ΛΑΣΥ: Ορφανό και ξεχασμένο το αλιευτικό καταφύγιο του Αϊ-Σώστη Λιθακιάς

Ερωτηση της ΛΑΣΥ Ιονίων για το αλιευτικό καταφύγιο του Αϊ-Σώστη Λιθακιάς

Αναλυτικά:

Για την ιστορία, να πούμε ότι το αλιευτικό καταφύγιο στον Αϊ- Σώστη, ξεκίνησε να κατασκευάζεται τη δεκαετία του 1970, με πρωτοβουλία ντόπιων ψαράδων και του τότε Κοινοτικού συμβουλίου Λιθακιάς, μιας και άρχισαν να αυξάνονται τα αλιευτικά σκάφη και τα σκάφη αναψυχής εκείνη την περίοδο.
Στις αρχές της δεκαετίας του 1990 έγινε προσπάθεια μελέτης που περιελάβανε σχέδιο μαρίνας και αλιευτικού καταφυγίου και που παράλληλα θα προστάτευε και τις δύο εκατέρωθεν του λιμανιού παραλίες προς Βεζάλ και Αρκαδιανό.
Η μελέτη ξεχάστηκε, αγνοήθηκε και στη συνέχεια έγιναν διάφορες παρεμβάσεις από μη ειδικούς και σύμφωνα με τις ανάγκες των ψαράδων αλλά κυρίως των εκμεταλλευτών του «τουριστικού προϊόντος».
Να τονίσουμε ότι το λιμάνι του Αϊ- Σώστη βρίσκεται στην καρδιά της τουριστικής περιοχής της Ζακύνθου, σχεδόν στο κέντρο του κόλπου του Λαγανά, που τις τελευταίες δεκαετίες έχει τεράστια ανάπτυξη, ξενοδοχεία, ενοικιαζόμενες βίλες και άλλα καταλύματα και συγκεντρώνει εκατοντάδες χιλιάδες επισκέπτες το χρόνο.
Η ανάπτυξη αυτή έχει σαν συνέπεια την αύξηση των θαλασσίων δραστηριοτήτων.
Τα αλιευτικά σκάφη που ελλιμενίζονται στο συγκεκριμένο χώρο ξεπερνούν τα 230 μαζί με τα σκάφη αναψυχής. Αν προσθέσουμε τα ενοικιαζόμενα σκάφη και τα ημερόπλοια, τότε γίνεται φανερό, ότι η κατάσταση από το Μάιο μέχρι τον Οκτώβρη γίνεται αφόρητη.
Οι επισκέψεις για θαλάσσιο τουρισμό ή άλλες δραστηριότητες ξεπερνούν τις 2000 καθημερινά.
Όλα αυτά συντελούνται σε ένα χώρο που κυριαρχεί η αναρχία, η παντελής έλλειψη υποδομών και μέτρων προστασίας. Να σημειωθεί δε ότι ο χώρος συμπεριλαμβάνεται στο Εθνικό Θαλάσσιο Πάρκο Ζακύνθου το οποίο είναι αρμόδιο για την προστασία της θαλάσσιας χελώνας καρέτα-καρέτα. Όπως γίνεται φανερό κάτω από αυτές τις συνθήκες μόνο για προστασία δεν μπορούμε να μιλάμε.
Υπάρχει μόνο ένας δρόμος πρόσβασης, που στο μεγαλύτερο μέρος του είναι στενός και χωράει μόνο ένα αυτοκίνητο. Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή άλλου ατυχήματος, δεν υπάρχει δυνατότητα να προσεγγίσει ασθενοφόρο ή πυροσβεστικό ή άλλο μέσω βοήθειας.
Δεν υπάρχουν τουαλέτες ούτε για τους επισκέπτες ούτε για τους ψαράδες
Το νερό και ο φωτισμός είναι ανεπαρκής.
Δεν υπάρχει κανενός είδους έλεγχος ούτε για τους χώρους στάθμευσης τόσο για τα ΙΧ όσο και τα πούλμαν, με αποτέλεσμα να κλείνει η πρόσβαση στη θάλασσα και να μην μπορούν να μπουν και να βγουν τα σκάφη.
Ο γιαλός έχει καταπατηθεί αυθαίρετα από επιχειρηματίες, ενοικιάσεις σκαφών, που εκτός των άλλων αφήνουν καύσιμα εκτεθειμένα στο ήλιο και χρησιμοποιούν καθαριστικά για τα σκάφη μέσα στην θάλασσα δίπλα στους λουόμενους.
Αυτή η απαράδεκτη και επικίνδυνη κατάσταση υπάρχει και διαιωνίζεται, γιατί το λιμάνι πλέον του Αϊ – Σώστη είναι ορφανό όπως αναφέραμε και στην αρχή, γιατί κανένας δημόσιος κρατικός φορέας δεν ενδιαφέρεται και δεν αναλαμβάνει τις ευθύνες του, ούτε το λιμεναρχείο, ούτε η κτηματική υπηρεσία, ούτε η αστυνομία, ούτε ο δήμος, ούτε η Περιφέρεια, ούτε το Υπουργείο Υποδομών, ούτε το Ναυτιλίας ούτε και το Υπουργείο Τουρισμού.
Όλοι κλείνουν τα μάτια στην ανομία την αναρχία και τους κινδύνους που δημιουργούνται για τους εργαζόμενους για τους ψαράδες και τους επισκέπτες στην περιοχή.
Αν συμβεί κάτι τραγικό στο χώρο τότε ίσως θα ψάχνουν τον αποδιοπομπαίο τράγο να του φορτώσουν ευθύνες. Πολύ εύκολα βέβαια με επιχείρημα την με δική τους ευθύνη εγκατάλειψη, θα το παραδώσουν στους ιδιώτες.
Εμείς ως Λαϊκή Συσπείρωση Ιονίων Νήσων θέτουμε το ζήτημα στο Περιφερειακό συμβούλιο, ως ένα πρώτο βήμα στον αγώνα για την επίλυση του προβλήματος και καλούμε τον Περιφερειάρχη και την Διοίκηση της Περιφέρειας να δράσουν για την άμεση επίλυση του προβλήματος, ανεξάρτητα από τις τυπικές ευθύνες που μπορεί να επικαλεστείτε.

Ερωτάται ο κύριος περιφερειάρχης:
• Τι μέτρα θα πάρει, ώστε το αλιευτικό καταφύγιο το λιμάνι του Αϊ Σώστη Λιθακιάς να γίνει νόμιμο και να μπουν κανόνες λειτουργίας και μέτρα ελέγχου του.
• Εάν θα πάρει μέτρα ώστε να λειτουργήσουν οι αναγκαίες υποδομές, δρόμος πρόσβασης και διαφυγής, πλήρη υδροδότηση και ηλεκτροδότηση, τουαλέτες και ό,τι άλλο απαιτείται για την εύρυθμη λειτουργία του όπως παγκάκια σκίαστρα και λοιπά.