Τη δημιουργία ενός νέου θαλάσσιου άξονα συνδεσιμότητας και τουρισμού ανακοίνωσε ο Δήμος Βόρειας Κέρκυρας, με επίκεντρο το λιμάνι Αγίου Στεφάνου Αυλιωτών, τη Μαρίνα Ημερολιάς Κασσιώπης και τις νέες λιμενικές υποδομές σε Οθωνούς, Ερείκουσα και Μαθράκι. Στόχος του σχεδιασμού είναι η ενίσχυση της εξωστρέφειας της περιοχής προς το Ιόνιο, την Αδριατική και τη Νότια Ευρώπη, εντάσσοντας τη Βόρεια Κέρκυρα σε ένα διευρυμένο δίκτυο διεθνών θαλάσσιων διαδρομών.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση του Δήμου, η Μαρίνα Ημερολιάς Κασσιώπης αποκτά νέο αναπτυξιακό ρόλο, καθώς προβλέπεται η δημιουργία σύγχρονης τουριστικής λιμενικής υποδομής με δυναμικότητα 241 θέσεων ελλιμενισμού, εκ των οποίων οι 232 θα είναι μόνιμες και οι 9 εποχιακές. Τα έργα περιλαμβάνουν νέα κρηπιδώματα, πλωτούς προβλήτες, χώρους συντήρησης σκαφών και κτιριακές εγκαταστάσεις περίπου 3.000 τ.μ., σε χερσαία ζώνη 23 στρεμμάτων, καθώς και οργανωμένες εγκαταστάσεις παραλαβής λυμάτων. Η Δημοτική Αρχή εκφράζει τη θετική της στάση για το έργο, θέτοντας ωστόσο ως σαφή απαίτηση την πλήρη εφαρμογή των περιβαλλοντικών όρων, με έμφαση στην προστασία της Ποσειδωνίας, την ποιότητα των υδάτων και τη σωστή διαχείριση των αποβλήτων.
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στην πρόσφατη επίσκεψη της Υπουργού Τουρισμού, Όλγας Κεφαλογιάννη, στα Διαπόντια Νησιά, όπου αναδείχθηκε η ανάγκη βελτίωσης της συνδεσιμότητας και των υποδομών για μία ήπια και βιώσιμη τουριστική ανάπτυξη. Από την πλευρά του, ο Δήμαρχος Βόρειας Κέρκυρας, Γεώργιος Μαχειμάρης, δήλωσε ότι οι νέες λιμενικές υποδομές αποτελούν κρίκους ενός ενιαίου θαλάσσιου δικτύου που μπορεί να αλλάξει τις δυνατότητες της περιοχής για τις επόμενες δεκαετίες. Ξεκαθάρισε πως η θέση του Δήμου για τη Μαρίνα Ημερολιάς είναι θετική και πως η συνεργασία με την Πολιτεία, την Περιφέρεια, τον ΟΛΚΕ και το ΤΑΙΠΕΔ θα συνεχιστεί με σκοπό τη διεκδίκηση της αναγκαίας χρηματοδότησης από το ΕΣΠΑ και άλλους ευρωπαϊκούς πόρους.
Ακολουθεί ολόκληρη η ανακοίνωση του Δήμου Βόρειας Κέρκυρας:
Σαλπάρουμε στη Βόρεια Κέρκυρα του αύριο:
Ένας νέος θαλάσσιος άξονας συνδεσιμότητας, θαλάσσιου τουρισμού, νησιωτικής συνοχής και εξωστρέφειας δημιουργείται με το Λιμάνι Αγίου Στεφάνου Αυλιωτών , Μαρίνα Ημερολιάς Κασσιώπης και τις νέες λιμενικές υποδομές Οθωνών, Ερείκουσας, Μαθρακίου , με ορίζοντα το Ιόνιο, την Αδριατική και την ανατολική Μεσόγειο.
Η Βόρεια Κέρκυρα βρίσκεται σε προνομιακό θαλάσσιο σημείο: εκεί όπου το Ιόνιο ανοίγεται προς την Αδριατική και τη Μεσόγειο, απέναντι από τις Δαλματικές ακτές και πάνω σε ιστορικές και σύγχρονες θαλάσσιες διαδρομές της Νότιας Ευρώπης.
Οι νέες λιμενικές υποδομές που προωθούνται συγκροτούν τα βασικά σημεία ενός ευρύτερου θαλάσσιου σχεδιασμού που ξεκινά από τα Διαπόντια, συνδέεται με την Κέρκυρα και τα Επτάνησα και εντάσσεται στον ευρύτερο μεσογειακό χώρο.
Η ιδιαίτερη γεωγραφική θέση της περιοχής ανοίγει παράλληλα έναν ευρύτερο θαλάσσιο ορίζοντα προς τις Δαλματικές ακτές, τη Βενετία και την Αδριατική, αλλά και προς τις μεγάλες διαδρομές της Μεσογείου, τη Σαρδηνία, τις Βαλεαρίδες και τις παράκτιες χώρες της ευρωπαϊκής Μεσογείου ενισχύοντας την εξωστρέφεια της περιοχής προς το Ιόνιο, την Αδριατική και τη Νότια Ευρώπη.
Μιλάμε για τη δυνατότητα η Βόρεια Κέρκυρα να ενταχθεί ισχυρά σε ένα διευρυμένο δίκτυο θαλάσσιου τουρισμού και διεθνών θαλάσσιων διαδρομών, αξιοποιώντας τη γεωπολιτική θέση της.
Η Μαρίνα Ημερολιάς Κασσιώπης αποκτά νέο αναπτυξιακό ρόλο:
Προβλέπεται μία σύγχρονη τουριστική λιμενική υποδομή συνολικής δυναμικότητας 241 θέσεων ελλιμενισμού, από τις οποίες 232 μόνιμες και 9 εποχιακές καθώς και:
νέες λιμενικές και χερσαίες υποδομές,
κρηπιδώματα,
έργα προστασίας,
πλωτοί προβλήτες,
χώροι εξυπηρέτησης και συντήρησης σκαφών, περίπου 3.000 τ.μ., κτιριακών εγκαταστάσεων, καθώς και οργανωμένες εγκαταστάσεις παραλαβής λυμάτων και ελαιωδών καταλοίπων.
Η χερσαία ζώνη της μαρίνας ανέρχεται σε περίπου 23 στρέμματα, ενώ το έργο μπορεί να δημιουργήσει νέες δυνατότητες για τον θαλάσσιο τουρισμό, τις υπηρεσίες προς τα σκάφη, την επιχειρηματικότητα, την απασχόληση και συνολικά την οικονομική εξωστρέφεια της περιοχής.
Η θετική θέση του Δήμου Βόρειας Κέρκυρας για τη Μαρίνα Ημερολιάς συνοδεύεται από σαφή απαίτηση για πλήρη εφαρμογή των περιβαλλοντικών όρων και συστηματική προστασία του θαλάσσιου και παράκτιου περιβάλλοντος (ποιότητα των θαλάσσιων υδάτων, στους θαλάσσιους οικοτόπους, στην προστασία της Ποσειδωνίας, στη σωστή διαχείριση των αποβλήτων και στη συνεχή περιβαλλοντική παρακολούθηση).
Ιδιαίτερη σημασία αποκτά και η πρόσφατη παρουσία της Υπουργού Τουρισμού κας Όλγας Κεφαλογιάννη στα Διαπόντια Νησιά, όπου αναδείχθηκαν η ανάγκη στήριξης των μικρών και ακριτικών νησιών, η βελτίωση της συνδεσιμότητας και των αναγκαίων υποδομών, καθώς και οι δυνατότητες για μία ήπια, ποιοτική και βιώσιμη τουριστική ανάπτυξη.
Η κατεύθυνση αυτή συναντά το σταθερό ενδιαφέρον της Πολιτείας ,της Περιφερειακής Αρχής Ιονίων Νήσων και Δημοτικής Αρχής Βόρειας Κέρκυρας για έναν ολοκληρωμένο σχεδιασμό που θα συνδέει λιμενικές υποδομές, μεταφορές, τουρισμό, παράκτια προστασία και ανάπτυξη των Διαποντίων Νήσων.
Ο Δήμαρχος Βόρειας Κέρκυρας Γεώργιος Μαχειμάρης δήλωσε:
«Η Μαρίνα Ημερολιάς στην Κασσιώπη, ο νέος Λιμένας Αγίου Στεφάνου και οι νέες λιμενικές υποδομές Οθωνών, Ερείκουσας, Μαθρακίου για εμάς είναι κρίκοι ενός ενιαίου θαλάσσιου δικτύου που μπορεί να αλλάξει τις δυνατότητες της Βόρειας Κέρκυρας για τις επόμενες δεκαετίες.
Στον Άγιο Στέφανο ενισχύουμε τη ζωτική σύνδεση με τα Διαπόντια. Στην Ημερολιά δημιουργείται μία νέα δυνατότητα για τον θαλάσσιο τουρισμό. Και στα Διαπόντια στηρίζουμε ζωντανές ακριτικές κοινωνίες που πρέπει να έχουν υποδομές, ίσες ευκαιρίες και προοπτική.
Η θέση μας για τη Μαρίνα Ημερολιάς είναι θετική και ξεκάθαρη. Θέλουμε το έργο να προχωρήσει.
Θα συνεχίσουμε να συνεργαζόμαστε με την Πολιτεία, την Περιφέρεια, τον ΟΛΚΕ, το ΤΑΙΠΕΔ και όλους τους αρμόδιους φορείς και να διεκδικούμε την αναγκαία χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ, εθνικούς και ευρωπαϊκούς πόρους, ώστε ο σχεδιασμός να γίνεται πράξη.
Από τον Άγιο Στέφανο και τα Διαπόντια μέχρι την Ημερολιά, σαλπάρουμε μπροστά: από τα σχέδια στις πράξεις, με συνεργασία, χρηματοδότηση και έργα.
Ο Δήμος Βόρειας Κέρκυρας θα συνεχίσει να είναι παρών σε κάθε αναπτυξιακό έργο, λιμενική υποδομή και παρέμβαση στρατηγικής σημασίας για τη Βόρεια Κέρκυρα και τα Διαπόντια.»
