Τι γίνεται με το εργοστάσιο σκουπιδιών;

Ασάφειες και ανησυχία για μεγαλύτερες καθυστερήσεις μετά το «φιάσκο» από το δημοτικό ΦΟΔΣΑ… Η διαχείριση στην Περιφέρεια, η μεταφορά στους Δήμους, η ιδιοκτησία των χώρων ακόμα «στον αέρα»! Εργαζόμενοι: «Φέσι» 4 εκατομμύρια από την ιδιωτικοποίηση!

Μεγαλύτερο προβληματισμό παρά «διασκέδαση εντυπώσεων» προκάλεσαν οι τελευταίες εξελίξεις και ανακοινώσεις από τους κυβερνητικούς και αυτοδιοικητικούς παράγοντες όσον αφορά την εμπλοκή με το εργοστάσιο διαχείρισης των απορριμμάτων της Κέρκυρας, η δημοπρασία για το οποίο πρόσφατα ακυρώθηκε από την Ε.Ε. Την ίδια ώρα, οι εργαζόιμενοι καταγγέλλουν ότι οι δημότες θα κληθούν να πληρώσουν «καπέλο» 4 εκατομμύρια από την ιδιωτικοποίηση!

Οι εξελίξεις προκάλεσαν σύσκεψη υπό το Γ.Γ. Διαχείρισης Απορριμμάτων Μανώλη Γραφάκο (όπως δημοσίευσε ήδη το Corfupress.com) ο οποίος ξεκαθάρισε πως πλέον, όλες οι διαδικασίες θα «τρέξουν» από το νέο Φορέα Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων (ΦΟΔΣΑ) Ιονίων Νήσων, δηλώνοντας ότι έχει συγκροτηθεί νομικά και είναι από τον νόμο καθολικός διάδοχος των τοπικών ΦΟΔΣΑ και ΣΥΔΙΣΑ.

«Μπλεγμένο» το ιδιοκτησιακό!

Ωστόσο, τα πράγματα δεν είναι και τόσο απλά, αφού ακόμα δεν έχουν επιλυθεί τυπικά σειρά σημαντικών ζητημάτων που έχουν να κάνουν με το ιδιοκτησιακό καθεστώς χώρων και εγκαταστάσεων που ανήκαν έως τώρα στην πρωτοβάθμια αυτοδιοίκηση, ενώ «στον αέρα» παραμένουν διευθετήσεις που έχουν να κάνουν με τη συνεργασία του νέου περιφερειακού ΦΟΔΣΑ σχετικά με τη μεταφορά απορριμμάτων εκτός Κέρκυρας.
Πρόθεση της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Περιβάλλοντος είναι, οι χώροι διαχείρισης απορριμμάτων να παραχωρηθούν με διαπιστωτική πράξη του Συντονιστή της Αποκεντρωμένης Διοίκησης εντός του Σεπτεμβρίου αλλά έως τότε, θα λειτουργούν με ευθύνη των τοπικών φορέων διαχείρισης.
Παράγοντες της Αυτοδιοίκησης στην Κέρκυρα εκτιμούν, πάντως, ότι η πρόθεση για απεμπλοκή εντός Σεπτεμβρίου είναι μάλλον… υπεραισιόδοξη!

Στα «τρία» η μεταφορά

Τα πράγματα περιπλέκονται ακόμα περισσότερο, λόγω και της απόφασης Γραφάκου να αφήσει καθ΄ έναν από τους τρεις δήμους του νησιού να προχωρήσει μόνος του στις διαδικασίες μεταφοράς των σκουπιδιών, με αποτέλεσμα και εδώ η προσωρινή λύση να αντιμετωπίζει πλείστα όσα προβλήματα και, ίσως, και αύξηση του κόστους.
Είναι χαρακτηριστικά τα όσα αναφέρει η επίσημη ανακοίνωση της ΠΙΝ μετά τη σύσκεψη: «Για την μεταφορά απορριμμάτων αποφασίστηκε, η προετοιμασία για την επόμενη τριετία, η οποία θα γίνει από τον κάθε Δήμο χωριστά, οι οποίοι ήδη εργάζονται προς αυτή την κατεύθυνση για να προσδιοριστούν οι καταλληλότεροι αποδέκτες και να επιτευχθούν οι καλύτερες τιμές. Προϋπόθεση αποτελεί ο ορισμός Σταθμών Μεταφόρτωσης (ΣΜΑ) και αποθηκευτικών χώρων αδειοδοτημένων σε κάθε Δήμο και η σχετική απόφαση του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Κωστή Χατζιδάκη».
Από αυτή τη φράση φαντάζει ως πολύ πιθανό να δούμε τη διαδικασία να ξεκινά από την αρχή όσον αφορά τη μεταφορά, την ώρα που η φετινή σύμβαση με την Κοζάνη πλησιάζει στο τέλος της (έως τις 31 Δεκεμβρίου) και με το μέλλον για το 2021 να είναι άγνωστο (π.χ. Κοζάνη ή Γιάννενα;)

Κατάρρευση με… απόσυρση!

Όσον αφορά την κατάρρευση του διαγωνισμού για τη δημοπράτηση του εργοστασίου απορριμμάτων Κέρκυρας, που αποτέλεσε το τελικό «καρφί» για τη σαφή δυσαρέσκεια της κυβέρνησης απέναντι στην ηγεσία του δημοτικού ΦΟΔΣΑ (μετά και τους… «σκοτωμούς» μεταξύ των δημάρχων για την υπόθεση της μεταφοράς, που ουσιαστικά και αυτή ήταν ως αποτέλεσμα πολύ κατώτερη των προσδοκιών) στη δήλωσή του ο Μ. Γραφάκος υπογράμμισε ότι «οι όποιες παρατηρήσεις και απαιτήσεις έχουν διατυπωθεί στο πλαίσιο της εν εξελίξει διαγωνιστικής διαδικασίας για το έργο της μονάδας επεξεργασίας απορριμμάτων στην Κέρκυρα και ιδιαιτέρως για τις πρόσφατα εκδοθείσες αποφάσεις τόσο του Τμήματος Αναστολών του Συμβουλίου της Επικρατείας και της ΑΕΠΠ αναφορικά με προσφυγές δικαστικές και προδικαστικές ενδιαφερόμενων εταιρειών, όπου προκύπτει πλέον το κύριο και καίριο ζήτημα επανάληψης των όρων των τευχών δημοπράτησης του έργου, θα εξεταστούν από το ΥΜΕΠΕΡΑΑ και να ληφθούν υπ΄ όψιν στην συνέχιση της διαδικασίας».
Η διαγωνιστική διαδικασία συνεχίζεται πλέον από τον νέο ΦΟΔΣΑ Ιονίων στον οποίο και απευθύνεται ο χρηματοδοτικός φορέας ΥΜΕΠΕΡΑΑ: «Λόγω παρεμφερών καθυστερήσεων σε διαγωνιστικές διαδικασίες και σε άλλες περιοχές της χώρας, η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας αποφάσισε για την άμεση σύνταξη “πρότυπων τευχών δημοπράτησης” υπό την ομπρέλα του ΕΑΑΔΗΣΥ (Ενιαία Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων)».
Ο κ. Μανώλης Γραφάκος ευχαρίστησε την πρόεδρο του πρώην ΣΥΔΙΣΑ κα Μερόπη Υδραίου και τα μέλη κ. Γιώργο Μαχειμάρη και κ. Κώστα Λέσση για την μέχρι σήμερα συνεισφορά τους στην όλη διαγωνιστική διαδικασία, ενώ η νέα Πρόεδρος Ρόδη Κράτσα – Τσαγκαροπούλου διαβεβαίωσε για την αξιοποίηση της εμπειρίας και του έργου που έχει παραχθεί.

Εργαζόμενοι: «Καπέλο» 4 εκατομμύρια από την ιδιωτικοποίηση!

Με ένα ποσό σχεδόν 4 εκατομμύρια ευρώ θα επιβαρυνθούν οι δημότες (και θα κληθούν να πληρώσουν, αφού πρόκειται για ανταποδοτικά τέλη) μετά την απόφαση να δοθεί σε ιδιώτες μεγάλο μέρος της καθαριότητας, όταν εδώ και ενάμισι χρόνο έχουν προσληφθεί μόνιμοι εργαζόμενοι τους οποίους η δημοτική αρχή αρνείται ουσιαστικά να «εκμεταλλευτεί».
Αυτό καταγγέλλει μεταξύ άλλων το Εργατοϋπαλληλικό Σωματείο Ο.Τ.Α. Π.Ε. Κέρκυρας «Η Κέρκυρα» , το οποίο μάλιστα αφού κάνει λόγο για ψευδή στοιχεία από τη μεριά του Δήμου και παράνομη ανάθεση, κατέθεσε προσφυγή στην Αποκεντρωμένη.
Με προσφυγή τους και αφού αναφέρουν ότι η διατήρηση του δημόσιου χαρακτήρα της υπηρεσίας καθαριότητας είναι προς όφελος όλων, ζητούν την ακύρωσή των δύο αποφάσεων για ανάθεση σε εξωτερικούς αναδόχους μέρους της αποκομιδής απορριμμάτων του Δήμου Κεντρικής Κέρκυρας & Διαποντίων Νήσων και για τις δαπάνες αποκομιδής απορριμμάτων και ανακυκλώσιμων υλικών διότι παραβιάζουν τους νόμους.
Τέλος, τονίζουν ότι με την απόφαση αυτή, ο δήμος θα επιβαρυνθεί με μια περιττή 2ετή ανάθεση αποκομιδής με το ποσό των 3.967.310,14 €, ενώ παράλληλα θα πληρώνει μισθοδοσίες προσωπικού που δεν θα αξιοποιεί, θα ασφαλίζει & πληρώνει τέλη κλπ για οχήματα που δεν θα χρησιμοποιεί, με αποτέλεσμα την αδικαιολόγητη οικονομική επιβάρυνση του προϋπολογισμού του».