Φωτορεπορτάζ: Η νέα πτέρυγα και τα έργα που είναι εν εξελίξει στο αεροδρόμιο
Σε κατάσταση… εργοταξίου θα λειτουργήσει φέτος σε σημαντικό βαθμό το αεροδρόμιο της Κέρκυρας, καθώς οι εργασίες κατασκευής της νέας πτέρυγας και ανακαίνισης των παλαιών συνεχίζονται προκαλώντας ταλαιπωρία λόγω της έλλειψης χώρων σε επιβάτες αλλά και προσωπικό.
Οι πτήσεις charter έχουν ήδη ξεκινήσει εδώ και μια εβδομάδα και οι επιβάτες εξωτερικού εξυπηρετούνται πλέον στο νέο κτίριο, στο τέρμα του συγκροτήματος με τους επιβάτες εσωτερικού να “στριμώχνονται” στον ίσο χώρο από τον πάλαι ποτέ διαθέσιμο.
Η κατάσταση αναμένεται να συνεχιστεί για το επόμενο διάστημα, καθώς οι πύλες αναχωρήσεων και αφίξεων εσωτερικού αναμένεται να ολοκληρωθούν όταν τελειώσει η ανακαίνιση και δοθούν πλήρως σε χρήση οι πτέρυγες των διεθνών πτήσεων.
Πάντως, πρόθεση της Fraport είναι να έχου ολοκληρωθεί οι βασικές εργασίες που δείχνουν εικόνα εργοταξίου το αργότερο μέχρι τις 20 Απριλίου, πριν τις εορτές του Πάσχα για να αντιμετωπιστεί επαρκώς η αύξηση του τουριστικού κύματος των επισκεπτών.
Οι εν εξελίξει εργασίες
Στην πτέρυγα που φιλοξενούσε τις διεθνείς πτήσεις αλλά και θα φιλοξενήσει τα εστιατόρια, γίνονται εργασίες και παραμένει κλειστή, ενώ έχουν ανοίξει 10 περίπου γκισέ στο νέο κτίριο, εκεί που παλιά βρισκόταν το πάρκινγκ μεγάλης διάρκειας.
Στον εξωτερικό χώρο, έχουν τοποθετηθεί αντί τοιχοποιίας τζαμαρίες, ενώ ήδη βρίσκονται σε πλήρη λειτουργία τα γραφεία ενοικιάσεως αυτοκινήτων.
Μικρότερες και σε πολύ περιορισμένους χώρους, ειδικά σε σχέση με το παρελθόν, ειναι οι λωρίδες παραλαβής αποσκευών, ενώ στον εξωτερικό χώρο έχει αφαιρεθεί το γκαζόν με το εξωτερικό μπαρ και στη θέση του έχουν προστεθεί θέσεις παραλαβής επιβατών για λεωφορεία.
Τα έργα αναμένεται να συνεχιστούν και το 2019 και το 2020, ενώ σύμφωνα με πληροφορίες καταβάλλονται προσπάθειες για να δοθεί το μεγαλύτερο μέρος των νέων αιθουσών πριν τη high season.
Ποια τα έργα που γίνονται στην Κέρκυρα
Τα κύρια έργα αφορούν στην επέκταση του terminal κατά 10.000 τ.μ. Προστίθενται άλλα 7.500 τ.μ. στο πεδίο ελιγμών των αεροσκαφών, ανακαινίζουμε τον υφιστάμενο τερματικό σταθμό, ενώ πραγματοποιούνται αναδιαρρυθμίσεις και ανακαινίσεις, εκτεταμένες επιδιορθώσεις, πλήρης καθαρισμός, αναβαφή και νέα σήμανση.
Παλλαβιτσινης Νικολαος στο Ωρολογιακή «βόμβα» στα θεμέλια των Μουραγιών;: “Ο δρόμος είναι κατασκευασμένος εδώ και 200 χρόνια πάνω στο περιμετρικό ενετικό τοίχος Το τοίχος δεν έχει κατασκευαστεί ,να δέχεται…” Αυγ 1, 10:36
