρεοκοπίας.
Ο Neckermann ανακοίνωσε σήμερα την πτώχευσή του, δύο ημέρες μετά το «λουκέτο» της βρετανικής εταιρείας. Στον αέρα βρίσκονται περίπου 140.000 Γερμανοί τουρίστες με τη γερμανική εφημερίδα να επισημαίνει ότι για την ώρα παραμένει άγνωστο τι θα γίνει με τις περιπτώσεις αυτές.
«Ασφαλώς και θα θέλαμε να είχαμε αποφύγει την εξέλιξη αυτή αλλά δυστυχώς δεν καταφέραμε να πετύχουμε μια βραχυπρόθεσμη λύση μέσω των διαπραγματεύσεων» αναφέρει η CEO της εταιρείας Thomas Cook GmbH, Στέφανι Μπερκ.
Η γερμανική θυγατρική της Thomas Cook υπέβαλε αίτημα για ένα δάνειο-γέφυρα από την κυβέρνηση χωρίς, όμως, να λάβει μια θετική απάντηση σε αντίθεση με την εταιρεία Condor για την οποία το βράδυ της Τρίτης εγκρίθηκε το αίτημα για χρηματοδότηση με 380 εκατ. ευρώ.

Επιπτώσεις και στην Κέρκυρα

Στην Κέρκυρα, ο Neckermann φέρνει τουρίστες από τις γερμανόφωνες χώρες αλλά και την Πολωνία, τη Σουηδία και άλλες χώρες της κεντρικής Ευρώπης, αν και έχει σαφώς μικρότερη δραστηριότητα από αυτή που είχε η Thomas Cook από τη Μ. Βρετανία. Άλλωστε, σημαντικό στοιχείο είναι ότι δεν είχε ο ίδιος ο τουρ οπερέιτορ αεροπορικό κλάδο, καθώς χρησιμοποιούσε κυρίως την Condor, αλλά εμπορευόταν μόνο πακέτα, κυρίως all inclusive σε ξενοδοχειακά συγκροτήματα.

Η διάσωση της Condor

Εν τω μεταξύ, το δάνειο – «γέφυρα» προς την αεροπορική Condor ανέρχεται στα 380 εκ. ευρώ τα οποία θα εγγυηθούν η ομοσπονδιακή κυβέρνηση της Γερμανίας και η τοπική κυβέρνηση της Έσσης.
Ο γερμανικός αερομεταφορέας, ο οποίος μέχρι τώρα ήταν κερδοφόρος, σκοπεύει να συνεχίσει κανονικά τα δρομολόγιά του παρά την χρεοκοπία της μητρικής βρετανικής εταιρίας και είχε ζητήσει κρατική βοήθεια προκειμένου να συνεχίσει να λειτουργεί και να διατηρήσει τις περισσότερες από τις 5.000 θέσεις εργασίας του. «Η Condor είναι κερδοφόρα επιχείρηση και επομένως η απόφασή μας βασίζεται σε οικονομικούς παράγοντες, όχι σε πολιτικά κριτήρια», δήλωσε νωρίτερα ο υπουργός Οικονομίας Πέτερ Αλτμάιερ, τονίζοντας ότι η απόφαση συνεπάγεται ότι πολλοί από τους εργαζόμενους θα καταφέρουν να διατηρήσουν την θέση τους, αλλά και ότι 240.000 Γερμανοί θα μπορέσουν να επιστρέψουν χωρίς προβλήματα από τις διακοπές τους.