Η Hellenic Seaways έφερε την Τετάρτη στην Κέρκυρα το υδροπλάνο που εκτελεί δοκιμαστικές πτήσεις σε διάφορες περιοχές της χώρας για να τεστάρει (μεταφορικά και κυριολεκτικά) τα νερά. Πετάξαμε μαζί του ένα γύρο πάνω από την Κέρκυρα (δείτε το βίντεο).
Οι πρώτες εμπορικές πτήσεις υδροπλάνων από την Κέρκυρα αναμένεται να ξεκινήσουν τον Σεπτέμβριο ή τον Οκτώβριο, με το δίκτυο να λειτουργεί σε ετήσια βάση, καλύπτοντας και τη χειμερινή περίοδο.
Τα πότε, πως, πόσο
Η Κέρκυρα θα αποτελέσει τη βάση των επιχειρήσεων για τη Δυτική Ελλάδα. Τα αρχικά αδειοδοτημένα δρομολόγια θα συνδέουν την Κέρκυρα με τους Παξούς, τα Διαπόντια Νησιά, τα Ιωάννινα και την Αμφιλοχία. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, η επέκταση του δικτύου στα υπόλοιπα Ιόνια Νησιά αναμένεται να πραγματοποιηθεί από την επόμενη σεζόν.
Το κόστος της διαδρομής προς Παξούς και Διαπόντια Νησιά υπολογίζεται γύρω στα 50 ευρώ. Η γενικότερη τιμολογιακή πολιτική ορίζει τη μισή ώρα πτήσης στα 75-80 ευρώ. Ενδεικτικά, η πτήση για τα Διαπόντια Νησιά διαρκεί 15 λεπτά, για τα Ιωάννινα 22 λεπτά και για την Αμφιλοχία 25 λεπτά.
Για την έναρξη των πτήσεων θα χρησιμοποιηθεί ένα δεκαθέσιο αεροσκάφος, ενώ αργότερα θα ενταχθεί στον στόλο και ένα αεροσκάφος 19 θέσεων. Ο επιχειρησιακός στόχος για τη βιωσιμότητα του εγχειρήματος είναι η εκτέλεση τουλάχιστον έξι πτήσεων την ημέρα.
Σύνδεση δύσκολα προσβάσιμων περιοχών
Ο πρόεδρος της Hellenic Seaways, Νίκος Χαραλάμπους, μίλησε για τις «σύγχρονες πολυετείς προσπάθειες» και τις «εκπλήξεις της τελευταίας στιγμής» που χαρακτηρίζουν τέτοια εγχειρήματα στην Ελλάδα. Εξήγησε ότι ο σκοπός των τωρινών δοκιμαστικών πτήσεων είναι ακριβώς αυτός: «να δούμε τι μπορεί να πάει λάθος, τι μπορεί να βελτιωθεί», ώστε το αεροσκάφος και το πλήρωμα να εξοικειωθούν πλήρως με το περιβάλλον όπου θα επιχειρούν.
Ο κ. Χαραλάμπους τόνισε ότι η στρατηγική της εταιρείας είναι να αναπτύξει ένα δίκτυο που θα εξυπηρετεί αποστάσεις οι οποίες είναι δύσκολες για τα συμβατικά μέσα μεταφοράς, προσφέροντας μια ουσιαστική λύση στο μεταφορικό πρόβλημα. Η Κέρκυρα επιλέχθηκε ως βάση του δικτύου, καθώς διαθέτει τον απαραίτητο χώρο για τη διανυκτέρευση των αεροσκαφών, με το αρχικό δίκτυο να αναπτύσσεται στο Ιόνιο και σε κοντινές ηπειρωτικές περιοχές.
Γκερέκου: Η Οδύσσεια των υδροπλάνων
Η πρώην πρόεδρος του ΕΟΤ, Άντζελα Γκερέκου, χαρακτήρισε την πολυετή προσπάθεια για την επαναλειτουργία των υδροπλάνων στην Ελλάδα ως μια «Οδύσσεια» που φαίνεται να φτάνει στο τέλος της. Τόνισε, ωστόσο, ότι για την ίδια ο βασικός στόχος δεν είναι απλώς η έναρξη των πτήσεων, αλλά η δημιουργία ενός επαρκούς δικτύου σε όλη τη χώρα που θα συνδέει νησιά, παράκτιες περιοχές και λίμνες, καλύπτοντας κενά που αφήνουν άλλα μεταφορικά μέσα.
Η κα Γκερέκου αναφέρθηκε στην προσωπική της εμπλοκή που ξεκίνησε το 2009, όταν ως Υφυπουργός Τουρισμού ανέλαβε την πρωτοβουλία για τη δημιουργία του ανύπαρκτου νομοθετικού πλαισίου, το οποίο τελικά ψηφίστηκε χρόνια αργότερα. Περιέγραψε τις επίπονες προσπάθειες για την αδειοδότηση των υδατοδρομίων, με πρώτη επιτυχία την αδειοδότηση για την Κέρκυρα και τους Παξούς.
Επίσης, υπογράμμισε τη σημασία του κοινωνικού έργου των υδροπλάνων, θέτοντας από την αρχή ως προϋπόθεση τη δυνατότητα χρήσης τους για αεροδιακομιδές και έκτακτα περιστατικά σε απομονωμένες περιοχές, μια συνθήκη που, όπως είπε, παραμένει σε ισχύ. Κλείνοντας, εξέφρασε τη λύπη της που χρειάστηκαν πάνω από 15 χρόνια για να φτάσει η χώρα σε αυτό το σημείο, αλλά και την ικανοποίησή της που η προσπάθεια επιτέλους καρποφορεί.
Η στήριξη της Περιφέρειας
Τον Περιφερειάρχη Ιονίων Νήσων, Γιάννη Τρεπεκλή, ο οποίος μετέβη εκτάκτως στη Ζάκυνθο λόγω των πυρκαγιών, εκπροσώπησε ο Αντιπεριφερειάρχης Σάββας Κουλούρης. Ο κ. Κουλούρης δήλωσε ότι η Περιφέρεια είναι αρωγός σε αυτή την ιδιωτική επιχειρηματική πρωτοβουλία, στηρίζοντας κυρίως τις διαδικασίες αδειοδότησης των υδατοδρομίων. Τόνισε το ιδιαίτερο ενδιαφέρον της Περιφέρειας για τη σύνδεση της Κέρκυρας με τους Παξούς, τα Διαπόντια Νησιά και τα Ιωάννινα και απέδωσε στον κ. Τρεπεκλή την επιτάχυνση των διαδικασιών από τη στιγμή που ανέλαβε καθήκοντα, εκφράζοντας τη βεβαιότητα ότι σύντομα οι αδειοδοτήσεις θα έχουν ολοκληρωθεί.