Τα υδροπλάνα βούλιαξαν (πάλι) στις κυβερνητικές παλινωδίες…

Πολύ σοβαρά ερωτήματα δημιουργούνται πλέον τόσο από το χειρισμό όσο και από τη στάση των κυβερνητικών στελεχών όσων αφορά την υπόθεση της έναρξης πτήσεων υδροπλάνων στην περιοχή μας.

Ο Στέφανος Γκίκας διέψευσε τον Άδωνι Γεωργιάδη αλλά και τις διαρροές από πλευράς κυβέρνησης για έναρξη πτητικού έργου στις 16 Ιουνίου. Χωρίς μάλιστα να υπάρξει οποιαδήποτε αναφορά για το πότε θα ξεκινήσουν, αλλά και το γιατί δεν έχουμε υδροπλάνα ούτε αυτό το καλοκαίρι.

Τι κι αν ο Άδωνις Γεωργιάδης, αν και αναρμόδιος υπουργός, προανήγγειλε την έναρξη των πτήσεων των υδροπλάνων στις 16 Ιουνίου; Τι κι αν οι κυβερνητικές διαρροές προς τα αθηναϊκά μέσα μαζικής ενημέρωσης, αλλά και ο ίδιος ο εκπρόσωπος της πτητικής εταιρείας, επιβεβαιώνουν το σενάριο αυτό; Στην πραγματικότητα, έχουμε ακόμα μία τρύπα στο νερό της θάλασσας, με το πτητικό έργο να είναι μάλλον απίθανο να ξεκινήσει μέσα στους θερινούς μήνες…

“Πάγωσε” τις προσδοκίες…

Ο ίδιος ο υφυπουργός Ναυτιλίας, Στέφανος Γκίκας, δήλωσε την Τρίτη στο ραδιοφωνικό σταθμό Life ότι δεν ισχύουν τα σενάρια για έναρξη πτητικού έργου στις 16 Ιουνίου.

Άλλωστε, και ο πρόεδρος του Οργανισμού Λιμένος Κέρκυρας, Σπύρος Ζερβόπουλος, έκανε λόγο για αναγκαία εκπαίδευση του προσωπικού των προσλήψεων, η οποία χρειάζεται αρκετό χρονικό διάστημα, ίσως και τουλάχιστον δύο μήνες.

Μπαράζ δηλώσεων και διαρροών

Κι όμως, όλη την προηγούμενη εβδομάδα, μετά την ανάρτηση του υπουργού Υγείας Άδωνι Γεωργιάδη, ο οποίος, βέβαια, τα τελευταία έξι χρόνια δύο φορές κάθε έτος προαγγέλλει την έναρξη των πτήσεων των υδροπλάνων, είχε για μία ακόμα φορά προαναγγείλει πτητικό έργο και μάλιστα, όχι γενικά και αόριστα, αλλά στις αρχές του Ιουνίου.

Για να πάρει τη σκυτάλη η ίδια η εταιρεία, η οποία ανακοίνωσε ακόμα και τιμές και χρόνους πτήσεων.

Αντίστοιχες διαρροές προς κεντρικά ΜΜΕ, από τα αρμόδια υπουργεία, έκαναν λόγο για έναρξη του πτητικού έργου μέσα στον Ιούνιο για τις περιοχές των Ιωαννίνων, της Κέρκυρας και των Διαποντίων Νήσων.

Θα μας πει κανείς τι συμβαίνει;

Πλέον, δημιουργούνται πολύ μεγάλα ερωτηματικά για τους λόγους της καθυστέρησης, καθώς το νομοθετικό πλαίσιο υπάρχει και κάθε τρεις και λίγο προαγγέλλεται έναρξη της πτητικής δραστηριότητας.

Οι εταιρείες δηλώνουν ότι είναι απόλυτα έτοιμες και έχουν ήδη αποκτήσει τα εναέρια μέσα, ενώ είναι φανερό πως πιέζουν σθεναρά την κυβέρνηση για να ξεμπλοκάρει τις όποιες διαδικασίες.

Επιβάλλεται πλέον να δοθούν απαντήσεις από τον αρμόδιο υπουργό. Θα δοθούν;