Νέα εμπόδια στην κατασκευή τη Ιονίας Οδού…

Με καθυστέρηση έναντι των άλλων αυτοκινητόδρομων, πήραν στο τέλος Ιουλίου την πρώτη δόση των 25,8 εκατ. ευρώ από την αποζημίωση των 125,5 εκατ. ευρώ, όπως προβλέπει η συμφωνία με την κυβέρνηση του περασμένου Απριλίου.
Η αποχώρηση των δύο ισπανικών κατασκευαστικών ομίλων, της Dragados και της Ferrovial, που κατέχουν συνολικά το 66,6% της κοινοπραξίας και ήδη η ελληνική ΓΕΚ-ΤΕΡΝΑ που διατηρεί το υπόλοιπο 33,34% αναζητεί συνεταίρους για τη συνέχιση του έργου, αποτελεί δυσάρεστη εξέλιξη.
Ο αυτοκινητόδρομος Αντίρριο-Γιάννενα έχει μήκος 196,2 χλμ, από τα οποία τα 159 θα κατασκευαστούν από την κοινοπραξία και τα υπόλοιπα υλοποιούνται με ευθύνη του Δημοσίου. Με βάση τη σύμβαση του 2007, οι εργολάβοι έχουν αναλάβει την είσπραξη των διοδίων στο χρυσοφόρο τμήμα Μεταμόρφωση Αττικής – Σκάρφεια Φθιώτιδας.