Η απεργία των ιδιοκτητών βυτιοφόρων οχημάτων Δ.Χ. δεν επηρεάζει την Κέρκυρα παρά μόνο μικρό αριθμό πρατηρίων εταιριών που προμηθεύονται τα καύσιμα μεταφέροντάς τα οδικώς από την ηπειρωτική Ελλάδα.
Ωστόσο, όπως επεσήμανε ο κ. Σάκκος, οι περισσότερες εταιρίες μεταξύ των οποίων και οι λεγόμενες «μεγάλες», προμηθεύονται βενζίνη από τις δεξαμενές των Αλυκών με ιδιωτικά βυτιοφόρα των εταιριών (δεν τους επηρεάζει η απεργία) ενώ τα καύσιμα μεταφέρονται στις δεξαμενές μέσω θαλάσσης με πλοία.
Ωστόσο, προβλήματα ενδέχεται να αντιμετωπίσουν οι οδηγοί που ταξιδεύουν εκτός Κέρκυρας ή οι επισκέπτες που ολοκληρώνουν τις θερινές τους διακοπές. Πρατήρια των εθνικών οδικών δικτύων ήδη έχουν στερέψει από βενζίνη, για αυτό καλό θα είναι οι οδηγοί, μέχρι τη λήξη της απεργίας, να φροντίζουν να αναχωρούν από το λιμάνι της Κέρκυρας με το ρεζερβουάρ τους γεμάτο.
Απειλούν με κινητοποιήσεις οι πρατηριούχοι
Προβλήματα στην κίνηση των οχημάτων ωστόσο θα δημιουργηθούν αν οι βενζινοπώλες υλοποιήσουν τις απειλές τους και προχωρήσουν σε απεργιακές κινητοποιήσεις με αφορμή το νομοσχέδιο το οποίο καταργεί τις αποστάσεις ασφαλείας για την ίδρυση πρατηρίων υγρών καυσίμων.
Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων-Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ), μία από τις δύο Ομοσπονδίες του κλάδου, κάνει λόγο για αιφνιδιασμό και εμπαιγμό του κλάδου, καθώς το πρωί της Παρασκευής, παράγοντες του υπουργείου διαβεβαίωναν ότι το συγκεκριμένο νομοσχέδιο δεν επρόκειτο να προχωρήσει πριν τον ερχόμενο Σεπτέμβριο και ότι επίσης θα τεθεί προηγουμένως σε δημόσια διαβούλευση.
Η ΠΟΠΕΚ επισημαίνει ότι η κατάργηση των αποστάσεων ασφαλείας προκαλεί προβλήματα ασφαλείας και δημιουργεί τις προϋποθέσεις για δημιουργία νέων πρατηρίων σε μια περίοδο που μετά βίας επιβιώνουν τα ήδη υπάρχοντα.
