Κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου «Ενίσχυση λειτουργίας Οργανισμών Λιμένων και λοιπές διατάξεις», ο κ. Μπιάγκης επέκρινε την απουσία ολοκληρωμένης εθνικής λιμενικής πολιτικής και τη μεταφορά κρίσιμων αρμοδιοτήτων στο Υπερταμείο.
Τόνισε ότι τα λιμάνια των νησιών δεν είναι απλώς επιχειρήσεις, αλλά υποδομές ζωής που εξασφαλίζουν πρόσβαση στην υγεία, στην εργασία, στην εκπαίδευση και στην τροφοδοσία.
Το κόστος της γεωγραφικής ασυνέχειας
Ο βουλευτής έδωσε έμφαση στις μόνιμες συνέπειες της γεωγραφικής ασυνέχειας: αυξημένο κόστος μεταφορών, περιορισμένες ευκαιρίες απασχόλησης, δημογραφική συρρίκνωση και ελλείψεις σε βασικές υπηρεσίες.
Επισήμανε ότι η συνταγματική ρήτρα της νησιωτικότητας αφορά όλα τα νησιά, ανεξάρτητα από το πέλαγος στο οποίο βρίσκονται, και ζήτησε να μην εφαρμόζεται με δύο μέτρα και δύο σταθμά.
Τροπολογία για ΦΠΑ και επιστροφή πόρων
Υποστήριξε την τροπολογία του ΠΑΣΟΚ για επέκταση της μείωσης των συντελεστών ΦΠΑ κατά 30% σε όλα τα νησιά έως 3.100 κατοίκους.
Ζήτησε, παράλληλα, μηχανισμό επιστροφής πόρων στις τοπικές κοινωνίες των υπόλοιπων επιλέξιμων νησιών, έως 130.000 κατοίκους.
Κέρκυρα, Διαπόντια και ακτοπλοΐα
Ειδική αναφορά έκανε στην Κέρκυρα, που αντιμετωπίζει έντονες εποχικές πιέσεις στις υποδομές της.
Στάθηκε στα Διαπόντια Νησιά και ζήτησε σταθερή ακτοπλοϊκή σύνδεση, υγειονομική κάλυψη και ουσιαστικά ανταποδοτικά οφέλη από τα ενεργειακά έργα.
Στήριξη στους αλιείς
Ο κ. Μπιάγκης ζήτησε την υιοθέτηση της τροπολογίας του ΠΑΣΟΚ για την έκτακτη ενίσχυση των επαγγελματιών αλιέων.
Στόχος, όπως είπε, είναι να αντιμετωπιστεί το αυξημένο κόστος των καυσίμων και να στηριχθεί η βιωσιμότητα της αλιευτικής δραστηριότητας, ιδιαίτερα στα μικρά νησιά.
Ανάπτυξη με μέτρο τις τοπικές ανάγκες
Κλείνοντας, υπογράμμισε ότι η ανάπτυξη των λιμανιών πρέπει να συνδέεται με τις πραγματικές ανάγκες των τοπικών κοινωνιών.
Είπε ότι πρέπει να ενισχύει τη νησιωτική συνοχή και να δημιουργεί προοπτικές για τους μόνιμους κατοίκους.
