Θέμα1: ΠΟΡΕΙΑ ΕΣΠΑ
Κατά την περίοδο της πρώτης περιφερειακής αρχής 01/07/2011 έως 31/12/2013 εντάχθηκαν 75 έργα στο ΕΣΠΑ με δεσμεύσεις 141% του προγράμματος 2007-2013.
Σύμφωνα με την εγκύκλιο 36042/ΕΥΣ 4495 20/8/2013 δόθηκαν οδηγίες εξυγίανσης του επιχειρησιακού προγράμματος 2007-2013, ώστε μέχρι την ολοκλήρωσή του το 2015 οι νομικές δεσμεύσεις από το επίπεδο του 141% που είχε διαμορφωθεί το τέλος του 2013 να φθάσουν τις 31/12/2015 στο 106%.
Αυτό το πράξαμε με επιτυχία βγάζοντας από το πρόγραμμα έργα που δεν θα μπορούσαν να ολοκληρωθούν μέχρι το τέλος του 2015. Παράλληλα συμβασιοποιήθηκαν έργα όπως τα οδικά της Ζακύνθου, που διέτρεχαν τον κίνδυνο να χαθούν.
Η απορροφητικότητα, παρά την υπερβολική κριτική που δεχθήκαμε τον Αύγουστο του 2014, ήταν 56% και ενώ είθηστε τον τελευταίο χρόνο του προγράμματος η απορροφητικότητα να τρέχει με μεγαλύτερους ρυθμούς, σήμερα που έχετε εσείς την πολιτική ευθύνη της διαχείρισης του προγράμματος, η απορροφητικότητα δεν ξεπερνάει το 64%.
Ο χρόνος πού απομένει μέχρι την ολοκλήρωση του ΕΣΠΑ είναι μόνο 8 μήνες, και αν εξαιρέσει κανείς κάποια έργα που προχωράνε με αργούς βέβαια ρυθμούς, όπως η παραλιακή Γαρίτσας στην Κέρκυρα, ο Δίαυλος και το Νοσοκομείο στη Λευκάδα, η ύδρευση στη Ζάκυνθο, παρατηρείται στασιμότητα στην εξέλιξη σημαντικών έργων στην Περιφέρειά μας.
Ερωτάστε
Α. Προβλέπετε να κλείσει το ΕΣΠΑ στο τέλος του 2015 γύρω στο 106%, κι αν όχι τί προτίθεστε να κάνετε για να μη χαθούν Ευρωπαϊκοί πόροι και να μην επιβαρυνθεί το πρόγραμμα Δημοσίων επενδύσεων (εθνικοί πόροι), στο οποίο τόσο εύκολα τελευταία εγγράφετε έργα να χρηματοδοτηθούν από πόρους που δεν υπάρχουν;
Β. Το τουριστικό καταφύγιο σκαφών αναψυχής στήν περιοχή σπηλιά στην Κέρκυρα σταμάτησε να κατασκευάζεται. Πώς προβλέπετε να ολοκληρωθεί το σημαντικό αυτό έργο για την περιοχή;
Θέμα2: Η ΞΕΧΑΣΜΕΝΗ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ
Κύριε Περιφερειάρχη,
Πέρασε σχεδόν ένας χρόνος από τις εκλογές στην Περιφέρεια και 15 μήνες από τους καταστροφικούς σεισμούς του 2014 και οι πληγές στην Κεφαλονιά, ιδιαίτερα στο Ληξούρι παραμένουν ανοικτές.
Οι ελπίδες που καλλιεργήσατε, και απλόχερα δώσατε στους πολίτες της περιφέρειας εξανεμίστηκαν πολύ γρήγορα και επιβεβαιώσατε πόσο εύκολα και ανέξοδα είναι τα ψεύτικα τα λόγια τα μεγάλα.
Τα προβλήματα παραμένουν, για να μην πω ότι έχουν αυξηθεί, τόσο στο επίπεδο των υποδομών, όσο και στο επίπεδο των πληγέντων νοικοκυριών και των επιχειρήσεων. Είναι δε ορατή η εικόνα της εγκατάλειψης και της αδιαφορίας.
Τα έργα λιμνάζουν, πολλά έχουν σταματήσει και οι πολίτες έχουν μείνει στό έλεος των υποσχέσεων, εκτός και εάν εσείς έχετε άλλη άποψη.
Τις 5 Μαΐου του 2014 είχαμε υπογράψει προγραμματική σύμβαση μεταξύ του ΥΠΟΜΕΔΙ και της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων ποσού 24.500.000 €. Το ποσό αυτό αφορούσε τρείς εργολαβίες. Οι δύο αφορούσαν μέτρα αντιμετώπισης βραχοπτώσεων, και η μία την αντιμετώπιση βλαβών στο οδικό δίκτυο.
Οι προϋπολογισμοί ήταν:
Η πρώτη 7.100.000 €. Η σύμβαση υπεγράφη τις 06/06/2014 με ποσό σύμβασης 3.856.000 €.
Η δεύτερη 9.000.000 €. Υπεγράφη τις 16/10/2014 με ποσόν σύμβασης 6.059.792 €.
Η τρίτη εργολαβία 8.400.000 €. Υπεγράφη τις 23/10/2014 με ποσό σύμβασης 4.052.189 €.
Με την απόφαση Δι/2254/5-8-2014 του ΥΠΟΜΕΔΙ εγκρίθηκε ποσό 541.227,85 € γιά την κάλυψη δαπανών για την αντιμετώπιση βλαβών στο οδικό δίκτυο.
Η εκτίμηση χρηματοδότησης για τις επείγουσες παρεμβάσεις στο δημοτικό δίκτυο της περιοχής του Ληξουρίου στο τέλος του 2014 ήταν 10.000.000 € και ακόμη ο εκτιμόμενος προϋπολογισμός δημοπρατήσεων για τις λοιπές αναγκαίες παρεμβάσεις στο δημοτικό και επαρχιακό δίκτυο ήταν της τάξεως των 25.000.000 €
Ερωτάστε
Α. Εχετε λάβει άλλη χρηματοδότηση από την ανάληψη των καθηκόντων σας για την Κεφαλονιά εκτός των 24.500.000 € και των 541.227,85 €;
Β. Από τις εκπτώσεις των προηγούμενων τριών εργολαβιών έχουν δρομολογηθεί νέες εργολαβίες και ποιες;
Γ. Τί εξέλιξη υπάρχει στα θέματα που αφορούν την αποκατάσταση των σεισμόπληκτων κατοικιών;
Δ. Έχετε ορίσει τα τρία έργα που θα χρηματοδοτηθούν από το ταμείο αλληλεγγύης της ΕΕ;
Ε. Το σημαντικό έργο της γέφυρας του ΧΑΡΑΚΑ όφειλε να είχε ολοκληρωθεί και μετά την παράταση που ειχε δοθεί τον Μάρτιο του 2015. Είναι γνωστή η σημασία αυτού του έργου για τη σύνδεση αλλά και για την τουριστική ανάπτυξη της Β. Κεφαλονιάς. Θα μείνει άραγε και το φετινό καλοκαίρι κλεισμένος ο δρόμος στην περιοχή αυτή;
ΣΤ. Μήπως είναι ώρα να διεκδικήσετε και εσείς χρήματα από τη νέα κυβέρνηση αλλά και να δείξετε ένα πρόσθετο ενδιαφέρον για τους πολίτες ιδιαίτερα
της Παλικής; Εκτός κι αν έχετε την άποψη ότι είναι ικανοποιημένοι!
Τελευταία σχόλια