• Αρχική
  • CP-Web
  • Στήλες
  • Άρθρα
  • CorfuSports
  • Ποιοι είμαστε
  • Επικοινωνία
Πέμπτη, 17/07/2025
CorfuPress.com
  • EDITORIAL
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΕΛΛΑΔΑ – ΚΟΣΜΟΣ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΑΡΘΡΑ
  • SPORTS
CorfuPress.com
No Result
View All Result
CorfuPress.com
Home ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΕΛΛΑΔΑ - ΚΟΣΜΟΣ ΕΛΛΑΔΑ

Σημαντικές θεσμικές παρεμβάσεις για την ακτοπλοΐα και το Λιμενικό σύστημα από τον Σαντορινιό

CorfuPress.com by CorfuPress.com
Τρίτη, 20/11/2018
A A

Σημαντικές θεσμικές παρεμβάσεις για την ακτοπλοΐα και το Λιμενικό σύστημα της Χώρας ανακοινώθηκαν από τον Αν. Υπουργό Ναυτιλίας Ν. Σαντορινιό στη Σύρο.

Από το βήμα της ημερίδας για την «Ακτοπλοϊκή Διασύνδεση των Νησιών του Νοτίου Αιγαίου» που διοργανώθηκε για δεύτερη χρονιά, στη Σύρο, από την Περιφερειακή Ένωση Δήμων Νοτίου Αιγαίου, ο Αναπληρωτής Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής σημείωσε την βαρύτητα που έχει δοθεί από την Κυβέρνηση στην ενίσχυση της ακτοπλοϊκής διασύνδεσης των νησιών, παράγοντας ανάπτυξης των τοπικών οικονομιών και κοινωνιών, όπως ανέφερε χαρακτηριστικά.

Το Υπουργείο έχει ενσκήψει στις ανάγκες του Νοτίου Αιγαίου: αύξηση δρομολογίων και προϋπολογισμού άγονων γραμμών
«Το Νότιο Αιγαίο είναι μια περιοχή ιδιαίτερα σημαντική τόσο για την τουριστική κίνηση, όσο και γιατί περικλείει πολλά νησιά της χώρας μας, δεν είναι άλλωστε τυχαίο ότι το 70% των επιβατών και οχημάτων, όλων των μετακινήσεων που λαμβάνουν χώρα, μεταφέρεται από και προς το Νότιο Αιγαίο ή και ενδονησιωτικά. Για την περιοχή αυτή, έχουμε καταφέρει, σε συνεργασία με τις ακτοπλοϊκές εταιρείες και με την Τοπική Αυτοδιοίκηση, να λαμβάνει χώρα το 50% των ελεύθερων δρομολογίων της χώρας και το 53% περίπου των άγονων γραμμών. Ιδιαίτερα σημαντικό, όμως είναι και το ότι το 58% περίπου της χρηματοδότησης του Υπουργείου Ναυτιλίας για τις άγονες γραμμές, δηλαδή 52εκ €, διοχετεύεται σε γραμμές του Ν. Αιγαίου. Ενώ θα πρέπει να σημειώσω ότι η πολιτική μας δέσμευση, ακόμη και μέσα σε δύσκολες δημοσιονομικές συνθήκες, για συνεχή αύξηση του προϋπολογισμού των άγονων γραμμών, έχει ήδη γίνει πράξη: 85εκ €. για το 2016 και 2017, 89εκ. € για το 2018, την τρέχουσα δηλαδή δρομολογιακή περίοδο και 91,5εκ. € για το 2019».
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον για πολυετείς Συμβάσεις
«Η σύναψη πολυετών συμβάσεων είναι μια αναβάθμιση για τα νησιά μας και την ακτοπλοΐα. Αυτή τη στιγμή «τρέχουν» 17 πολυετείς συμβάσεις, από τις οποίες αρκετές είναι τριετείς που εμείς βγάλαμε φέτος. Μας δίνεται, έτσι, η δυνατότητα να σχεδιάσουμε ένα σταθερό δίκτυο που να προσφέρει ομαλότητα και σταθερότητα στις μετακινήσεις των μόνιμων κατοίκων και των επισκεπτών. Επίσης δίνουν την ευκαιρία στις ακτοπλοϊκές εταιρείες να τις χρησιμοποιήσουν προκείμενου να λάβουν χρηματοδοτήσεις για τη βελτίωση του στόλου τους, κέρδος που και πάλι επιστρέφεται στην ίδια την ακτοπλοΐα».
«Ταυτόχρονα πρόθεσή μας είναι η θεσμοθέτηση- εν είδει αναπτυξιακού μέτρου- την δυνατότητα πολυετών συμβάσεων, 10 ή και 12 χρόνων, σε περίπτωση που το πλοίο χρησιμοποιεί LNG ή υβριδικό πλοίο κλπ. Στόχος μας η ανανέωση του στόλου με νέα και φιλικά προς το περιβάλλον πλοία».
Κομβική η σημασία της διαβούλευσης και τις συνεργασίας με τους φορείς για το μέλλον της ακτοπλοΐας
«Τα τελευταία χρόνια η ακτοπλοΐα έχει βελτιωθεί αρκετά και παρόλο που ίσως να έχουν γίνει και λάθη, διαρκώς τα διορθώνουμε και τα αλλάζουμε. Σημαντικός παράγοντας για την βελτίωση- και το έχουμε αποδείξει- είναι οι συνέργειες με τους τοπικούς φορείς, τους φορείς της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και τις εταιρείες. Έτσι καταφέραμε και λύσαμε προβλήματα στη γραμμή της Σύρου, παραδείγματος χάρη, με την δρομολόγηση ταχυπλόου από τη μια και με την έγκριση της γραμμής Θεσσαλονίκη-Σποράδες-Κυκλάδες-Ηράκλειο για το καλοκαίρι, από την άλλη. Τα αποτελέσματα των παρεμβάσεων αυτών, θα τα κρίνει το μέλλον, το κύριο σημείο όμως είναι ότι βρήκαμε λύση μέσα από συνεργασίες και συζήτηση».
«Πρόθεσή μας είναι η διαβούλευση και η καλή επικοινωνία που υπάρχει και αποδεικνύεται και με την σημερινή ημερίδα να θεσμοθετηθεί, στο πλαίσιο αρκετών αλλαγών που ετοιμάζουμε για την ακτοπλοΐα. Πρέπει το δίκτυο της ακτοπλοΐας να συζητιέται από τους φορείς, να εκφράζουν την άποψη τους και όλο αυτό να εγκρίνεται από τη Βουλή.
«Οι συνεργασίες ήταν αυτές επίσης, που μας έδωσαν την ευκαιρία να δώσουμε- για πρώτη φορά- και ένα κοινωνικό πρόσωπο στην ακτοπλοΐα. Με τη συμβολή του ΣΕΕΝ, καταφέραμε να παράσχουμε εκπτώσεις στη μετακίνηση των αναπληρωτών δασκάλων και καθηγητών που στελεχώνουν δομές Εκπαίδευσης στα νησιά της χώρας μας, ενώ προωθούμε αντίστοιχες εκπτώσεις για άλλες κατηγορίες συμπολιτών μας που αντιμετωπίζουν δυσκολίες».
Ενισχύουμε τα λιμάνια μας
«Η ακτοπλοΐα είναι στενά συνδεδεμένη με τα λιμάνια. Κατά το παρελθόν έχουν ξοδευτεί πολλά χρήματα για τα λιμάνια αλλά με λάθος τρόπο, γεγονός που είχε οδηγήσει σε υποβάθμιση των υποδομών και αργούς ρυθμούς ανάπτυξης. Εμείς, με διάφορους τρόπους προσπαθήσαμε και πετύχαμε χρηματοδοτήσεις για την ενίσχυση σημαντικών λιμανιών της χώρας μας: πχ. 29εκ. € δίνονται από το Εθνικό ΠΔΕ για την αποκατάσταση του λιμανιού της Κω, ενώ έχει ήδη υπογραφεί η σύμβαση για το λιμάνι του Αθηνιού, όπου δίνονται 8,5εκ € και πάλι από το Εθνικό ΠΔΕ».
«Σας ανακοινώνω επίσης, ότι πάλι με χρήματα του Εθνικού ΠΔΕ και του Εθνικού Προγράμματος θα βγει σε πολύ λίγες ημέρες το χρηματοδοτικό πρόγραμμα ΦΙΛΟΔΗΜΟΣ ΙΙ, με 20εκ. για χρηματοδότηση μελετών λιμενικών έργων. Ακολουθεί ακόμη το ΦΙΛΟΔΗΜΟΣ Ι που θα χρηματοδοτήσει με ένα πολύ σημαντικό ποσό, επίσης έργα στα λιμάνια. Εκτός αυτών, κάθε χρόνο, το Υπουργείο Ναυτιλίας δίνει μικρότερες χρηματοδοτήσεις για μικρά έργα που έχουν ανάγκη τα λιμάνια μας.
«Η διαφορά είναι σημαντική: Μέσα σε μια τετραετία δεν έχουν υπάρξει ποτέ παρόμοιες χρηματοδοτήσεις- και μάλιστα από το Εθνικό Πρόγραμμα Επενδύσεων και όχι κάποιο ΕΣΠΑ, όταν στον . προγραμματισμό του ΣΠΕΜ, το 2013, τα λιμάνια δεν υπήρχαν καν ως πρόβλεψη».
«Ακόμη, υπάρχουν διάφορες σκέψεις και προτάσεις για να γίνουν έργα σε συνεργασία με ιδιωτικούς φορείς, πράγμα στο οποίο δεν είμαστε αντίθετοι, όπως οι υποδομές για την κρουαζιέρα. Αυτό όμως δε σημαίνει και παραχωρήσεις. Εμείς δεν θα προχωρήσουμε σε παραχωρήσεις λιμανιών και είμαστε ξεκάθαροι σε αυτό».
Μελέτες στην υπηρεσία των νησιών και της ακτοπλοΐας
«Ολοκληρώνεται η συνεργασία μας με το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο για το λεγόμενο OPTINET, την ψηφιοποίηση του ακτοπλοϊκού δικτύου. Σκοπός είναι η χρήση του ως εργαλείο για την εύρεση βέλτιστων διαδρομών που να ικανοποιούν τις ανάγκες των νησιών».

CorfuPress.com

CorfuPress.com

Related Posts

ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Αυλωνίτης: Αντίο φίλε μου Νεκτάριε, δεν θα σε ξεχάσουμε

by CorfuPress.com
Δευτέρα, 13/02/2023
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Μπιάγκης: Θλίψη για το χαμό του Νεκτάριου Σαντορινιού

by CorfuPress.com
Δευτέρα, 13/02/2023
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Πέθανε ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Νεκτάριος Σαντορινιός

by CorfuPress.com
Δευτέρα, 13/02/2023
0santorinios
ΕΛΛΑΔΑ

Σαντορινιός: «Ο ΣΥΡΙΖΑ απέδειξε πως έχει σαφή προοδευτική πολιτική»

by CorfuPress.com
Πέμπτη, 06/06/2019
ΑΡΧΕΙΟ ΚΕΙΜΕΝΩΝ

Στον Σαντορινιό (και) ο Πρόεδρος του Υπεραστικού ΚΤΕΛ για το μεταφορικό ισοδύναμο

by CorfuPress.com
Τρίτη, 16/04/2019
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Το Μεταφορικό Ισοδύναμο επεκτείνεται και στα αεροπορικά εισιτήρια

by CorfuPress.com
Πέμπτη, 04/04/2019
0santorinios
ΑΡΧΕΙΟ ΚΕΙΜΕΝΩΝ

Σαντορινιός από Κέρκυρα: Η νησιωτική πολιτική δεν είναι μόνο διακηρύξεις

by CorfuPress.com
Παρασκευή, 22/03/2019
Next Post

Δύο νέες εγκρίσεις μελετών για το Δήμο Παξών

Γαλιατσάτος: Θα είμαστε συμπαραστάτες και αρωγοί όλων των ενεργειών της «ΔΙΑΠΛΟΥΣ»

Το Ιόνιο Πανεπιστήμιο παρουσιάζει το «Byzantium in the World»

Αφήστε μια απάντηση Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Τελευταία σχόλια

  • Avatar ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΣΚΙΑΔΟΠΟΥΛΟΣ στο Η Παράτυπη Μετανάστευση ως Πρόκληση για την Ευρώπη και την Ελλάδα: “Γιατί χρησιμοποιείτε την λέξη ΠΑΡΑΤΥΠΗ όπως και πολλά ΜΜΕ, για να μας ρίξουν στάχτη στα μάτια και που βλέπετε το…” Ιούλ 15, 22:00
  • Avatar Ο ανάποδος στο Προχειρότητα και διασυρμός: “Αν το ήξερα δεν θα έκλεινα εισιτήρια. Όχι ξανά τέτοια ξεφτίλα.” Ιούλ 13, 09:47
  • Avatar Κερκυραιος πολιτης στο “Έπαιξαν ξύλο” πάνω στο μόλο του Άγιου Σπυρίδωνα! (VIDEO): “Πολιτιστικο δρωμενο!” Ιούλ 13, 08:16
  • Avatar Ενας Κερκυραιος στο Συνάντηση δημάρχων: Η “νεκρή” (οικονομικά) Κέρκυρα που “βουλιάζει”!: “Ντρεπομαι που ειμαι Ενας Κερκυραιος!” Ιούλ 12, 07:59
  • Avatar Κερκυραιος πολιτης στο Ο φετινός Ιούνιος, ο θερμότερος που έχει καταγραφεί στη Δυτική Ευρώπη: “Αληθεια! Επιτρεπεται, στις 14:50, να κυκλοφορει ιππηλατη αμαξα αυτη την ωρα, απο λιμανι με κατευθυνση προς την πολη; Πρεπει δηλαδη…” Ιούλ 11, 14:35

Το μεγαλύτερο και πληρέστερο κερκυραϊκό portal ειδήσεων, μαζί σας με εγκυρότητα και άποψη από το 2009

ακολουθήστε μας

No Result
View All Result
  • Ποιοι είμαστε
  • Όροι χρήσης
  • Πολιτική απορρήτου και cookies
  • Όροι δημοσίευσης σχολίων
  • Επικοινωνία
  • CP-Web/CorfuPress.com
  • CorfuSports.com

ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑΣ

WEBSITE: www.corfupress.com
C.P.WEB-CORFUPRESS.COM – ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΜΕΘΥΜΑΚΗΣ //
ΑΤΟΜΙΚΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ
MANTZAΡΟΥ 6 – T.K. 49132, ΚΕΡΚΥΡΑ
ΑΦΜ: 107115640 – ΔΟΥ ΚΕΡΚΥΡΑΣ
ΤΗΛΕΦΩΝΟ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ: 2661026992
EMAIL: [email protected]
ΙΔΙΟΚΤΗΤΗΣ: EMMANOYΗΛ ΜΕΘΥΜΑΚΗΣ
ΝΟΜΙΜΟΣ ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΣ: EMMANOYΗΛ ΜΕΘΥΜΑΚΗΣ
ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ: EMMANOYΗΛ ΜΕΘΥΜΑΚΗΣ
ΔΙΕΥΘΥΝΤΡΙΑ ΣΥΝΤΑΞΗΣ: ΝΙΚΟΛΑΪΣ ΒΛΑΧΟΥ
ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ: EMMANOYΗΛ ΜΕΘΥΜΑΚΗΣ
ΔΙΚΑΙΟΥΧΟΣ DOMAIN: ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΜΕΘΥΜΑΚΗΣ

© 2024 CP-Web/CorfuPress.com

No Result
View All Result
  • EDITORIAL
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΕΛΛΑΔΑ – ΚΟΣΜΟΣ
  • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
  • ΑΡΘΡΑ
  • SPORTS

© 2024 CP-Web/CorfuPress.com

Εφόσον πατήστε ΑΠΟΔΟΧΗ τότε αυτόματα δηλώνετε ότι αποδέχεστε τους όρους χρήσης και την χρήση των cookies στις σελίδες μας καθώς και οτι συναινείτε βάσει της νεας Ευρωπαικής οδηγίας GDPR. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε εδώ .