Οι βραχυχρόνιες μισθώσεις τύπου airbnb ξεπέρασαν σε κλίνες τα ξενοδοχεία στα Επτάνησα. Τι λέει η έκθεση του ΙΝΣΕΤΕ. 151.000 κλίνες βραχυχρόνιας μίσθωσης έναντι 108.000 ξενοδοχειακών, αλλάζουν τον χάρτη της φιλοξενίας
Ιστορική καμπή για τον τουρισμό του Ιονίου καταγράφει η τελευταία ετήσια έκθεση του ΙΝΣΕΤΕ (εκδόθηκε το τέλος του Δεκεμβρίου του 2025) που αναφέρει μεταξύ άλλων ότι οι κλίνες στη βραχυχρόνια μίσθωση ξεπέρασαν πλέον το ξενοδοχειακό δυναμικό της Περιφέρειας. Την ίδια ώρα, η Κέρκυρα «σηκώνει» το βάρος του 58% των αεροπορικών αφίξεων, όμως χτυπάει «καμπανάκι» για το πορτοφόλι των επισκεπτών: ξοδεύουν περισσότερα ανά διανυκτέρευση, αλλά μένουν λιγότερο, με τη μέση δαπάνη ανά ταξίδι να καταγράφει πτώση.
Το 2024 αποτελεί χρονιά-ορόσημο για τα Ιόνια Νησιά, καθώς για πρώτη φορά η «οικονομία του διαμοιρασμού» προσφέρει περισσότερα κρεβάτια από την παραδοσιακή ξενοδοχία. Η ετήσια έκθεση του ΙΝΣΕΤΕ (εκδόθηκε πριν από 1 μήνα και αφορά το 2024 με σύγκριση δεκαετίας, λόγω του όγκου των στοιχείων και των μηνών που απαιτούνται για την συλλογή και επεξεργασία τους) αποκαλύπτει μια νέα πραγματικότητα, όπου η Κέρκυρα σηκώνει το μεγαλύτερο βάρος της τουριστικής κίνησης, δημιουργώντας νέα δεδομένα για την οικονομία και τις υποδομές της περιοχής.
Μάλιστα, αυτό δεν λειτουργεί εις βάρος των ξενοδοχείων ή του τουρισμού, αφού τα παραδοσιακά ξενοδοχεία ναι μεν διαθέτουν λιγότερες κλίνες αλλά απευθύνονται πλέον σε καλύτερο και ακριβότερο τουρίστα!
Η «έκρηξη» της βραχυχρόνιας μίσθωσης αλλάζει το τοπίο
Η μεγαλύτερη είδηση που προκύπτει είναι η εδραίωση μίας δομικής. Πλέον, αλλαγής στο μοντέλο διαμονής των επισκεπτών. Για δεκαετίες, ο τουρισμός στα Ιόνια Νησιά ήταν συνυφασμένος με τα μεγάλα ξενοδοχειακά συγκροτήματα και λιγότερο με τα ενοικιαζόμενα δωμάτια. Αυτό πλέον ανήκει στο παρελθόν αφού η «ψαλίδα» άνοιξε και μάλιστα εντυπωσιακά υπέρ της βραχυχρόνιας μίσθωσης.
Ας σημειωθεί εδώ ότι η βραχυχρόνια μίσθωση δεν είναι κάτι καινούριο όπως πολλοί πιστεύουν, αλλά μία μετεξέλιξη της προσφοράς κλινών ενοικιαζομένων δωματίων που υπάρχει από τη δεκαετία του 1970.
Τι λένε τα στοιχεία
Σύμφωνα με τα στοιχεία του Ιουλίου 2024, τα καταλύματα τύπου Airbnb στα Ιόνια Νησιά διέθεταν συνολικά 151.662 κλίνες. Την ίδια στιγμή, το σύνολο του ξενοδοχειακού δυναμικού της Περιφέρειας (από τα πολυτελή πεντάστερα μέχρι τα μονόστερα ξενοδοχεία) αριθμούσε 108.306 κλίνες. Η διαφορά των περίπου 43.000 κλινών υπέρ της βραχυχρόνιας μίσθωσης δεν είναι απλώς στατιστική· είναι η απόδειξη μιας ραγδαίας μεταστροφής του τρόπου με τον οποίο ταξιδεύουν και διαμένουν οι τουρίστες στο Ιόνιο.
Η ανάλυση των αριθμών δείχνει ότι η αγορά έχει κατακλυστεί από ιδιωτικές κατοικίες, βίλες και διαμερίσματα που διατίθενται μέσα από τις γνωστές πλατφόρμες. Συνολικά, στην Περιφέρεια καταγράφηκαν 34.158 μονάδες βραχυχρόνιας μίσθωσης. Το νούμερο αυτό είναι ιλιγγιώδες αν αναλογιστεί κανείς ότι οι ξενοδοχειακές μονάδες είναι μόλις 1.024.
Τη μερίδα του λέοντος σε αυτή τη νέα αγορά κατέχει η Κέρκυρα. Στο νησί των Φαιάκων εντοπίζονται 15.867 τέτοια καταλύματα, προσφέροντας 68.767 κλίνες. Αυτό σημαίνει ότι σχεδόν το 45% της δυναμικότητας βραχυχρόνιας μίσθωσης όλης της Περιφέρειας συγκεντρώνεται στην Κέρκυρα. Ακολουθεί η Κεφαλονιά με 27.659 κλίνες και η Ζάκυνθος με 28.053 κλίνες, ενώ στη Λευκάδα οι κλίνες αυτού του τύπου φτάνουν τις 25.513.
Αυτή η μετατόπιση δημιουργεί νέα δεδομένα για την τοπική οικονομία. Τα έσοδα διαχέονται σε περισσότερους μικροϊδιοκτήτες και δεν συγκεντρώνονται μόνο σε μεγάλους ξενοδοχειακούς ομίλους, ωστόσο η αλλαγή αυτή φέρνει και προκλήσεις στη διαχείριση των οικισμών, την καθαριότητα και την όχληση στις γειτονιές, καθώς ο τουρισμός «εισβάλλει» πλέον μαζικά στον οικιστικό ιστό.
Ξενοδοχεία: Λιγότερες μονάδες, περισσότερη πολυτέλεια
Στον αντίποδα της «έκρηξης» των Airbnb, ο ξενοδοχειακός κλάδος δείχνει σημάδια σταθερότητας αλλά και ποιοτικής αναβάθμισης. Έτσι, ενώ ο αριθμός των κλινών είναι μικρότερος, παρατηρείται μια σαφής στροφή προς την πολυτέλεια. Τα ξενοδοχεία 5 αστέρων έχουν αυξηθεί εντυπωσιακά την τελευταία δεκαετία, με τις κλίνες στην κατηγορία αυτή να έχουν υπερδιπλασιαστεί (+254% σε σχέση με το 2010).
Το 2024, τα ξενοδοχεία 5 και 4 αστέρων αντιπροσωπεύουν πλέον σημαντικό κομμάτι του δυναμικού, ενώ οι κατηγορίες 1 και 2 αστέρων συρρικνώνονται. Αυτό δείχνει ότι οι ξενοδόχοι των Ιονίων Νήσων, αντιλαμβανόμενοι τον ανταγωνισμό από τη βραχυχρόνια μίσθωση, επιλέγουν να επενδύσουν σε υπηρεσίες και παροχές που ένα διαμέρισμα δύσκολα μπορεί να προσφέρει.
Η Κέρκυρα διατηρεί και εδώ τα σκήπτρα, διαθέτοντας το 47% των ξενοδοχειακών δωματίων της Περιφέρειας (25.497 δωμάτια), με τη Ζάκυνθο να ακολουθεί με 36% (19.401 δωμάτια). Η Κεφαλονιά και η Λευκάδα ακολουθούν με σημαντικά μικρότερα μερίδια, γεγονός που εξηγεί και την εκεί μεγαλύτερη διείσδυση της βραχυχρόνιας μίσθωσης ως εναλλακτική λύση διαμονής.
Η Κέρκυρα και οι «άλλοι»
Η μελέτη του ΙΝΣΕΤΕ επιβεβαιώνει με τον πιο κατηγορηματικό τρόπο ότι η Περιφέρεια Ιονίων Νήσων είναι ουσιαστικά μια περιφέρεια δύο ταχυτήτων: από τη μια η Κέρκυρα και από την άλλη τα υπόλοιπα νησιά. Τα νούμερα των αφίξεων προκαλούν ίλιγγο και ταυτόχρονα προβληματισμό για τις αντοχές του νησιού.
Στο αεροδρόμιο «Ιωάννης Καποδίστριας» προσγειώθηκαν το 2024 σχεδόν 2 εκατομμύρια επιβάτες από το εξωτερικό (1.957.657 για την ακρίβεια). Το νούμερο αυτό αντιστοιχεί στο 58% των συνολικών διεθνών αεροπορικών αφίξεων όλης της Περιφέρειας. Η Ζάκυνθος ακολουθεί με περίπου 1 εκατομμύριο επιβάτες (31%), ενώ η Κεφαλονιά και το Άκτιο (που εξυπηρετεί τη Λευκάδα) κινούνται σε πολύ χαμηλότερα επίπεδα.
Ακόμα πιο εντυπωσιακή είναι η κυριαρχία της Κέρκυρας στον τομέα της κρουαζιέρας. Το λιμάνι της Κέρκυρας είναι ο αδιαμφισβήτητος ηγέτης, εξυπηρετώντας το 68% των κρουαζιερόπλοιων που έπλευσαν στο Ιόνιο και το 74% των επιβατών κρουαζιέρας.
Καμπανάκι για τις υποδομές
Αυτή η τεράστια συγκέντρωση επισκεπτών σε συγκεκριμένους μήνες του έτους, εντείνει την ανησυχία για τη φέρουσα ικανότητα των υποδομών. Το οδικό δίκτυο, τα συστήματα ύδρευσης και αποχέτευσης και η διαχείριση των απορριμμάτων καλούνται να εξυπηρετήσουν έναν πληθυσμό πολλαπλάσιο του μόνιμου, σε υποδομές που σχεδιάστηκαν πριν από δεκαετίες για πολύ μικρότερα φορτία.
Η έκθεση σημειώνει διακριτικά αλλά σαφώς ότι το οδικό δίκτυο, ειδικά στην Κέρκυρα και τη Ζάκυνθο, παρουσιάζει ελλείψεις σε θέματα ασφάλειας, φωτισμού και σήμανσης, ενώ η πίεση στις περιβαλλοντικές υποδομές είναι δεδομένη. Η «μονοκαλλιέργεια» του τουρισμού στην Κέρκυρα, με τους τεράστιους όγκους επισκεπτών από αέρα και θάλασσα, δοκιμάζει τις αντοχές του προορισμού και την ποιότητα ζωής των μόνιμων κατοίκων.
Ικανοποίηση επισκεπτών: Ψηλά η Κέρκυρα, χαμηλά η Ζάκυνθος
Παρά τον συνωστισμό και την πίεση, οι τουρίστες φαίνεται να φεύγουν ικανοποιημένοι από τα Ιόνια Νησιά, αν και υπάρχουν “αστερίσκοι”. Ο Γενικός Δείκτης Ικανοποίησης (GRI) για την Περιφέρεια διαμορφώθηκε στο 84,4%, σημειώνοντας οριακή βελτίωση σε σχέση με το 2023.
Ωστόσο, η ανάλυση ανά νησί δείχνει διαφοροποιήσεις. Η Κέρκυρα και η Κεφαλονιά διατηρούν υψηλά ποσοστά ικανοποίησης, αποδεικνύοντας ότι το τουριστικό τους προϊόν παραμένει ανταγωνιστικό. Αντίθετα, η Ζάκυνθος καταγράφει το χαμηλότερο σκορ στην Περιφέρεια (83,5%), στοιχείο που πρέπει να προβληματίσει τους επαγγελματίες του νησιού.
Τι αρέσει και τι ενοχλεί τους τουρίστες; Στα θετικά προσμετρώνται η Εξυπηρέτηση (Service) και η Τοποθεσία (Location), που συγκεντρώνουν υψηλές βαθμολογίες. Στα αρνητικά, το μεγαλύτερο παράπονο εστιάζεται στη Σχέση Ποιότητας-Τιμής (Value), ένδειξη ότι οι τιμές έχουν ανέβει περισσότερο από όσο δικαιολογεί το προσφερόμενο προϊόν. Επίσης, ο τομέας Φαγητού και Ποτού (Food & Drink) υστερεί σε βαθμολογία σε σχέση με τον μέσο όρο της Ελλάδας, χτυπώντας ένα «καμπανάκι» για την ποιότητα της γαστρονομίας στα νησιά.
Θαλάσσιος Τουρισμός και Κρουαζιέρα: Σε ανοδική τροχιά
Ο θαλάσσιος τουρισμός παραμένει ένας από τους βασικούς πυλώνες της οικονομίας των Ιονίων. Η κρουαζιέρα, μετά από μια περίοδο διακυμάνσεων, δείχνει να ανακάμπτει δυναμικά. Το 2024 καταγράφηκε αύξηση 19% στις αφίξεις κρουαζιερόπλοιων στην Περιφέρεια, φτάνοντας τα 641 πλοία.
Πέρα από την κρουαζιέρα, σημαντική είναι η δραστηριότητα στο yachting. Η Περιφέρεια διαθέτει 5 οργανωμένες μαρίνες με συνολική δυναμικότητα 2.229 θέσεων ελλιμενισμού. Η μαρίνα των Γουβιών στην Κέρκυρα ξεχωρίζει ως η μεγαλύτερη, με 1.068 θέσεις, ενώ ακολουθεί η μαρίνα της Λευκάδας με 609 θέσεις. Η ύπαρξη αυτών των υποδομών προσελκύει τουρισμό υψηλότερου εισοδηματικού επιπέδου, αν και η ανάγκη για περαιτέρω εκσυγχρονισμό και επέκταση των θέσεων ελλιμενισμού παραμένει ζητούμενο για την περαιτέρω ανάπτυξη του κλάδου.
Κάμπινγκ και Μουσεία: Οι «φτωχοί συγγενείς»
Σε αντίθεση με τη ραγδαία ανάπτυξη άλλων τομέων, το κάμπινγκ στα Ιόνια Νησιά παραμένει σε χαμηλά επίπεδα. Η Περιφέρεια διαθέτει μόλις το 8% των μονάδων κάμπινγκ της χώρας και το 10% των θέσεων (περίπου 1.800 θέσεις). Παρόλο που το κάμπινγκ αποτελεί μια ανερχόμενη τάση παγκοσμίως, προσελκύοντας κοινό που αναζητά την επαφή με τη φύση, τα Ιόνια φαίνεται να μην έχουν επενδύσει όσο θα έπρεπε σε αυτή τη μορφή τουρισμού, χάνοντας μερίδιο από μια δυναμική αγορά.
Στον πολιτισμό, η εικόνα είναι μεικτή. Τα μουσεία της Περιφέρειας κατέγραψαν αύξηση επισκεπτών κατά 7% το 2024, φτάνοντας τις 168.000 επισκέψεις. Ωστόσο, και εδώ η Κέρκυρα μονοπωλεί το ενδιαφέρον, συγκεντρώνοντας το 88% της συνολικής επισκεψιμότητας (περίπου 148.000 επισκέπτες).
Ανησυχητικό είναι το στοιχείο για τη Λευκάδα, η οποία κατέγραψε «βουτιά» 33% στην επισκεψιμότητα των μουσείων της, πέφτοντας στους 4.500 επισκέπτες. Το στοιχείο αυτό δείχνει ότι, παρά την τουριστική κίνηση του νησιού, ο πολιτιστικός του πλούτος δεν έχει καταφέρει να ενταχθεί αποτελεσματικά στο τουριστικό προϊόν ή ότι οι υποδομές χρειάζονται ανανέωση και καλύτερη προβολή.
Εποχικότητα
Σε οικονομικό επίπεδο, τα Ιόνια Νησιά επιβεβαιώνουν τον ρόλο τους ως ένας από τους βασικούς αιμοδότες της ελληνικής οικονομίας. Τα άμεσα έσοδα από τον εισερχόμενο τουρισμό για το 2024 άγγιξαν τα 2,9 δισεκατομμύρια ευρώ, ποσό που αντιστοιχεί στο 10% των συνολικών τουριστικών εσόδων της χώρας. Η συμβολή αυτή είναι τεράστια αν αναλογιστεί κανείς το μέγεθος και τον πληθυσμό της Περιφέρειας.
Ωστόσο, η οικονομική αυτή επιτυχία συνοδεύεται από το χρόνιο πρόβλημα της έντονης εποχικότητας. Η Περιφέρεια Ιονίων Νήσων παρουσιάζει μια από τις πιο έντονες εποχικές διακυμάνσεις στην Ελλάδα, με την τουριστική δραστηριότητα να συγκεντρώνεται υπερβολικά στο τρίτο τρίμηνο του έτους (Ιούλιος-Σεπτέμβριος). Αυτή η συγκέντρωση δημιουργεί συνθήκες «υπερτουρισμού» για λίγους μήνες και «έρημωσης» για το υπόλοιπο έτος, δυσχεραίνοντας τη βιωσιμότητα των επιχειρήσεων και τη διαχείριση των πόρων.
ΠΗΓΗ: ΕΝΤΥΠΗ CORFUPRESS.COM (1/2/26)
