ΛΑΣΥ για Κέρκυρα: Φωτο-άλμπουμ της συλλογικής κρατικής ευθύνης για την οδική ασφάλεια

Ανακοίνωση της Λαϊκής Συσπείρωσης Ιονίων Νήσων

Αναλυτικά:

Η πιο συνηθισμένη απάντηση σε κάθε ατύχημα, δυστύχημα ή φυσική καταστροφή είναι η επίκληση από τους εκπροσώπους του κράτους σε κυβερνητικό και τοπικό επίπεδο της ατομικής ευθύνης. Οι ίδιοι μεταφέρουν ο ένας το μπαλάκι των ευθυνών στον άλλον και αθωώνουν την συλλογική κρατική ευθύνη.
Στις 24/6/2025 ως Λαϊκή Συσπείρωση, καταθέσαμε γραπτή ερώτηση η οποία δόθηκε στην δημοσιότητα, με τίτλο «Σχετικά με τα προβλήματα ορατότητας στο οδικό δίκτυο της Κέρκυρας, λόγω έλλειψης θαμνοκοπής, με αφορμή τους Δουκάδες», εκτιμώντας το ζήτημα αυτό κρίσιμο για την οδική ασφάλεια κατοίκων και επισκεπτών αλλά και της αντιπυρικής προστασίας.

Η Περιφερειακή Αρχή απάντησε στις 23/7/25!
Αναφέρουμε ενδεικτικά αποσπάσματα της απάντησης:
«…Η εργολαβία ευπρεπισμού του οδικού δικτύου της Διεύθυνση Τεχνικών Έργων ολοκληρώθηκε, όσον αφορά στους καθαρισμούς και στην αποψίλωση της παρόδιας βλάστησης…
Μέσω προγραμματικής σύμβασης, το εν λόγω αντικείμενο έχει εκχωρηθεί πλέον στον ΑΟΠΙΝ, ο οποίος και έχει δημοπρατήσει ήδη σχετική εργολαβία…
Κατόπιν αυτοψίας στην περιοχή που αναφέρετε στην ερώτησή σας, διαπιστώθηκε ότι υπάρχει ανάγκη καθαρισμού σε περιορισμένα σημεία του εν λόγω δικτύου. Δεδομένου του γεγονότος ότι η οδός δε διαθέτει ζώνη απαλλοτρίωσης, οι καθαρισμοί θα πρέπει να περιοριστούν μόνο σε σημεία με προβλήματα ορατότητας και όπου καταλαμβάνει μέρος της οδού…
Για τα σημεία στα οποία δύναται να επιχειρηθεί καθαρισμός, έχει ενημερωθεί ο ΑΟΠΙΝ και θα προχωρήσει στις σχετικές παρεμβάσεις…
Τέλος πρέπει να επισημάνουμε ότι θα συνεχιστούν οι καθαρισμοί περιοδικά και συστηματικά σύμφωνα με τα κριτήρια που αναπτύχθηκαν παραπάνω σε όλο το εθνικό και επαρχιακό οδικό δίκτυο μέσω του ΑΟΠΙΝ. Το ποσό που έχει διατεθεί ανέρχεται περίπου στις 200.000 €.»

Βρισκόμαστε στα τέλη Αυγούστου, μέσα στην αντιπυρική ακόμα περίοδο και την τουριστική σεζόν. Εκτός του γεγονότος ότι η απάντηση από την Περιφερειακή Αρχή δόθηκε μετά από ΕΝΑΝ (1) μήνα, επιχειρεί να καλλιεργήσει ένα εφησυχασμό που όμως καταρρέει:
• από την πραγματικότητα που κάτοικοι και επισκέπτες βιώνουν διατρέχοντας το οδικό δίκτυο της Κέρκυρας.
• από την πραγματικότητα των κανόνων της αγοράς δηλ. το κυνήγι του κέρδους αφού η εργολαβία για την θαμνοκοπή μέσω του ΑΟΠΙΝ, η δημιουργία του οποίου παρουσιάστηκε από την Περιφερειακή Αρχή ως λύση απέναντι στην «γραφειοκρατία», έχει διακοπή λόγω προσφυγής από άλλο εργολάβο.
• από τις παρακάτω φωτογραφίες οι οποίες έχουν ληφθεί σε όλη την διάρκεια του Αυγούστου και επιβεβαιώνουν την ανυπαρξία οδικής ασφάλειας, αντιπυρικής θωράκισης, αποσπασματικότητας, έλλειψης επαρκούς χρηματοδότησης, προσωπικού και μέσων.

Αν σε αυτές προστεθεί η συνολικά απαράδεκτη κατάσταση στο οδικό δίκτυο, η απουσία διαγραμμίσεων που και αυτές εξαντλήθηκαν σε μια «φωτογραφική ολονυκτία», επιβεβαιώνεται η αποτυχία της πολιτικής ιδιωτικοποίησης των υπηρεσιών και οι ευθύνες της Περιφερειακής Αρχής που απορρέουν από την πολιτική του συμβιβασμού στην κεντρική πολιτική απαξίωσης των αναγκών του λαού και ιεράρχησης των αναγκών των επιχειρηματικών ομίλων.
Μια εικόνα χίλιες λέξεις.